آئودی دوکاتی را می خرد

دوکاتی که یکی از معروفترین و محبوبترین سازندگان موتورسیکت در ایتالیاست و افتخارات زیادی نیز در مسابقات مختلف بدست آورده، احتمالا به تملک ارباب حلقه ها در خواهد آمد.

Audi poised to buy Ducati

کارخانه دوکاتی در سال 1926 توسط برادران دوکاتی، آندریانو، برونو و مارچللو در بولونیای ایتالیا تاسیس شد. در حال حاضر دوکاتی و AMG همکار و شریک یکدیگرند و آئودی قصد دارد با پرداخت بدهی های دوکاتی (حدود 800 میلیون یورو) و پرداخت 50 تا 100 میلیون یورو این شرکت معروف را به حلقه های خود اضافه کند.

احتمالا این قرارداد در ماه آوریل نهایی می شود. این معامله به آئودی این فرصت را می دهد که همانند رقیب قدیمی خود، بی ام و به تولید موتورسیکلت هم بپردازد.

اولین موتور سیکلت آئودی

بعد از خرید 1 میلیارد و 120 میلیونی دوکاتی ایتالیا توسط آئودی، اولین محصول کانسپت حاصل از این مشارکت متولد شد. طراحان فرانسوی و برادران Devauze این موتورسیکلت را بر اساس دوکاتی 848 ساخته اند.

Audi Motorrad Concept

این موتور سیکلت که از پیشرانه دو سیلندر دوکاتی 850cc مجهز به کلاچ دوبل بهره می برد، از ترکیبی از آلومینیوم و فیبر کربن ساخته شده تا یک سوپر بایک بسیار سبک وزن و مدرن خلق شده باشد.آیا ارباب حلقه ها با نشان آئودی به دنیای موتور سیکلت هم پا می گذارد یا این تنها یک نمونه مفهومی و برای نشان دادن وصلت دو کمپانی مشهور است؟

گاوی خشمگین در راه است

کمپانی مشهور لامبورگینی می‌خواهد در نمایشگاه فرانکفورت سپتامبر مدل جدیدی رونمایی کند که گمان زده می‌شود جانشین قهرمان بازنشسته یعنی گالاردو باشد.هم اکنون مشخصاتی از این مدل جدید راهی اینترنت شده است.حدود یک هفته پیش سایت carbuzz هم عکس‌هایی از این خودرو منتشر کرد که امکان دارد ظاهر اصلی آن به این عکس‌ها شباهت داشته باشد.

داستان از این قرار است که جانشین گالاردو پلت فرم خود را از آئودی R8 قرض گرفته است،ساختار اصلی گالاردو آینده از آلومینیم و فیبر کربن می‌باشد که باید انتظار وزن کمی هم از این مدل داشته باشیم.این خودرو قرار است به عنوان مدل 2015،اواخر 2014 راهی بازار شود.

     

کد این مدل LP724 است و در مقایسه با گلاردو قدیمی طول بیشتری دارد(حدود 16 میلی متر افزایش طول).اما عرض و ارتفاع آن یکسان است یعنی به ترتیب 1900 میلی متر و 1165 میلی متر می‌باشد.انتظار می‌رود خودرویی شبیه به آئودی روی صحنه آید اما با توجه به اطلاعاتی که در دسترس است فاصله بین دو محور لامبو جدید حدود 3 سانت در مقایسه با R8 کم‌تر است.

     

در فرهنگ لامبورگینی پیشرانه مهم‌تر از ظاهر است به همین دلیل همه منتظر هستند تا ببینند عملکرد این مدل به چه شکلی خواهد بود.به احتمال فوق‌العاده زیاد این مدل جدید دارای موتور V10 5.2 لیتری می‌باشد که می‌تواند 600 اسب بخار قدرت تولید کند،گشتاور آن هم باید حدود 543 نیوتن متر باشد.اگر چه قدرت این خودرو چنان جلب توجه نمی‌کند اما با وزن کم…در صمن این را هم یادتان باشد که لامبورگینی هیچ علاقه ای به تکنولوژی هیبریدی ندارد.

     

انتقال این قدرت عظیم از طریق گیربکس 6 سرعته دستی به تمام چرخ‌ها امکان پذیر می‌شود.هم اکنون گالاردو های قدیمی دارای سیستم انتقال قدرت 6 سرعته اتومات می‌باشند.علاوه بر نسخه AWD لامبو نسخه دیفرانسیل عقب در دستور کار خود قرار داده است.

در همین جهت شایعات نشان می‌دهند که نام این خودرو کابررا(Cabrera) خواهد بود،این نام هم مانند دیگر نام‌های خودروهای لامبو اعم از مدل‌های Miura، Gallardo، Navarra و Veragua اسم یک گاو اسپانیایی با اصل و نسب است.

ایمنی و آرامش خاطر با مرسدس بنز

ایمنی و آرامش خاطر با مرسدس بنز

چند روزی است که مرسدس بنز از فناوری جدید خود که ارتباط خودروها با یکدیگر است سخن می‌گوید،نام این فناوری car-to-x می‌باشد و قصد مرسدس بنز ایجاد رانندگی ایمن و آرامش خاطر رانندگان می‌باشد.

حال،مرسدس اعلام کرده است اولین خودروسازی است که از این تکنولوژی استفاده می‌کند.از طریق این سیستم خودروها در تماس با یکدیگر می‌باشند همچنین وضعیت ترافیک هم به راحتی به راننده نشان داده خواهد شد.

اما خودروها در تماس هستند یعنی چه؟مثلاً فرض کنید شما دارای این سیستم در ماشین خود هستید،ماشینتان خراب می‌شود یا خدایی ناکرده تصادف می‌کنید،حالا فرض کنید شب است و مه غلیظی جاده را فراگرفته است و راننده‌ها با سرعت به طرف شما می‌آیند(اما نگران نباشید)راننده‌هایی که از این سیستم استفاده می‌کنند به سرعت از ایجاد تصادف در جلوی خود با خبر می‌شوند،بنابراین سرعت خود را کم می‌کنند و یا از بزرگراه یا جاده خارج می‌شوند یا حتی ممکن است لاین خود را عوض کنند.به همین سادگی شما در امان ماندید!(این سیستم از طریق اینترنت وضعیت آب و هوا و شرایط جاده هم از طریق سنسور های اطراف خودرو چک می‌کند)

     

همچنین اگر شما می‌خواهید به محل کارتان بروید بهتر است از این فناوری کمک بگیر تا وضعیت ترافیک را به شما نشان دهد و بر اساس تشخیص خود می توانید بهترین و خلوت ترین مسیر را انتخاب کنید.

مرسدس به این فناوری خود امیدوار است و قصد دارد تمام خودروهایش را تا پایان امسال به این تکنولوژی تجهیز کند.این سیستم به یک تلفن هوشمند و نرم‌افزار Digital Drive Style که در گوشی نصب می شود نیاز دارد.

مرسدس هم اکنون به دنبال فناوری‌های مکمل با این سیستم می‌گردد تا کارایی آن بالاتر رود.به هر حال این فناوری می‌تواند به تحولی در زمینه خودروسازی بدل شود،اما باید بدانید این پایان راه نیست و پیشرفت تکنولوژی ادامه دارد…!)

10 خودروی 4WD مقرون بصرفه در بازار آمریکا

همان طور که می‌دانید مردم آمریکا علاقهٔ زیادی به خودروهای سنگین از جمله تمام چرخ متحرک‌ها دارند و شاید کمتر پیش بیاید که خانواده ای در آمریکا یک خودرو تمام چرخ متحرک نداشته باشد.کلاس کراس اوور یا اس یو وی هم از آن دسته از کلاس‌های پرطرفدار آمریکایی‌ها می‌باشد.امروزه الویت انتخاب یک خودروی تمام چرخ متحرک(4WD) قیمت و مصرف سوخت آن است و بعد به قدرت،گشتاور و… بر می‌گردد.به هر حال با ما در این مقاله همراه باشید تا 10 خودروی تمام چرخ متحرک کارآمد و ارزان بازار آمریکا را به شما معرفی کنیم.

Jeep Grand Cherokee SRT

(ترتیب قرار گرفتن خودروها در این لیست تنها به قیمت آن‌ها بستگی دارد و بدین ترتیب از قیمت بیشتر شروع می‌شود.)

*رتبه 10 سوبارو فورسترا با قیمت 22,820 دلار

     

باید چشم‌های شما به دیدن سوبارو و به خصوص خودروهای ژاپنی در لیست ما عادت کند.این مدل از سوباروی جنگلی با موتور 2.5 لیتری ارزان‌ترین مدل فورسترا می‌باشد.برای این مدل یک گیربکس دستی قرار داده‌اند،مصرف سوخت این خودرو در شهر 10.7 لیتر در هر 100 کیلومتر،در جاده 8.1 لیتر در هر 100 کیلومتر و به طور ترکیبی حدود 9.8 لیتر در هر 100 کیلومتر می‌باشد.موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری سوبارو هم می‌تواند 170 اسب بخار قدرت و 174 پوند فوت گشتاور تولید کند تا این موتور از پس یک غول ژاپنی برآید.

*رتبه 9 سوبارو XV Crosstrek با قیمت 22,790 دلار

     

سوبارو در این رنج قیمت دو مدل دارد یکی فورستر که قبلاً آشنا شدید و یکی دیگر مدل XV.رتبه 9 تقدیم به XV شده است،این مدل در مقایسه با مدل فورستر تنها ارزان‌تر،کم مصرف‌تر و کم قدرت‌تر است.انتقال قدرت این خودرو با استفاده از جعبه دنده 5سرعته به تمام چرخ‌ها انجام می‌شود،نیروی این خودروی ژاپنی هم از یک موتور 2لیتری بدست می‌آید که تنها می‌تواند 148 اسب بخار نیرو تولید کند و برای یک کراس اوور جمع و جور مناسب است.

*رتبه 8 میتسوبیشی Outlander ES با قیمت 22,595 دلار

     

میتسوبیشی،دارای خودروهای تمام چرخ متحرک فوق‌العاده و عشق تولید این‌گونه از خودروها.شما تنها با پرداخت 22,595 دلار می‌توانید صاحب خودرویی جذاب و اسپرت شوید که به خوبی از پس شرایط سخت هم بر می‌آید.148 اسب بخار قدرت و 145 پوند فوت گشتاور از موتور 2 لیتری چهار سیلندر سوبارو تأمین می‌شود و این امر سبب می‌شود تا این مدل بتواند با سایر خودروها رقابت داشته باشد.

*رتبه 7 نیسان Rogue با قیمت22,455 دلار

     

یک کراس اوور جمع و جور و با ارزش عالی.تنها با پرداخت 22 هزار دلار می‌توانید صاحب خودرویی تمام چرخ متحرک و کم مصرف با CVT شوید.مصرف سوخت این خودرو هم به ترتیب در شهر،جاده و ترکیبی:10.7لیتر،8.7لیتر و 9.8 لیتر می‌باشد. موتور 2.5 لیتری نیسان می‌تواند 170 اسب بخار قدرت و 175 پوند فوت گشتاور تولید کند.

*رتبه 6 نیسان جوک با قیمت 21,780 دلار

     

دیگر کسی نیست که جوک محبوب را نشناسد،یک انتخاب خوب در بازار کراس اوور های جمع و جور4WD.188 اسب بخار قدرت این قورباغه، از یک موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر بدست می‌آید.مزایای این خودرو در برابر پول پرداختی، گیربکس CVT و مصرف سوخت پایین آن است.

*رتبه 5 جیپ کمپاس با قیمت 21,390 دلار

     

مگر می‌شود در لیست خودرو های تمام چرخ متحرک نامی از جیپ نباشد؟کمپاس توانست با قیمت و مصرف سوخت کم راهی لیست ما شود.یک خودروی تمام چرخ متحرک که جایی نیست نتواند برود ، این خودرو به راحتی می‌تواند روی برف،گل و لای،شن و ماسه و سنگ قدم بگذارد.جیپ این خودرو را با موتور 2.4 لیتری با گیربکس دستی تجهیز کرده است که در مقایسه با سایر رقبا از پیشرانه بهتری بهره می‌برد.مصرف سوخت این آقای بزرگ در شهر 10.7لیتر،در جاده 8.4 لیتر و به طور ترکیبی 9.8 لیتر می‌باشد.

*رتبه چهارم میتسوبیشی لنسر SE با قیمت 21,090 دلار

     

یک خودروی دوست داشتنی و مشهور،خودرویی که در فیلم سریع و خشن هم بازی کرده است.لنسر SE چهار چرخ متحرک می‌باشد و دارای یک موتور 2.4 لیتری است که این موتور می‌تواند 168 اسب بخار نیرو تولید کند.مصرف سوخت این سدان کوچک در شهر 10.7 لیتر،در جاده 8.1 لیتر و سیکل ترکیبی آن هم 9.4 لیتر در هر 100 کیلومتر می‌باشد.انتقال قدرت این خودرو از طریق گیربکس CVT انجام می‌گیرد.شاید کمی این خودرو قدیمی به نظر برسد اما در آمریکای شمالی لنسر به یکی از خودروهای با ارزش چهار چرخ متحرک تبدیل شده است.

*رتبه 3 سوبارو لگاسی با قیمت 21,065 دلار

     

لگاسی یکی از سدان های خوب اندازه متوسط بازار آمریکا است و به یکی از مقرون به صرفه‌ترین خودروها تبدیل شده است.این خودرو دارای سیستم انتقال قدرت شش سرعته دستی می‌باشد که قدرت موتور 2.5 لیتری را به هر چهار چرخ منتقل می‌کند.قدرت و گشتاور این خودرو به ترتیب 173 اسب بخار و 174 پوند فوت می‌باشد.سیکل ترکیبی این خودرو هم 8.4 لیتر در هر 100 کیلومتر می‌باشد(طبق استاندارد EPA)

*رتبه 2 جیپ پاتریوت با قیمت 19,190 دلار

     

دومین خودروی ارزان و چهار چرخ متحرک جیپ، پاتریوت می‌باشد.این خودرو هم شبیه برادر خود کامپاس،دارای موتور 2.4 لیتری است و می‌تواند 172 اسب بخار قدرت و 165 پوند فوت گشتاور تولید کند.یکی از ویژگی‌های مهم این خودرو این است که با پرداخت تنها 19 هزار دلار می‌توانید سوار خودروی جیپ شوید!

*رتبه 1 سوبارو Impreza با قیمت 18,665 دلار

    

سوبارو IMPREZA در رتبه یک لیست ما نشسته است. سوبارو ایمپراز یکی از شناخته شده ترین و مقرون به صرفه تربن خودرو های جهان است.این سدان جمع و جور AWD تنها با پرداخت 19 هزار دلار بدست می‌آید.مقرون به صرفه‌ترین خودروی لیست ما…

امروزه بازار رقابتی بین خودروسازان سبب شده است تا قیمت‌ها کاهش یابد و خودروهای کم مصرف‌تری نیز در اختیار مردم قرار گیرد.در نتیجه سبب رشد محصولات خودرو سازان،سود بیشتر و محبوبیت آن‌ها می‌گردد.به امید روزی که در ایران هم شاهد چنین بازار رقابتی سالمی باشیم.

بنظر شما کدامیک از خودروی های فوق برتر است؟

رنج روور 2013 کفش های جدید پوشید

تقریباً می‌تواند گفت رنج روور جزو لوکس‌ترین شاسی بلند های جهان است، در واقع می‌توانیم بگوییم یک قصر است که روی چهار چرخ تپه‌ها را در می‌نوردد،اما روی چه جور چرخی؟؟چرخ‌های استاندارد رنج روور زیباست اما چرا زیبا تر نشود؟

2013 Range Rover on 24″ Vellano Wheels

یک خودروی مشکی براق با شیشه های دودی چه چیزی کم دارد؟کمپانی اسپرت کار Ultimate Auto جواب را پیدا کرد:رینگ‌های 24 اینچی آلیاژی مشکی.گذاشتن این رینگ‌ها خیلی چهره قصر ما را اسپرت تر کرده است. سازنده این رینگ‌های 24 اینچی کمپانی Vellano می‌باشد،همچنین این رینگ‌های عظیم الجسه در لاستیک‌های پیرلی قرار گرفته‌اند.

            

در کل می‌تواند گفت که خودرویی ویژه،اسپرت و جذابی از آب درآمده است و کالیپر های قرمز ترمز همه چی را کامل می‌کند،اینطور نیست؟

برندگان بهترین موتور (انجین) سال 2013

همانند سال گذشته، فورد توانست با شاهکار سه سیلندر 1.0 لیتری توربوی خود با تکنولوژی اکو بوست، مقام نخست بهترین پیشرانه سال و همچنین بهترین موتور زیر یک لیتر را بدست آورد. کمیته داوران قبلاً هم برای موتور 5 لیتری V10 ب ام و و 3 لیتری شش سیلندر با توربوی دوقلو و 1.4 لیتری TSI فولکس واگن در سالهای گذشته و در دو دوره متوالی برنده خود را تکرار کرده بود.

Ford’s 1.0 litre turbocharged three-cylinder EcoBoost

فیات دو سیلندر 875 سی سی TwinAir هم به عنوان برنده سال 2011 اکنون با بروز رسانی و استفاده از سوخت گاز طبیعی فشرده CNG در زیر گروه پیشرانه سبز مقام نخست را بدست آورد.
موتور تک توربوی 1.4 لیتری فولکس گلف MK7 نیز عنوان بهترین پیشرانه جدید را کسب کرده است. هر چند موتور دو توربوی قدیمی 1.4 لیتری هنوز در کلاس 1 تا 1.4 لیتری می تواند برنده باشد.

International engine of the year 2013 ford 1.0 ecoboost

برای انتخاب بهترین موتور از لحاظ عملکرد در گروه بالای 4 لیتر، موتور 6.3 لیتری V12 فراری F12 برلینتا توانست از موتور 458 ایتالیا نیز پیشی بگیرد و البته اختلاف آن با مرسدس بنز 5.5 لیتری AMG نیز بسیار فاحش بود. مک لارن MP4-12C نیز با موتور 3.8 لیتری هشت سیلندر خود در گروه 3 تا 4 لیتری ها سلطه طولانی مدت موتورهای هشت سیلندر 4 لیتری ب ام و M Power را پایان داد.

  

  

  

با این وجود بی ام دبلیو، دست خالی نمانده و موتور 2.0 لیتری آن با توربوی دوقلو در گروه 1.8 تا 2 لیتری ها در صدر قرار گرفته است. آئودی نیز موتور 5 سیلندر 2.5 لیتری خود را در صدر گروه 2 تا 2.5 لیتری ها می بیند. موتور 2.7 لیتری پورشه نیز در گروه 2.5 تا 3 لیتر انتخاب شده و موتور 1.6 لیتری توربو که مشترکا توسط BMW و پژو سیتروئن ساخته می شود در حضور رقبای تازه واردی از بنز و فورد و تویوتا و فولکس برای سال هفتم در صدر قرار گرفت.

نگاهی دیگر به آستون مارتین ویراژ

قدرت، زیبایی، روح. چند خودرو را می شناسید که در هنگام روشن شدن این سه واژه را مقابل چشمان شما پدیدار کند؟ من یک خودرو را می شناسم. آستون مارتین ویراژ

2012 Aston martin virage volante

خودرویی با بدنه ای از جنس آلومینیوم سبک وزن و پلت فرمی از جنس کامپوزیت و البته دانستن این مطلب خالی از لطف نمی باشد که این پلت فرم اولین بار در سال 2004 در آستون DB9 استفاده شده بود.

Aston Martin Virage 1989-2000

جلو پنجره ای ساخته شده از پنج پره که یاد آور مدل ONE-77 می باشد. دیفیوزر عقب هم رنگ با بدنه و مثل تمام مدل های اخیر آستون از ال ای دی برای چراغ های روز و راهنماها نیز استفاده شده است. ویراژ در دو مدل کوپه و والانته (روباز) که در زبان ایتالیایی به معنی پرواز کردن است عرضه می شود.

2012 aston martin virage engine

موتور این ماشین از به هم متصل شدن دو موتور سه لیتری فورد که با دست نیز این پروسه به انجام می رسد ساخته شده است. از مشخصات فنی این موتور می توان به تولید 490 اسب بخار و 420 پوند فیت گشتاور اشاره کرد که قادر است در 4.6 ثانیه مدل کوپه را از 0 به 100 کیلومتر برساند قابل ذکر است که همین موتور در مدل DBS 510 و در 2 مدل RAPIDE و DB9 470 اسب بخار تولید میکند. ویراژ از گیربکسی 6 سرعته که قابلیت تعویض اتوماتیک و یا تعویض دستی از روی فرمان را دارد سود.
می برد.
وظیفه متوقف کردن وزن 1784 کیلوگرمی این خودرو را دیسک های سرامیکی که به صورت استاندارد نیز بر روی این خودرو نصب شده اند عهده دار می باشد می توان گفت تنها راه برای توقف سریعتر ویراژ برخورد با تنه درخت است.
ویراژ از سیستم تعلیق مستقل دوگانه و دمپر های اداپتیو که به صورت مستقل در هر چهار گوشه عمل می کند برخوردار میباشد ADS که مخفف سیستم تعلیق فوق می باشد دارای سنسور هایی است که سطح جاده را در هر لحظه مورد ارزیابی قرار میدهد و سپس با مقایسه اطلاعات فوق با سرعت سنج، فرمان، پدال گاز و ترمز بهترین حالت رانندگی را در هر گوشه به صورت کاملاً مستقل تنظیم می کند و البته آستون بر این نکته تاکید می کند که این سیستم طوری تنظیم و برنامه ریزی شده که با ماهیت ویراژ که همانا یک اسپرت جی تی بودن است کاملاً هماهنگ می باشد.

  

ولی واقعاً چند نفر از ما خوانندگان این مقاله و شاید بهتر باشد که این گونه بگویم چند نفر از خریداران خودرو به این گونه اطلاعات ریز توجه میکنند یا برای آن ها اهمیت دارد یا اصلا اطلاعاتی دربارهٔ ADS یا حتی تعریف گشتاور دارند شاید تنها نکته ای که کمی توجه آن ها را به خود جلب کند اسب بخار خودرو باشد که آن هم به دلیل این است که این مقدار را در مقایسه با خودروهای دیگر قرار میدهند و خوب می توانند از توان سریع حرکت کردن خودروی خود ایده ای بدست آورند. پس اگر شما هم با من موافق هستید این اجازه را به من بدهید تا ویراژ و یا بهتر بگویم آستون را برایتان از منظری دیگر بنگرم.
آستون مارتین هیچ زمان در تاریخ خود مثل رقبای ایتالیایی اش از موتور های بسیار قوی و یا هندلینگی بی نظیر برخوردار نبوده و یا حتی حداکثر سرعتی برابر آن ها نداشته و نکته ای دیگر و آن اینکه آیا تا به حال تصویر.

مدلهای حال حاضر آستون مارتین

مدل های مختلف آستون (مدل های کنونی) را کنار هم گذاشته اید؟ من این کار را کرده ام. انگار همه یک شکل هستند!
حال برسیم به ویراژ با قیمتی برابر 209.995 دلار یعنی دقیقاً بین قیمت دو مدل DB9 (187.000 دلار) DBS (271.660 دلار) و همان جور که در ابتدای مقاله نیز اشاره کردم توان این خودرو نیز دقیقاً در میانه این دو مدل جای می گیرد پس پر واضح است که ویراژ به این دلیل تولید شده که فاصلهٔ بین دو مدل قبلی کمپانی را هم از لحاظ قیمت و هم از لحاظ توان پر کند و یا به زبان ساده تر بازاریابی.

  

واما اینجانب به عنوان نگارندهٔ این مقاله به هیچ عنوان علاقه ای به خودروهایی که با هدف پر کردن فاصله بین محصولات یک خودرو ساز دارد ندارم. مصداق بارز این مسئله در گذشته پورشه کیمن است که البته برای نداشتن این علاقه دلایل کاملاً محکمه پسندی نیز دارم. این گونه خودرو ها با صدایی بلند بر سر ما فریاد میزنند که ما می توانستیم بهتر باشیم و سازندگان ما میدانستند که چگونه ما را بهتر بسازند ولی این کار را نکردند چون ان وقت ما بهتر از برادر بزرگتر می شدیم که برادر بزرگتر ویراژ. دی بی ناین و کیمن 911 می باشد.
ولی نمی دانم چرا نمی توانم در مورد ویراژ این نداشتن علاقه را ابراز دارم و یا حتی بگویم چرا ویراژ به اندازهٔ فراری یا لامبو قدرت ندارد و به اندازهٔ آن ها سریع حرکت نمی کند.
فهمیدم.
آستون آقای خاص خودرو های جهان از گذشته تا به امروز است. برای نمونه به این فکر کنید که دور شمار موتور شما بر عکس همهٔ ماشین ها از راست به چپ بالا رود و یا پدال شیفتر های پشت فرمان جای اینکه از آلومینیوم و یا یک فلز نا مرغوب دیگر ساخته شده باشد از چرم و منیزیم ساخته شده باشند یا حتی برای زدن کوک های چرم صندلی شما کار خانه از ماهرترین دوزنده ها استفاده کرده باشد.

وای خدایا چقدر این چیزها با حال (COOL) هستند. گفتم با حال یا همان کول بیایید بنشینیم و ببینیم که این واژهٔ فرنگی به چه معناست. با استفاده از تعریفی ساده می توان بیان کرد کول بودن یک خودرو به این معنی است که وقتی شما سوار بر آن خودرو هستید در مواجه با افراد دیگر آنها چه حرفی پشت سر ماشین شما و حتی خود شما می زنند اگر این صحبت ها (جدا از بحث سرعت و هندلینگ) خوب باشد شما سوار بر ماشین کولی هستید پس یادتان باشد که خودروی شما تأثیر بسیار زیادی در قضاوت افراد از خود شما هم دارد.
کول بودن یک خودرو می تواند به دلایل مختلفی بستگی داشته باشد مانند زیبایی آن جذابیت، موتور قوی، صدای زیبا یا حتی قیمت زیاد ولی به نظر نگارنده مهم ترین عامل همانا افرادی هستند که از گذشته بر صندلی این خودرو ها تکیه زده بوده اند.

سوپر اسپرت های ایتالیایی با وجود این که به عنوان یک خودرو بسیار اغوا کننده هستند ولی عموماً در نمونه های جدید کول نیستند چون ماشین مورد علاقهٔ فوتبالسیت ها هستند و متاسفانه فوتبالیست ها افراد کولی نیستند.

رنج روور هم مبتلا به همین بیماری یعنی علاقهٔ فوتبالیستی می باشد تا آنجا که به آن حتی رنج رونی هم میگویند چون وین رونی مهاجم منچستر یونایتد این خودرو را دوست دارد.
حال آستون در طرف دیگر کول ترین خودروی دنیا شاید به این دلیل که ماشین محبوب جیمز باند بوده یا پرنس ویلیام در روز عروسی اش سوار بر آستون DB6 آبی (متعلق به پرنس چارلز پدرش) به همراه همسرش کیت برای مردم دست تکان می دادند.

prince william wedding

ولی هر چه باشد این جمله معروف اینجا تعبیر میشود که شما در آستون بهتر دیده می شوید. و کلام آخر از الرش بز رییس آستون کافی که همهٔ ماشین های ما شکل آستون هستند اگر با شکل آن (طراحی بیرونی مخصوصاً) مشکل دارید به دنبال خودروی دیگری بگردید.

مک لارن و رکورد شتاب تازه

آخرین تست شتاب مک لارن MP4-12C توسط گروه درگ تایمز (DragTimes) نشان می دهد که این سوپر اسپرت می تواند در 2.8 ثانیه به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت دست یابد که با رکورد نیسان GT-R برابری می کند. با این حال در سرعتهای بالاتر و شتاب برای رسیدن به سرعت 100 مایل یا 161 کیلومتر بر ساعت (5.8 ثانیه)، برتری با مک لارن بود. مقدار شتاب G برای نیسان 1.13 و برای مک لارن نیز 0.98 اندازه گیری شد که بیشتر به دلیل استفاده نیسان از سیستم پیشرفته انتقال نیرو به هر چهار چرخ حاصل گردید.

McLaren MP4-12C

این آزمایش نشان داد که مک لارن نسبت به قبل 0.1 ثانیه سریعتر شتاب گرفته است. خودروی تست با تایرهای استاندارد خیابانی تویو R888 با همان اندازه و نسبت عاج های مدلهای پیرلی کورسا که مک لارن به صورت استاندارد روی این خودرو قرار می دهد، مورد آزمایش قرار گرفت. مک لارن MP4-12C با موتور 8 سیلندر 3.8 لیتری و مجهز به توربوی دوقلو می باشد که قادر است 616 اسب بخار نیرو تولید کند. در ویدیوی زیر می توانید نتیجه رقابت مک لارن را با خودروهایی نظیر نیسان GT-R تیون شده، پورشه 911 توربو اس، فراری 458 و شورولت کوروت ZR1 مشاهده نمایید [دانلود ویدئو]

دسته: مک لارن

کلاس اس بنز از ابتدا تا کنون

یکصد و ده سال پیش زمانی که حتی پدربزرگ های ما هم به دنیا نیامده بودند، مرسدس اولین سری از گل سرسبد خودروهای لوکس خود و در واقع حرف آخر در اتومبیل را به دنیا معرفی کرد. این خودرو Mercedes-Simplex HP 60 نام داشت.

1903 Mercedes Simplex HP-60

بعد از این همه سال به تازگی نواده این ماشین یعنی مرسدس بنز کلاس اس 2014 اخیرا رونمایی شده که اوج شکوه و راحتی در یک خودرو را به نمایش می گذارد.

Mercedes-Benz S 400 HYBRID (W 222) 2013

مرسدس بنز در طول همه این سالها با نوآوری و پیشتازی در تکنولوژی، خدمات زیادی به صنعت خودرو و رانندگان کرده است. حالا با تصاویری گرافیکی که در صفحه اختصاصی بنز در فیسبوک منتشر شده، می توان یک نگاه اجمالی به تاریخچه پشت سر این خودروی سوپر دولوکس و سیر تحول آن انداخت.