تک آرت و پورشه 911 توربو

»» تک آرت و هنرنمایی روی پورشه 911 توربو

ممکن نیست طرفدار پورشه باشید و تیونر معروف این شرکت یعنی تک آرت را نشناسید. آخرین محصول توانایی‌های این شرکت پورشه 911 توربو می‌باشد. البته هر دو مدل توربو و توربو S از این تغییرات بهره می‌برند.

TechArt Porsche 911 Turbo

اصلاح سیستم توربو باعث شده تا قدرت موتور 59 اسب بخار افزایش یابد و به 571 اسب بخار برسد. گشتاور نیز با جهش همراه بوده و به 840 نیوتن متر (با اوربوست) بالغ می‌گردد.

TechArt Porsche 911 Turbo

شتاب صفر تا صد تک آرت 911 توربو در مدل کوپه 2.9 ثانیه و در مدل کانورتیبل 3 ثانیه بیشتر طول نمی‌کشد. برای رسیدن به سرعت 200 کیلومتر بر ساعت به تنها 9.8 ثانیه زمان لازم است. نهایت سرعت این خودرو نیز به 325 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

همچنین همین موتور شش سیلندر 3.8 لیتری در نسخه 911 توربو اس تقویت شده توسط تک آرت، 611 اسب بخار قدرت و 880 نیوتن متر گشتاور تولید می‌نماید. این مدل هم شتاب صفر تا صد 2.8 ثانیه‌ای و نهایت سرعت 328 کیلومتر بر ساعت را ارائه می‌کند.

موستانگ F-35

»» موستانگ F-35 و ادای احترام به جنگنده آذرخش

امسال فورد نسخه ای منحصربه‌فرد از آخرین موستانگ خود را برای نمایشگاه هوایی اوشکوش ساخته است که به جت جنگنده لاکهید مارتین F-35 آذرخش II ادای احترام کند. این هواپیما نشان‌دهنده بیش از 50 سال از فناوری‌های هواپیمای جنگنده و ماشین است که رگه‌هایی از آن در ماشین مذکور دیده می‌شود.

2015 Ford Mustang F-35 Lightning

این ماشین قرار است در حراج EAA AirVenture واقع در ویسکانسین به نفع امور خیریه به فروش برسد. فورد موستانگ در این ماشین از موتور v8 5.0 لیتری با قدرت 431 اسب بخار بهره برده است که تغییری فنی و ارتقایی نداشته است. هرچند که فورد از موتور جنگنده F-35 استفاده نمی‌کند ولی صاحب آن سوار بر ماسل کاری تیتانیومی با رگه‌های زردرنگ روی بدنه، لوگوی هواپیمای F-35 در عقب و نشان پرچم کشورهای عضو ناتو می‌شود.

Lockheed Martin F-35 Lightning II strike fighter

از جمله تغییرات به عمل آمده در موستانگ F-35 می‌توان به شبکه شکاف‌های جلو و دیفیوزر عقب از جنس فیبر کربن، اسپویلر جدید، کاهش ارتفاع سیستم تعلیق، کالیپرهای زردرنگ ترمز و چرخ‌های بزرگ 21 اینچی آلیاژی اشاره کرد.

2015 Ford Mustang F-35 Lightning

درون کابین هم صندلی‌های اسپرت ریکارو با نوارهای زرد رنگ، پنل و تشک کف با نشان F-35 به شما خوش‌آمد می‌گویند.

این هفتمین موستانگ سفارشی است که توسط فورد به EAA فرستاده می‌شود و تاکنون بیش از 2.5 میلیون دلار پول توسط این مدل‌های مختلف، برای امور خیریه جمع شده است.

پکیج اتو اسپرت برای وایپر

»» پکیج اتواسپرت برای SRT وایپر

تیونر آمریکایی Inspired Autosport که تنها در واشنگتن و تورنتو شعبه دارد، پکیج جدید خود را برای SRT وایپر GTS معرفی کرد؛ پکیجی با تغییرات مختصر که شاید در حد واندازه های نام وایپر هم نباشد . . .

2014 SRT Viper GTS by Inspired Autosport

انجین 8.4 لیتری V10 این افعی با برنامه ریزی مجدد ECU و استفاده از اگزوزهای تیتانیومی حالا 700 اسب بخار قدرت دارد که در مقایسه با مدل های 2014 تنها 60 اسب بیشتر است. سایر ویژگی های این پکیج عبارتند از:

• رینگ های PUR Wheels Design با سایز 20 اینچ در جلو و 21 اینچ در عقب.
• تایرهای 335 میلیمتری پیرلی P Zero.
• سیستم Agency Power برای خنک کاری هوای ورودی به انجین.
• روکش مشکی مات 3M Frozen Black برای بدنه.
• کاهش ارتفاع خودرو با کمک فنرهای Eibach.

»» برنامه‌ی JMS برای تیونینگ سری 4

JMS برنامه‌ی جدید خود برای ارتقای مدل‌های مختلف سری 4 شامل سری 4 کوپه، کانورتیبل و گرن کوپه را معرفی کرده است. از نمای خارجی شروع می‌کنیم، این مدل به اسپویلرهای لبه‌ای جدید و رینگ‌های آلیاژی 19 اینچی توماسون مجهز شده است.JMS همچنین سیستم تعلیق KW را پیشنهاد می‌کند که در جلو حدود 55 میلی متر و در عقب 45 میلی‌متر از ارتفاع خودرو می‌کاهد.

BMW 4-Series Coupe by JMS

خریداران همچنین می‌توانند سیستم اگزوز اسپرت، گیربکس بهینه‌شده که تأخیرها را به حداقل می‌رساند) و ECU دوباره تنظیم شده را سفارش دهند.

BMW 4-Series Coupe by JMS

باید خاطرنشان ساخت که مدل استاندارد سری 4 کوپه دارای موتوری 300 اسب بخاری با 406 نیوتون متر گشتاور است که شتاب صفر تا 100 این مدل با گیربکس 6 سرعته، 5.3 ثانیه می‌باشد.

BMW 4-Series Coupe by JMS

»» آونتادور این بار در لباس لیبردی واک

تاکنون چند بار آونتادورهای تیون شده دیده‌اید؟ شاید آونتادو های منصوری هیچ‌وقت از یادتان نرود! اما راز این موفقیت چیست؟ چه کسی می‌داند! حالا Liberty Walk کیت جدیدی برای لامبورگینی آونتادور LP700-4 تدارک دیده که ظاهر آن را به‌کلی دگرگون ساخته است.

Lamborghini Aventador by Liberty Walk

این برنامه که یک سفارشی‌سازی گسترده است، شامل یک بادی کیت ساخته شده از الیاف پلاستیکی (FRP) به قیمت 25860 دلار می‌باشد. اجزای این کیت عبارت‌اند از: یک سپر جلوی دوباره طراحی شده به همراه کانارد، دیفیوزر جانبی، بال بزرگ و یک دیفیوزر عقب. باید بدانید که این قطعات را می‌توان از جنس فیبرکربن سفارش داد اما از آن طرف قیمتش به 30618 دلار افزایش پیدا می‌کند.

by Liberty Walk

اجزای این پکیج را می‌توان به‌صورت جداگانه خریداری نمونه و به آونتادور وصل کرد. لیبردی واک همچنین انواع گلگیرهای اسپرت باقیمت 6500 دلار و سیستم تعلیق اسپرت باقیمت 3780 دلار را در لیست سفارش خود قرار داده است. تمام قطعات و به‌روزرسانی ها باقیمت 37118 دلار قابل خریداری است و این پکیج شامل ارتقا موتور 6.5 لیتری V12 آونتادور نمی‌شود. اگر این قضیه شما را ناراحت کرد و خواستار هیجان بیشتری هستید ما به شما پکیج‌های تیونر های دیگر را پیشنهاد می‌کنیم.

»» معرفی پکیج Manhart برای M135i

تیونر آلمانی Manhart جزییات تازه ای از پکیج تقویتی MH1 خود را برای کوچک ترین M ب ام و منتشر کرده است؛ همان هاچبکی که مشتریان آمریکایی را برای همیشه در حسرت خود گذاشت . . . !

Manhart Performance BMW MH1 400

این پکیج که نخستین بار در نمایشگاه Essen 2013 رونمایی شده بود، هم برای نسخه های دیفرانسیل عقب و هم برای مدل های xDrive قابل سفارش است. در قسمت فنی، تیونر توانسته قدرت انجین 3.0 لیتری TwinPower Turbo شش سیلندر خطی M135i را که در حالت استاندارد 320 اسب بخار قدرت و 450 نیوتن متر گشتاور دارد را به اعداد زیر برساند:

• Stage 1 با قدرت 390 اسب بخار و گشتاور 530 نیوتن متر.
• Stage 2 با قدرت 405 اسب بخار و گشتاور 560 نیوتن متر.

اما سایر تغییرات اعمال شده بر روی M135i عبارتند از:

• دیسک ترمز برمبو 380×32 میلیمتری جلو و 356×32 میلیمتری عقب.
• کالیپرهای مشکی رنگ 8 پیستونی جلو، 4 پیستونی عقب.
• رینگ های 19 اینچی Concave One اختصاصی تیونر.
• تایرهای  Super Sport میشلین با سایز  225/35 در جلو و 255/30 در عقب.
• کیت کربنی بدنه.
• تعلیق Clubsport ساخت KW.
• دیفرانسیل Quaife.
• تریم جدید کابین.

 پایچا و مرسدس بنز GT-R

تیونرهای زیادی به نمایشگاه ژنو رفتند و محصولات و توانایی های خود را معرفی کردند. در این میان، پایچا دیزاین، پکیج اسپرت مرسدس SL را آماده کرده است. آن هم با یک نام طعنه آمیز: Avalange GT-R

Piecha Design R231

تغییرات پایچا، هم ظاهر و هم عملکرد را شامل می‌شوند. در بخش طراحی، ضربه گیرهای تغییر یافته، سپر جدید، کانال‌هایی برای خنک کردن ترمزها، جلو پنجره مشبک و چرخ‌های آلیاژی بزرگ و اسپویلر و دیفیوزر عقب را باید نام برد.

در بخش ارتقای فنی، تغییرات در ماژول‌های الکتریکی، تعلیق و تبدیل انرژی را می‌توان ذکر کرد. کیت بدنه به تنهایی 16500 دلار هزینه دارد. در مورد نتایج این تغییرات هنوز اخباری منتشر نشده اما باید در مورد وجه تسمیه نام‌گذاری این خودرو و نیسان GT-R نیز اندیشید.

 لوما دیزاین به استقبال i3 و i8 می‌رود

هیچ کس فکر نمی‌کرد که اولین مدل‌های سری I بی ام و، i8 هیبریدی کوپه و i3 هاچ بک الکتریکی، بتوانند از دست صنعت تیونینگ در امان باشند. رندرهای خودروهای کانسپتی که اینجا مشاهده می‌کنید توسط شرکت Lumma Design طراحی شده‌اند، هدف آن‌ها از طراحی CLR i8 و CLR i3 نشان دادن این است که در آینده‌ی نزدیک و هنگامی که این خودروها وارد بازار شده و به دست صاحبان جدید خود رسید، ما باید انتظار چه چیزی را از آن‌ها داشته باشیم.

BMW Lumma Design CLR i8

برای i8 357 اسب بخاری، این شرکت آلمانی یک کیت بدنه‌ی کاملاً از جنس فیبر کربنی که شامل یک اسپویلر در جلوی خودرو، رکاب و سپر عقب با دیفیوزر و همراه با یک سری برچسب tailor-made و طراحی‌هایی به رنگ سبز مغز پسته‌ای و مشکی مات می‌باشد را طراحی کرده که رینگ‌های آلیاژی به شکل عنکبوت دارد.

BMW Lumma Design CLR i3

ظاهر CLR i3 با کمک یک طراحی مخصوص اسپویلر جلو، کاپوت و رکاب‌های طراحی شده به شکلی ویژه تغییر داده شده است و جنس تمامی آن‌ها از کربن بسیار قوی و فوق‌العاده سبک می‌باشد. این مدل نیز رینگ‌های متفاوتی دارد.
شرکت Lumma Design اعلام نکرده است که آیا این قطعات را برای مدل‌های بی ام و معرفی خواهد کرد یا نه، و این که در صورت معرفی، زمان آن چه تاریخی خواهد بود.

»» کوروت C7.R یک ماشین برای مسابقه

در کنار کوروت Z06 2015، شورولت خودروی مسابقه‌ای کوروت C7.R را نیز در نمایشگاه خودروی دیترویت که چندی پیش برگزار شد در معرض نمایش گذاشت. این خودرو مراحل تحقیق و توسعه‌ آن همراه با Z06 انجام شده است. طبق اعلام شورولت، این دو خودرو نزدیک‌ترین ارتباط را بین دو کوروت ساخته شده برای مسابقه و جاده را در طی سال‌های دوران جدید با یکدیگر دارند، به گونه‌ای که سطح بی سابقه‌ای از مهندسی و قطعات را که شامل طراحی شاسی، تکنولوژی موتور و آیرودینامیک می‌باشد را به اشتراک می‌گذارند.

Chevrolet Corvette C7.R 2014

همانند گذشته، خودروی مسابقه‌ای و Z06 همان چهارچوب مبتنی بر آلومینیوم را خواهند داشت. هر چند، برای اولین بار، چهار چوب این دو خودرو در کارخانه‌ی Bowling Green کوروت ساخته خواهند شد. شاسی C7.R 40 درصد قوی‌تر از C6.R قدیمی می‌باشد.

Chevrolet Corvette C7.R 2014

اضافه کردن سیستم تزریق سوخت مستقیم به Z06 مهندسان کوروت را قادر می‌کند تا برای اولین بار پس از پایان دوره‌ی GT1 در سال 2009 یک خودروی مسابقه‌ای را عرضه نمایند. این سیستم بازدهی بالایی دارد، بنابراین بدون نیاز به توقف‌های زیاد به منظور سوخت گیری می‌تواند در مسابقات استقامتی با مسافت‌های طولانی تفاوت بزرگی را ایجاد کند.
استراتژی‌های آیرودینامیکی C7.R دقیقاً همانند C6.R می‌باشند که شامل رادیاتور کج شونده به جلو، کاپوت کاربردی و دریچه‌های هوا، و سیستم انتقال قدرت محور عقب و خنک کننده‌های دیفرانسیل می‌باشد. این دو خودرو استراتژی‌های مشابهی نیز در مورد افزایش خنک کنندگی و فشار محوری رو به پایین (Downforce) دارند، که شامل اسپلیتر جلو، پنل Rocker و کانال‌های خنک کننده‌ی ترمزهای جلو و عقب مشابه می‌باشد.

Chevrolet Corvette C7.R 2014

مطمئناً تفاوت‌هایی بین یک خودروی معمولی و مسابقه‌ای وجود دارد. خودروی C7.R از همان موتور C6.R استفاده می‌کند، زیرا قوانین GT حداکثر حجم موتور را به 5.5 لیتر محدود کرده، و القای اجباری (ارائه‌ی هوای فشرده به دریچه‌ی یک موتور احتراق داخلی) نیز ممنوع اعلام شده است، بنابراین موتور 625 اسب بخاری جدید Z06 قانونی نخواهد بود. سیستم تعلیق R باز هم به خاطر قوانین GT به منظور تطبیق با تایرهای مسابقه‌ای پهن‌تر و ترمزهای بزرگ‌تر اصلاح شده است.

در بحث آیرودینامیک، به جای دو کانال NACA در خودروی C6.R، در بالای بدنه و نزدیکی چرخ‌های عقب، C7.R دارای ورودی‌های در هر کدام از پنل های یک چهارم عقب و درست بالای کانال‌های ترمز می‌باشد، که با برقراری جریان هوا به خنک شدن transaxle و دیفرانسیل کمک می‌کند. همچنین، وجود دهانه‌ی بزرگ‌تر برای رادیاتور به تولید جریان هوای روان‌تر در طول باله‌ی عقب امکان داشتن هندلینگ و پایداری بهتر در سرعت‌های بالا را ایجاد می‌نماید. [دانلود ویدئو]

تیم Corvette Racing در سال 2014 با C7.R در مسابقات مختلفی شرکت خواهد کرد، که از پنجاه و دومین سری مسابقات Rolex 24 در دِیتونا آغاز می‌شود. این تیم در مسابقات جدید Tudor United SportsCar Championship که پس از ادغام American Le Mans Series و Grand-Am Rolex Sports Car Series به وجود آمده است نیز شرکت می‌کند. خودروی C7.R در کلاس GT Le Mans در بیش از 11 مسابقه در آمریکای شمالی شرکت خواهد کرد. همچنین انتظار می‌رود که این تیم در مسابقه‌ی 24 ساعته ی لو مانز در کلاس GTE Pro شرکت نماید.

کرایسلر 300C نسخه جان وارواتوس

بدیهی است که مدل تولید محدود John Varvatos کرایسلر 300C پروژه ای موفق برای این شرکت بوده است، زیرا کرایسلر قصد دارد تا مدل 2014 آن را تحت عنوان “وارد شده از دیترویت” وارد بازار کند. برای این مدل جدید آپشن سیستم تمام چرخ متحرک نیز اضافه شده است که برای این مدل تاکنون عرضه نشده بود. این خودرو مجهز به یک موتور استاندارد شش سیلندر 3.6 لیتری با 292 اسب بخار بوده و امکان سفارش یک موتور هشت سیلندر HEMI با 363 اسب بخار نیرو و حجم 5.7 لیتری نیز وجود دارد. قیمت مدل مجهز به موتور شش سیلندر 45 هزار دلار بوده و در صورت اضافه شدن سیستم چهر چرخ متحرک قیمت آن به 47 هزار دلار افزایش پیدا می کند. فروش این خودرو از ماه مارس آغاز خواهد شد.

2014 Chreysler 300C John Varvatos

این خودرو که نام خود را از یک طراح مد اهل دیترویت برگرفته است از نظر طراحی متمایز از بقیه ی خودروها می باشد، با رنگ منحصر به فرد مشکی فانتومی رنگ آمیزی شده است و برخی قسمت های آن هم در داخل خودرو و هم در بیرون خود به رنگ تیتانیوم متالیک می باشد که شامل جلو پنجره، کناره های پنجره ها و کاور آینه ها می باشد.

2014 Chreysler 300C John Varvatos

 این خودرو همچنین دارای رینگ های 20 اینچ و در مدل های دارای سیستم چهار چرخ متحرک مجهز به رینگ ها ی 19 اینچ آلومینیومی می باشد. در داخل کابین، سبک های طراحی جان وارواتوس را می توان بر روی صندلی های چرمی به رنگ فلز مفرغی، صفحه ی داشبورد طراحی شده به صورت ویژه و ساعت دارای صفحه ی سفید مروارید گون و قاب مشکی فلزی پیدا کرد. در تزئینات داخلی خودرو از چوب هیدرو گرافی ذغالی استفاده شده و برخی قسمت های کابین به رنگ مشکی براق می باشند.

مدیر عامل برند کرایسلر Al Gardner در این باره می گوید: “همکاری ما با جان وارواتوس یکی از منحصر به فرد ترین و پر طرفدار ترین نسخه های تولید محدود کرایسلر 300 را ایجاد کرده است.”

وی ادامه می دهد: ما بازخورد هایی را از هواداران کرایسلر و جان وارواتوس دریافت کردیم که از ما دو چیز درخواست می کردند، ساخت سری دوم کرایسلر 300 “وارد شده از دیترویت” و ارائه ی هوشمند ترین سیستم چهار چرخ متحرک ما همراه با آن بود. ما خواسته ی آن ها را پذیرفتیم و اکنون John Varvatos بازگشته است”.

 فراری 458 ایتالیا در لباس سیاه DMC

اخیراً شرکت DMC با همکاری گروه Luxury Custom تغییراتی ظاهری بر روی فراری 458 ایتالیا اعمال کرده و آن را کاملاً به رنگ سیاه در آورده اند.
خودروی فراری 458 ایتالیا به تجهیزات لوکس سفارشی و بسته ی تغییرات ظاهری Elegante شرکت DMC مجهز شده است که به طور قابل توجهی ظاهر آن را خشن تر کرده است. پکیج آیرودینامیک شامل باله ی جلوی جدید، رکاب های بزرگ تر و سپر عقب کاملاً متفاوت همراه با یک دیفیوزر سفارشی می باشد.

Ferrari 458 Italia Elegante by DMC

تمامی بخش های خودرو به رنگ سیاه درآمده است که همراه با شیشه ها و چراغ های عقب دودی خودرو زیبایی خاصی را به آن بخشیده است. این مدل همچنین دارای رینگ های آلیاژی تیره بوده و کالیپرهای ترمز آن زرد رنگ می باشند تا تقابل جذابی را ایجاد کند.

در بحث فنی خودرو هیچ گونه تغییراتی ایجاد نشده است، بنابراین این خودرو دارای یک موتور هشت سیلندر 4.5 لیتری که 570 اسب بخار نیرو در 9000 دور در دقیقه و 540 نیوتن بر متر گشتاور در 6000 دور در دقیقه تولید می کند. موتور خودرو به یک گیربکس 7 دنده ی دو کلاچه متصل شده است. این خودرو سرعت صفر تا 100 کیلومتر را در کمتر از 3.4 ثانیه پر می کند و حداکثر سرعت آن 325 کیلومتر بر ساعت می باشد.

»» ورود ABT به ایران متوقف شد

چندی است که خودروهای فولکس واگن با نشان ABT به کشور وارد می‌شوند. اما گمرک کشور در بخشنامه ای ترخیص این خودروها را ممنوع اعلام کرده است.

ABT Beetle

آن گونه که خبرگزاری مهر گزارش داده، از آنجا که نشان ABT به عنوان برند خودروسازی به ثبت نرسیده، ثبت سفارش و ترخیص با این نشان برای خودروهای فولکس واگن ممنوع خواهد بود. انتظار می‌رود که واردات فولکس‌ها با این روند با همان نشان فولکس واگن صورت پذیرد.

ABT Beetle

ABT Sportsline یک شرکت تیونینگ آلمانی است که در سال 1970 تاسیس شده و روی محصولات گروه فولکس نظیر آئودی، اشکودا و سئات کار می‌کند و بیشتر روی کیت بدنه و رینگ تمرکز کرده است.

»» سما 2013: شورولت کامارو

Pure Vision Design Tt Camaro
آخرین دستاورد ویژن دیزاین که هم اکنون در کالیفرنیا مشغول فعالیت است، این کاماروی مدل 72 میلادی بوده که پیشرانه 7 لیتری هشت سیلندر Nelson Racing روی آن سوار شده؛ عبارت TT هم کنایه از توربوهای دوگانه این خودروست که قدرتش را تا 1400 اسب بخار رسانده اند. گیربکس 6 سرعته مگنوم، رینگ های HRE با تایرهای PZero پیرلی، کمک های JRI به همراه فنرهای HyperTech ازجمله برندهای بکار رفته در این کامارو هستند.

Chevrolet Performance Camaro V6
شورولت پرفورمنس برای اینکه نشان دهد کامارو را تا چه حد می توان دستخوش تغییر کرد اما به خیابانی بودن آن لطمه ای وارد نشود، با دو مدل V6 و V8 کامارو به سما آمده بود. در مدل V6 سیستم تعلیق از پکیج 1LE ، کیت ترمز برمبو از شورولت SS و اگزوز Borla و رینگ های 20 اینچی نیز از مدل 45 سالگی شورولت (45th anniversary) قرض گرفته شده.

Chevrolet Performance Camaro V8
دومین مدل شورولت پرفورمنس، نسخه V8 کامارو بود که اگزوزهای Z/28 و صندلی های ریکارو داشت. با اینکه تمامی قطعات بکار رفته در این خودرو هم اکنون بصورت جداگانه در نمایندگی های شورولت موجودست اما شورولت هنوز هم چراغ سبزی برای عرضه آن به بازار نشان نداده، چرا؟ احتمالا بدلیل تحت تاثیر گذاشتن فروش مدلهای Z/28 .

Chevrolet Performance COPO Camaro
وقتی کامارو تغییر چهره داد، الزامی بود که مدل های کوپو هم بروزرسانی شوند. این خودرو که خط تولید آن در Ontario کانادا قرار گرفته، مثل گذشته با رول کیج و سایر تجهیزات ایمنی مطابق قوانین NHRA بصورت سفارشی عرضه می شود. برای این درگستر، 3 پیشرانه تنفس طبیعی شامل موتورهای 7 لیتری، 6.5 لیتری و 5.7 لیتری و همچنین یک پیشرانه سوپرشارژ 5.7 لیتری قابل سفارش است.

»» سما 2013: غرفه محصولات دوج

داج هم امسال با مدلهای عمدتا اسپرت خود به نمایشگاه سما پای گذاشته است. با ما همراه باشید وتا نگاهی به این حضور داج (در ایران معروف به دوج) داشته باشیم.

SRT Viper Color Contest
این رنگ آبی که به تازگی برای SRT وایپر GTS تدارک دیده شده، هنوز نامی ندارد چراکه قرارست نامش را هواداران انتخاب کنند. برای این مسابقه در وب سایت کمپانی بیش از 11000 نفر ثبت نام کرده اند. قرارست بصورت قرعه کشی ازمیان تمامی شرکت کنندگان، یک نفر بلیط اختصاصی برای حضور در فصل 2014 مسابقات 24 ساعته Rolex در دیتونا را از آن خود کند. خوشبختانه هنوز فرصت شرکت در این قرعه کشی را دارید پس عجله کنید!

AEV Ram Concept
کمپانی AEV یا American Expedition Vehicles با معرفی رم کانسپت که برپایه مدلهای دوکابین Ram 2500 مدل 2014 ارتقا یافته است، به مشتریان گفته دیگران نگران آفرودسواری نباشید! ارتفاع تعلیق این رم حدود 7.5 سانتیمتر در جلو و 5 سانتیمتر در عقب بیشتر شده، بر روی رینگ های 17 اینچی آن نیز تایرهای BF Goodrich سوار شده اند. پیشرانه این پیکاپ یک موتور 6.7 لیتری توربو دیزلی است.

Dodge Ram Sun Chaser
این خودرو که برپایه رم 1500 ساخته شده، ظاهرا بهترین کاربردش در سواحل است چون به پکیج Ram Box مجهز شده که یک تانک آب بعلاوه سر دوش متحرک دارد! رینگ های 17 اینچی، باربند موپار، افزایش ارتفاع 5 سانتیمتری تعلیق، چرم های Katzkin و تریم نارنجی سوخته (Vibrance Orange Blast) و مشکی (Brilliant Black) بدنه از مهم ترین شاخصه های این خودروست.

Custom 2014 Dodge Durango R T
حضور دورانگوی 2014 در سما صرفا به این دلیل بود که این سنگین وزن آمریکایی هم گاهی اوقات می تواند زیبا باشد! کاپوت جدید با ورودی هوا، رینگ های 22 اینچی و گلگیرهای جدیدش هرچند تنها مشخصه های ظاهری آن هستند اما درون کابین که بروید با نورپردازی داخلی، کفپوش موکتی و چرم های Katzkin مواجه می شوید. بر روی این دورانگو پیشرانه 5.7 لیتری HEMI کرایسلر نصب شده

Dodge Ram Dually Case Work Truck
آخرین و حجیم ترین رم موجود در نمایشگاه امسال، همین خودروست که برپایه مدلهای تک کابین رم 3500 با پیشرانه دیزلی تیون شده؛ رنگ نارنجی آنرا Bulldozer Orange نامیده اند.

Dodge Scat Pack Club
اسکات پک نام جدیدترین پکیج داج است که موپار آنرا برای سه مدل مختلف عرضه کرده؛ اولین مدل آن برای نسخه های 2013 دارت بوده که پیشرانه 2.4 لیتری 184 اسبی و گیربکس 6 سرعته دستی دارند.

Dodge Challenger Scat Pack Club
اسکات پک علاوه بر مدلهای دارت، برای آندسته از چلنجر و چارجرهایی که پیشرانه هشت سیلندر 5.7 لیتری HEMI دارند نیز قابل سفارش خواهد بود.

Dodge Charger Scat Pack Club
اسکات پک برای پیشرانه های V8 در استیج1 آن اینترکولر، برنامه ریزی ECU و اگزوز cat-back دارد؛ در استیج2 شامل میل سوپاپ های جدید است و نهایتا در استیج3 نیز به همه این موارد هدرز و سرسیلندرهای پولیش شده نیز اضافه می شوند.

Dodge Challenger RT Shaker
مشتریان هم اکنون می توانند پکیج شیکر را با قیمت 2500 دلار برای چلنجر سفارش دهند که ویژگی هایی مانند بهبود سیستم فرمان، کیت ترمز جدید و رینگ های 20 اینچی با تایرهای Eagle F1 Super Car ساخت گوودیر و … دارند.

Mopar 14 Challenger
پکیچ موپار 14 را نه تنها برای مدل های 2010 به بعد چلنجر قابل سفارش است بلکه مشتریان می توانند آنرا برای مدلهای 2011 چارجر ، مدلهای 2012 کرایسلر 300 و مدلهای2013 دارت نیز خریداری کنند. این پکیج با تریم بدنه سفید (Bright White) و مشکی (Gloss Black) عرضه شده و فقط 100 نسخه از آن به فروش می رسد.

کیت LB برای آونتادور رودستر; بزودی

LB Performace، تیونری از سرزمین طلوع خورشید،ژاپن. تیوتری که بیشتر وقت خود را صرف تیون خودروهای معروف جهان می کند. از جمله پروژه های موفق این تیونر، تیونینگ نیسان GT-R و یک فراری 458 می باشد اما حالا بنظر می رسد به سراغ آونتادور رودستر رفته تا خودرویی کاملا متفاوت خلق کند.

Lamborghini Aventador Roadster by Liberty Walk LB Performance

هم اکنون دو تیزر به شکل عکس راهی اینترنت شده که از طریق آن می توان به اسرار LB پی برد. انتخاب جزئیات قرمز مانند چرخ ها، بدنه سفید و فیبرکربن، خودرویی سه رنگ بوجود آورده است.

Lamborghini Aventador Roadster by Liberty Walk LB Performance

در حال حاضر جزئیات بسیار محدود است اما اطلاعات بیشتر طی هفته های آتی بدست خواهد آمد.

F12 La Revoluzione

F12 La Revoluzione ؛ حرکت انقلابی منصوری

فرانکفورت 2013 : حالا دیگر بدون هیچ حرف و حدیث و تعصبی می توان منصوری را بعنوان یکی از برترین ها و حتی برترین برند در دنیای تیونینگ به شمار آورد . منصوری در فرانکفورت نشان داده که فقط متخصص تغییر ظاهر با فیبرکربن نیست و توانایی های انجام کارهای بزرگ را دارد . منصوری در فرانکفورت قدرت و زیبایی را با هم در آمیخته است .

Frankfurt 2013: Mansory F12 La Revoluzione

منصوری در این نمایشگاه دو شاهکار زیبا و قدرتمند براساس خودروهای ایتالیایی به روی صحنه آورده است . لامبورگینی کربونادو نسخه ی روداستر و فراری F12 La Revoluzione !

کیت بدنه ای که منصوری بر F12 Berlinetta  پوشانده ، سبب شده تا یکی از خاص ترین خودروها شکل بگیرد . اما برای خاص تر کردن این اسب سرکش از پیشرانه ای با قدرت 1200 اسب بخار و گشتاور 890 نیوتن متر بهره گرفته شده است تا در نهایت برچسب قیمت  1,300,000  یورویی برروی La Revoluzione بخورد .

منصوری سپرجلوی این محصول را همانند دماغه ی برعکس شده ی خودروهای فرمولا1 توصیف می کند . دریچه های متعدد نصب شده در این قسمت باعث بهبود هوارسانی به موتور خودرو شده است . تغییرات نرم افزاری در واحد کنترل الکترونیک ، توربوشارژرهای بزرگتر و سیستم اگزوز جدید باعث چنین جهشی در افزایش قدرت شده اند . پس از این تغییرات اسب سرکش منصوری به  شتاب صفر تا صد 2.9 ثانیه ای و حداکثر سرعت 370 کیلومتر دست پیدا کرده است . La Revoluzione با رینگ های پنج پره ی جدید 21 اینچی در جلو و 22 اینچی در عقب که با لاستیک های پیرلی پوشیده شده اند در خیابان ها خواهد تازید.

رنگ بدنه Revolution Red به کابین هم نفوذ کرده و در ترکیب با فیبرکربن ، چرم گاو ، آکانتارا و امکانات متعدد دیگر نمایی متفاوت را برای راننده رقم زده است .

آونتادور فیبرکربنی منصوری

فرانکفورت 2013: فیبر کربن، من آن را دارم! قطعاً اگر لامبورگینی آونتادور منصوری که در نمایشگاه فرانکفورت رونمایی شد، زبان باز می‌کرد، مدام این جمله را تکرار می‌کرد! Carbonado، جدیدترین شاهکار منصوری.

Frankfurt 2013: Mansory Carbonado Lamborghini Aventado

به جای فقط تغییر چند پانل‌ها و قطعات و تغییر جای آن‌ها، منصوری ذات این گاو ایتالیایی را تغییر داده است. تقریباً تمام قطعات این خودرو از فیبر کربن براق ساخته شده است حتی قطعات بیرونی موتور!
آن‌ها همچنین دوباره تمام قطعات را طراحی کرده‌اند تا با طرح استاندار فاصله زیادی نگیرد. تا به حال سوپر اسپرتی به این شکل در نیامده است. طول این خودرو از جلو 40 میلی متر و از عقب 50 میلی متر افزایش پیدا کرده است.

اما قسمت مهم داستان، منصوری کربونادو را بسیار قوی‌تر کرده است، آونتادور رودستر استاندارد قدرتش 700 اسب بخار است اما این خودرو…1250 اسب بخار قدرت دارد!برای اینکه منصوری یک جفت توربو شارژر به این خودرو اضافه کرده است.

فراری بدون مشتری

فراری بدون مشتری

: گاهی تیونینگ یک خودرو آنقدر گران تمام می‌شود که خریداری برای آن نیست. این اتفاقی است که برای یک دستگاه خودرو فراری 458 ایتالیا مدل 2011 رخ داده است. یک تیونر در میامی فراری ایتالیا را تیونینگ رینگ و لاستیک کرده و آن را به قیمت یک میلیون و 300 هزار دلار برای فروش گذاشته است. در حالی که قیمت مدل استاندارد خودرو در حدود 230 هزار دلار است. به گفته این تیونر قیمت رینگ و لاستیک‌های این خودرو بیشتر از یک میلیون دلار تمام شده است. جنس این رینگ‌ها از فیبرکربن ویژه است و لاستیک‌ها را هم شرکت پیرلی به طور اختصاصی برای رینگ‌های کربنی تولید کرده است. کار فروش این فراری به سایت حراجی‌ای – بی کشیده است.

آونتادور 1000 اسب‌بخار

یک گام تا اونتادور 1000 اسب‌بخار

: تیونر Novitec در یک حرکت انتحاری لامبورگینی Aventador را تا مرز 1000 اسب‌بخار شدن برد. داستان از این قرار است که تیونر فوق با دستکاری مهندسی پیشرانه طی شش مرحله قدرت آن را از 700 به 969 اسب‌بخار رساند. گشتاور نیز در همین پروسه به مرز 912 نیوتن‌متر رسید. حالا دیگر با این خودرو می‌شود صفر تا 100 را در 2.8 ثانیه و صفر تا 200 را در 7.4 ثانیه طی کرد.

سیتروئن C

سیتروئن C الیزه مسابقه ای در فرانکفورت

سیتروئن توانسته جواز لازم برای شرکت مدل C-Elysée را در مسابقات جهانی تورینگ کسب کند. خودرویی که شاهد رونمایی از آن در نمایشگاه فرانکفورت امسال خواهیم بود. با استفاده از فیبر کربن در اسپویلر جلو، تغییر هود برای تهویه مناسب موتور، چرخهای 18 اینچ و رکابهای تجدید نظر شده، یاله بزرگ عقب و دیفیوزر برجسته، ترکیبی تهاجمی و قابل توجه به این خودرو بخشیده شده است.

Citroen C-Elysée WTCC

در زیر درپوش موتور، یک پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری توربو قرار گرفته است. نباید گول حجم و اندازه این موتور را خورد. زیرا قادر است 380 اسب بخار نیرو و 400 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این نیرو از طریق یک گیربکس 6 سرعته متوالی (sequential) به چرخهای جلو و از طریق یک دیفرانسیل با قفل مکانیکی خودکار منتقل می‌گردد.

Citroen C-Elysée WTCC

این ماشین تنها 1100 کیلوگرم وزن دارد. بنابراین می‌تواند عکس العمل های بسیار سریعی داشته باشد. با این حال هنوز نتایج فنی این خودرو منتشر نشده اند. در فصل 2014 مسابقات WTCC سباستین لوب به عنوان راننده اول تیم سیتروئن به ایفای نقش می‌پردازد. لوب راننده رکوردشکن و قهرمان فراموش نشدنی مسابقات رالی جهانی WRC است که از این سری از مسابقات انصراف داده و بازنشسته شده است.

نسخه ی ویژه نیسان GT-R به نام Midnight Opal

سرانجام خودروساز ژاپنی نیسان رسما از نسخه سفارشی جی تی آر پرده برداری کرد و جانی دوباره به طرفداران کودزیلا بخشید.

2014 Nissan GT-R Midnight Opal

این نسخه که نیمه شب اوپال نام گرفته است به صورت محدود تولید خواهد شد،یعنی تنها 100 عدد که پنجاه تای آن سهم آمریکا می باشد.اما این نسخه چه تفاوتی با نسخه استاندارد دارد؟اولین موضوعی که در طراحی مشخص است،رنگ خاص آن است که چشم را نوازش می‌دهد.البته یک اسپویلر فیبر کربنی و چرخ‌های آلومینیومی که با تیتانیوم پوشانده شده‌اند هم بسیار جلب توجه می‌کنند. نکته جالب درباره این خودرو نصب پلاک پوشش طلا روی این نسخه می‌باشد که شماره سریال هر خودرو روی آن حک شده است.

اما زیر هود این خودرو بدون تغییر باقی مانده است،یعنی این خودرو می‌تواند مانند نسخه استاندارد 545 اسب بخار قدرت و 463 پوند فوت گشتاور تولید کند.قیمت این خودرو حدود 6 هزار دلار گران تر از نسخه پرمیوم است که به 106 هزار دلار می رسد و فروش آن از ماه سپتامبر شروع می شود.

گرد و خاک به پا کردن DMC با فراری 458 اسپایدر

وقتی که DMC به سراغ خودرویی برود شاهکار می کند و در کار خود جای هیچ گلایه ای باقی نمی گذارد. کمپانی معروف DMC بیشتر وقت ها به سراغ خودروهای لامبورگینی می رود و این نشان دهنده علاقه زیاد این تیونر به محصولات لامبورگینی است. به تازگی دی ام سی از آخرین پروژه خود پرده برداری کرده است اما این بار به سراغ فراری 458 اسپایدر رفته است.

Ferrari 458 Spider by DMC

البته برای رفتن به خرید هیچ وقت این خودرو را به شما پیشنهاد نمی کنیم آن هم با این کیت که ارتفاع خودرو پایین تر نیز آمده است.

در جلوی خودرو شکاف های جدید و کاپوت فیبرکربنی به چشم می خورند و ظاهری اسپرت تر به 458 بخشیده اند.اگر به جانب خودرو نگاه کنیم، رکاب ها و آینه های جدید فیبرکربنی خودنمایی می کنند، البته نباید حضور رینگ های سفارشی 21 اینچی در جلو و 22 در عقب که در لاستیک های اسپرت پیرلی قرار گرفته اند را نا دیده گرفت. جهت جذاب تر شدن نمای عقب، یک اسپویلر فیبرکربنی به این خودرو اضافه شده است.

  

این دگرگونی های پایان داستان نیست! DMC وقتی که خودرویی را تیون کند حتما قدرت آن هم افزایش می دهد که این خودرو هم از این قضیه مستثنی نیست. قدرت موتور V8 این خودرو با استفاده از سحر و جادوی DMC (اصلاح موتور و برنامه ریزی دوباره ECU) از 570 اسب بخار به 608 اسب بخار رسیده است همچنین گشتاور این خودرو هم به 568 نیوتن متر ارتقا یافته است.

لباس Ultimate Auto بر تن فراری کالیفرنیا

فراری کالیفرنیا، یکی از محبوب‌ترین خودروهای فراری که تیون کردن آن سابقه دیرینه ای دارد. نکات مثبت این خودرو را می‌توان در دو مورد خلاصه کرد: قیمت مناسب و تجربه رانندگی فوق‌العاده.

Ferrari California on Savini Wheels

در دنیایی که همه فراری‌ها بیش از حد جدی هستند، یکی از آن‌ها لبخند بر لب دارد آن هم همین کالیفرنیا است حتی با توجه به اینکه خودروهای تون شده چهره خشن‌تری به خود می‌گیرند اما وقتی که کالیفرنیا تیون شود همچنان مهربان و شاد است! به تازگی کمپانی Ultimate Auto از آخرین پروژه خودش که فراری کالیفرنیا است، رونمایی کرده است.

  

  

این فراری تیون شده دارای رینگ‌های ساوینی 21 اینچی در جلو و 22 اینچی در عقب است که در لاستیک‌های پیرلی قرار گرفته‌اند.
این خودرو همچنین دارای ویژگی‌های جدید دیگری نیز هست که از جمله آن‌ها می‌توان به سیستم صوتی JL، سیستم ناوبری جدید، شیشه های دودی Lumar، رنگ سفارشی بدنه و کاهش ارتفاع سیستم تعلیق اشاره کرد.

زیباترین خودروی سال با رینگ های Vossen

تغییر ظاهر زیباترین خودروی سال(جگوار F-type) یک ریسک بسیار بزرگ است، حالا ممکن است این تغییر با تیون کردن باشد یا انداختن رینگ های جدید.قبل از هر چیز این نکته را یادآوری کنیم که مدل F-V6 S  به دلیل کارایی بیشتر و مصرف سوخت و قیمت کمتر در مقایسه با مدل V8 طرفداران بیشتری پیدا کرده است و بیشتر خریداران سمت این مدل می روند.

Jaguar F-Type V8 S on Vossen Wheels

جهت یادآوری مدل F-V8 S دارای موتور 5 لیتری V8 سوپر شارژر می باشد که می تواند 495 اسب بخار توان تولید کند.

     

اما به موضوع اصلی برگردیم،یکی از صاحب های فلورایدایی جگوار F-type مدل V8 اصلا از ظاهر لطیف و مهربان خودروی خودش خوشش نمی آمد و می خواست ظاهری قدرتمندتر برای خودرو خود به وجود آورد.به همین دلیل وی با رینگ های 5 پره CV3 Vossen ظاهر خودروی خود را بکلی تغییر داده است.بنظر شما با انجام این کار ظاهر خودرو چه تغییری پیدا کرده است،زیباتر شده است یا …

لامبورگینی آونتادور زیر سایه Wheels&more

Wheels&more در حال کار بر روی پروژه جدیدش است، تیونینگ آونتادور رودستر. حالا این کمپانی تیونینگ کار کیت جدید آونتادور خود را به نمایش گذاشته است.

Lamborghini Aventador Roadster Tuned by Wheelsandmore

بر روی پیشرانه این خودرو تغییراتی شکل گرفته است، موتور V12 آن سر جایش است اما با اگزوز های سفارشی، استفاده از دریچه کنترل صدا و دریافت REMAP ECU قدرت خودرو از 700 اسب بخار به 790 اسب بخار رسیده است. گشتاور این خودرو هم حدود 85 نیوتن متر افزایش داشته است.

اما هنر اصلی ویلزاند مور رینگ است، روی این نسخه سری رینگ‌های 6Sporz Wheelsandmore انداخته شده که جلوه زیبایی به خودرو بخشیده است، اندازه این رینگ‌ها در جلو 9.5×20 اینچ و در عقب 12.5×21اینچ می‌باشد، لاستیک‌های پیرلی استفاده شده در این خودرو هم به ترتیب در جلو و عقب از نوع 255/30/20 و 355/25/21 می‌باشند.

 
طرح گرافیکی روی بدنه این خودرو هم ظاهر جذاب‌تری به آن بخشیده است. این کمپانی اعلام کرده می‌تواند هر رنگی روی رونتون کار کند آنچه در تصاویر می‌بینید رنگ ارتشی یا همان خاکستری مات است. به نظر شما آیا Wheels&more در کار خود موفق بوده است؟

تولید قطعات خودرو با الیاف بادام

شرکت تیونینگ Prior Design آلمان به تازگی آخرین دستاورد خود ، بسته ارتقایی رینج روور اووک را رونمایی کرد.

رینج روور اووک مسلما یکی از بهترین خودروهایی است که تاکنون توسط لندروور تولید شده و هم اکنون می تواند به کمک بسته ارتقایی شرکت Prior Design مشتریان بیشتری را جذب نماید 

این شرکت تیونینگ مشهور تصمیم گرفته این خودروی منحصر به فرد را از دل اووک بیرون آورد.

Prior Design رینج روور اووک را به بسته آیرودینامیکی گسترده ای شامل اسپویلر های عقبی و جلویی ، افزایش پهنای قسمت های عقبی و جلویی خودرو و باله های کناری مجهز کرده است . به گفته این شرکت تمامی قطعات به کار رفته در این بسته از جنس پلاستیک فشرده و الیاف بادام  و انعطاف پذیر می باشد که به آسانی نصب می شوند .

خودروی لندرووراووک دارای یک سامانه تعلیق بهینه سازی شده ، رینگ های آلیاژی 22 و تایرهای 30/295 می باشد . قیمت هر دستگاه از این خودرو های ارتقا یافته 6900 یورو بیشتر از نسخه استاندارد خواهد بود . البته مشتریان می توانند با پرداخت مبلغی که هنوز اعلام نشده رنگ خودرو را نیز تغییر دهند .

CLS با رینگ های 20 اینچی D2Forged

بنظر شما رینگ های AMG زیبا است؟کمپانی D2Forged اصلا به این سوال علاقه ای ندارد و جوابش منفی است،برای همین این کمپانی آمریکایی رینگ های جدیدی بر روی CLS550 انداخته است تا نشان دهد رینگ های معمولی می توانند بسیار زیبا تر از رینگ های گران قیمت AMG باشند.به هر حال ما معتقدیم AMG هنوز یک هنرمند واقعی است.

     

رینگ های جدید این خودرو سری FMS08 می باشند که اندازه آن ها در جلو 20×9 اینچ و در عقب  20×11 اینچ می باشد.این رینگ ها بسیار براق می باشند و لبه های آن هم با کروم پوشیده شده است،داخل آن هم دارای رنگ مشکی براق می باشد.به هر حال این رینگ ها خودرویی با ظاهر جدید بوجود آورده اند اما این که زیبا شده است یا نه…تصمیم گیری بر عهده شماست!

  

  

کیت Vorsteiner برای بی ام و M6

به نظر می‌رسد زمان خوبی برای تیونینگ M6 باشد،کمپانی Vorsteiner از این فرصت استفاده کرده است و خودرویی بهتر به وجود آورده است.لازم به ذکر است این کیت برای مدل‌های کوپه،کروک و گرن کوپه عرضه خواهد شد، هم اکنون Vorsteiner عکس‌هایی از این پروژه منتشر کرده است.

BMW M6 Vorsteiner Aero Kit

اگر به این خودرو نگاهی بیندازیم قطعات فیبر کربنی خودنمایی می‌کنند.در جلوی این خودرو شکاف‌های جدید فیبر کربنی قرار گرفته‌اند و در کنار رکاب‌های جانبی نیروی روبه پایین بیشتری تولید می‌کنند.

     

اما در عقب،اسپویلر و دیفیوزری از جنس فیبر کربن به چشم می‌خورند به علاوه چهار لوله اگزوز کرومی جلوه اسپرت تری به خودرو بخشیده است. Vorsteiner روی این خودرو رینگ‌های VSE-003 کمپانی معروف Vossen را سوار کرده است که اندازه هر کدام 21 اینچ است،رنگ مات مشکی این رینگ‌ها به خوبی با قطعات فیبر کربنی جور شده است.

  

  

شخصیت جدید آئودی A7

تیونر ژاپنی Wald Internationa بیشتر وقت خود را صرف تیونینگ خودروهای تویوتا و لکسوس می‌کند،اما این بار به سراغ آلمان و آئودی A7 Sportback رفته است.این پروژه روبه اتمام است و هم اکنون این کمپانی تیون کار تو تصویر از دستاورد جدیدش منتشر کرده است.

Audi A7 by Wald

این سدان آلمانی بیشتر به دنبال سادگی و مدرن بودن است اما تیونر Wald جور دیگری فکر می‌کند!در نگاه اول ظاهر این خودروی تازه متولد شده بسیار اسپرت تر و تهاجمی‌تر از قبل شده است به گونه ای که انگار شخصیت A7 به کلی تغییر یافته است.

سپر های این خودرو عوض شده‌اند و در جلو اسپویلر یکپارچه و در کنار رکاب‌های جدید به چشم می‌خورند تا حدَلامکان آیرودینامیک خودرو بهتر شود،البته جلوپنره یکدست مشکی این خودرو هم جلوه خشن‌تری به آن بخشیده است. به منظور بالا بردن قدرت این خودرو،روی آن سیستم اگزوز جدیدی نصب شده است و در عقب چهار لوله اگزوز بیضی شکل جلب توجه می‌کند.از دیگر ویژگی‌های اسپرت این خودرو می‌توان به رینگ‌های آلیاژی بزرگ اشاره کرد که دارای پره های مشکی و نقره ای است.

Audi A7 by Wald

اطلاعات دقیقی از این خودرو منتشر نشده است اما این امکان وجود دارد که این خودروی تیونینگ شده از یک موتور 3 لیتری سوپر شارژر استفاده خواهد کرد،به هر حال جزئیات جدیدتر در ماه های آینده منتشر می‌شود.

شورولت کوروت و پکیج هجوم آدرنالین

ردلاین موتور اسپرت دست روی کوروت استینگ ری گذاشته و با افزودن توربوشارژر دوقلو روی موتور V8 آن توان 650 اسب بخار را از موتور 6.2 لیتری آن بیرون کشیده که 195 اسب بخار نسبت به مدل استاندارد، افزایش یافته است. تازه ردلاین اعلام کرده که روی یک مدل 1000 اسب بخاری از این موتور نیز کار می کند.

Chevrolet Corvette Adrenaline Rush by Redline Motorsports

اسپویلر جلوی فیبر کربن مجهز به پروژکتورهای LED و اسکرت کناری و فاسیای عقب همراه با رینگهای بسیار زیبای آلومینیومی فورج شده و سیستم تعلیق اسپرتی از جمله دیگر تغییرات این خودرو توسط هوارد تنر، مؤسس آمریکایی ردلاین برای نسل جدید شورلت کوروت می باشند.

Chevrolet Corvette Adrenaline Rush by Redline Motorsport

SRT وایپر GT3-R مسابقه ای

بعد از معرفی نسخه های GTS ، تایم اتک و همچنین GTS-R حال نوبت به چهارمین عضو خانواده SRT وایپر رسیده؛ خودرویی با نام GT3-R که فقط و فقط در پیست ها می توان آنرا دید . . .

SRT Viper GT3-R

GT3-R با همکاری مشترک کمپانی آمریکایی Riley Technologies که هم خودروهای مسابقه ای تولید میکند و هم در مسابقات شرکت می کند، ساخته شده است. مهندسین برای این خودرو از پلتفرم ارتقا یافته GTS-R که سال گذشته میلادی توسط SRT برای شرکت در مسابقات 24 ساعته لمانز (در کلاس GTE Pro) و همچنین مسابقات لمانز آمریکا (ALMS) معرفی شد، استفاده کرده اند؛ حاصل کارشان به ساخت خودرویی 1295 کیلوگرمی ختم شده که در بدنه و کیت بدنه آن چیزی به جز فیبرکربن و فایبرگلاس و کولار (Kevlar) نمیتوان دید.

SRT Viper GT3-R

ویژگی های مهم GT3-R را باید در اسپلیتر زیر سپر جلو، دیفیوزر و باله قابل تنظیم عقب و همچنین تعلیق چهار حالته آن دانست؛ هرچند تصاویر کابین منتشر نشده اما SRT به مشتریانش قول داده که درون کابین به جز رول بار بدنه، سیستم ضدحریق و صندلی مسابقه ای با کمربند شش نقطه ای چیز دیگری نمی بینند!

به سراغ پیشرانه GT3-R برویم که همان موتور 8.4 لیتری V10 است اما باقدرت 680 اسب بخار و گشتاور 868 نیوتن متر که نسبت به مدل های استاندارد SRT وایپر به ترتیب 40 اسب بخار و 55 نیوتن متر بیشتر دارند؛ گیربکس آن نیز از نوع شش سرعتی ترتیبی Xtrac است.

هم اکنون سفارش GT3-R با قیمت حدودی 459,000 دلار آغاز شده که البته تحویل آن در اواخر پاییز 92 خواهد بود؛ مشتریان با این خودرو اجازه حضور در مسابقات مختلفی از جمله، FIA GT3 و USCR GT Daytona و مسابقات بین المللی پیرلی جی تی و … را خواهند داشت.

تک آرت و پورشه کایمن

چندی پیش تک آرت برنامه ی جدید خود برای تیونینگ پورشه کایمن را منتشر کرد .

Techart Porsche Cayman

تک آرت به قسمت جلو یک سپر جدید اضافه کرده که این سپر اسپویلر دو تکه ای ، اسپلیتری یکپارچه و ورودی هوای مرکز ی بزرگتری را درخود جای داده است . تریم جدید برای  آینه ها و همچنین قرار گیری فین ها در ورودی های هوای جانبی  از جمله تغییرات در نمای جانبی هستند . تغییرات در نمای عقب هم با اضافه شدن یک اسپویلر و دیفیوزر ادامه داشته است .

Techart Porsche Cayman

پس از تغییرات نمای بیرون به سراغ کابین می رویم جایی که پوشش های چرم ، سطوح لاکی و تریم های کربنی نمایی متفاوت را ایجاد کرده است . از مهمترین تغییرات کابین می توان به فرمان سه شاخه اسپرت تک آرت و شیفترهای جدید نصب شده ، اشاره کرد .

  

سیستم اگزوز جدید تک آرت به شما امکان کنترل دریچه را می دهد تا صدای اسپرت تری بشنوید . برای رینگ های 21 اینچی دو گزینه برای انتخاب هست اولی رینگ های  5 پره سبک آلیاژی با نام فرمولا و دومی رینگ های فرج کاری شده با پره های دقلو با نام فرمولا III . همچنین سیستم تعلیق نصب شده توسط تک آرت ارتفاع خودرو را تا 35 میلی متر نسبت به مدل استاندارد کاهش داده است .

X6 استیلث؛ تیون اینساید

استیلث نام پکیج جدیدی است که Inside Performance به تازگی از آن رونمایی کرده است . . .

BMW X6 M Stealth by Inside Performance

اینساید پرفورمنس که در نزدیکی شهر مانهایم (Mannheim) آلمان مشغول به کارست، برای این X6 از کیت عریض بدنه ای.سی.شنیتزر استفاده کرده و رنگ آمیزی جالب آنرا نیز با الهام از پوشش های استتار نظامی انجام داده؛ البته بجای آنکه به مخفی شدن خودرو کمک کند باعث جلب توجه عالم و آدم می شود!

  

این تیونر همچنین از جلوپنجره ای بارنگ مشکی براق، سیستم تعلیق KW، رینگ های 22 اینچی Vorsteiner و تایرهای کانتیننتال اسپرت بهره گرفته که سایزشان در جلو 295/30 و در عقب 335/25 است. در کابین اتفاق خاصی نیفتاده جز اینکه اینساید پرفورمنس از یک نمایشگر دیجیتالی در بالای کنسول استفاده کرده که جای دریچه تهویه سمت چپ را گرفته و اطلاعات مختلفی از میزان شتاب جانبی تا قدرت و گشتاور لحظه ای موتور را در اختیار راننده قرار می دهد.

  

پیشرانه 4.4 لیتری V8 تویین توربوی این خرس 2.5 تنی، تنها با تغییر سیستم اگزوز که خروجی های 3 اینچی دارد و همچنین برنامه ریزی مجدد ECU می تواند بیش از 700 اسب بخار قدرت و 850 نیوتن متر گشتاور داشته باشد که نسبت به مدل های استاندارد X6 M به ترتیب 153 اسب بخار و 170 نیوتن متر بیشتر دارد.

www.madmotors.blogsky.com

دیوانه ی 1200 اسب بخاری

نمایشگاه نیویورک 2013: فورد و شلبی قصد دارند در نمایشگاه نیویورک این هفته مدل اصلاح شده و صد البته تقویت شدهٔ موستانگ GT500 را به نمایش عموم در آورند.قدرت این نسخه از موستانگ، 2 برابر قدرتموستانگ معمولی است،قدرت این خودرو که GT500 S/C 1000 نام گرفته است 1200 اسب بخار می‌باشد.

پارسال فورد در نمایشگاه نیویورک موستانگ GT500 1100 اسب بخاری را رونمایی کرد و هم اکنون فورد با تغییراتی بر روی پیستون ، میل لنگ، بروز رسانی سایر اجزای موتور و افزایش حجم موتور از 5.4 لیتر به 5.8 لیتر قدرت این غول آمریکایی را به 1200 اسب بخار رسانده است.

Shelby Mustang GT500 S/C 100

فورد همچنین تغییراتی بر روی سیستم تعلیق و ترمز های این نسخه انجام داده است اما اطلاعات دقیقی در دسترس نیست.

مدل استاندارد GT500 می‌تواند حدود 653 اسب بخار نیرو تولید کند و تنها در عرض 3.5 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد،آخرین سرعت نسخه استاندارد هم 325 کیلومتر بر ساعت است.مدل 1200 اسب بخاری ممکن است به دلیل مشکلات آیرودینامیکی و چسبندگی، شتاب خودرو های 1000 اسب بخاری را نداشته باشد اما باید منتظر سرعت بالایی از آن باشیم.

Shelby Mustang GT500 S/C 1000

تنها 100 دستگاه از این نسخه تولید خواهد شد،انتظار می‌رود قیمت این مدل حدود 155 هزار دلار باشد.

غرفه تیونرها در ژنو 2013 – تک آرت

نمایشگاه ژنو 2013: تک آرت با دو محصول جدید به ژنو آمده بود؛ دو پکیجی که مثل همیشه لوگوی پورشه بر آنها می درخشید . . .

Porsche 911 Carrera 4S by TechArt

اولین پکیج تک آرت برای 911 کررا 4S آماده شده؛ کیت بدنه این خودرو شامل درب مشکی رنگ خودرو، اسپویلر زیر سپر جلو (Spoiler I)، رکاب ها و باله جدید عقب (Spoiler II)، خروجی های دوبل اگزوز که به وسط دیفیوزر منتقل شده و نهایتا انبوهی از رینگ های 20 یا 21 اینچی آلومینیومی پنج پره ای از نوع Formula و Formula III خواهد بود؛ البته تک آرت بدنه این 911 را با رنگ سبز زمردی اختصاصی خود (Emerald Green) تزئین کرده است.

  

مشتریان می توانند از سیستم تنظیم ارتفاع محور جلو (Noselift System) بطور سفارشی نیز استفاده کنند که در اینصورت ارتفاع آن تا 60 میلیمتر قابل تغییر خواهد بود. درون کابین تغییرات خوبی صورت گرفته؛ همرنگ شدن قاب صندلی ها، دوخت چرم صندلی ها و حتی اجزای صفحه کیلومتر با رنگ بدنه خودرو، استفاده از فرمان سه شاخه جدید که با چرم آلکانترا روکش شده و رنگ مشکی مات برای پدال شیفترها از مهم ترین شاخصه های کابین این خودرو هستند.

  

  

یکی از ویژگی های جالب این پکیج کاهش نیروی لیفت به میزان 5 کیلوگرم بر محور جلویی در سرعت 140 کیلومتر برساعت است؛ البته برای جبران این کاهش چسبندگی، دیفیوزر و همچنین Spoiler II بگونه ای طراحی شده تا در همین سرعت نیرویی معادل 17.5 کیلوگرم را بر محور عقبی خودرو وارد کنند. جالب است بدانید که با رسیدن سرعت خودرو به حداکثر، این نیرو نهایتا تا 76 کیلوگرم هم افزایش می یابد.

   

  

حال به سراغ دومین پکیج تک آرت می رویم که برای کاین S دیزلی مهیا شده است. در این پکیج همانند 911 فعلا خبری از ارتقای فنی موتورها نبوده و تمام توجه تک آرت به تغییرات ظاهری معطوف شده؛ رنگ مشکی براق بدنه، سپرهای جدید جلو و عقب، اسپویلر سه تکه جلو، عریض تر شدن رکاب ها، اسپویلر سقفی عقب، دودی شدن شیشه ها و همچنین چراغ ها، تعبیه مه شکن ها درون قاب چراغ های جلو و LEDهای روز را می بایست شاخصه های مهم این پکیج دانست. امکان سفارش رینگ هایی که سایزشان از 20 تا 23 اینچ متغییر هستند نیز آخرین نکته در نمای ظاهری خواهد بود.

  

  

اندرسون کانتیننتال GT

اندرسون آلمان به تازگی پکیج جدید خود را برای نسل دوم بنتلی کانتیننتال GT معرفی کرده؛ در این پکیج بیش از تغییرات ظاهری، بهبود فنی خودرو مورد توجه قرار گرفته است . . .

Bentley Continental GT by Anderson Germany

اندرسون از فیبرکربن برای ساخت کاپوت جدید، اسپویلر جلو، رکاب ها، دیفیوزر بزرگ عقب و همچنین قسمت انتهایی صندوق بهره گرفته است. رینگ های 22 اینچی آن که در جلو 9.0 اینچ و در عقب 10.5 اینچ پهنا داشته و با رنگ مشکی براق تزیین شده، در جلو با تایرهای 265/30 و در عقب با تایرهایی با سایز 295/25 همراه شده اند. اندرسون برای متمایز کردن این خودرو علاوه بر استفاده از رنگ خاکستری متالیک با نام Grey Hyper Gloss Metallic از LEDهای کوچکی نیز برای نوردهی زیر رکاب ها در طرفین خودرو کمک گرفته است.

   

  

اندرسون درقسمت فنی توانسته قدرت پیشرانه 6.0 لیتری W12 این بنتلی را از 575 اسب بخار درحالت استاندارد، به بیش از 680 اسب بخار افزایش دهد که در این میان سهم افزایش قدرت ناشی از تغییر سیستم اگزوز خودرو به تنهایی به 15 اسب بخار می رسد.

به افتخار تیونر موتورسیکلت

به افتخار تیونر موتورسیکلت

دنیای‌خودرو: عاشقان دنیای موتور می‌بایست نام Arlen Ness را شنیده باشند. کسی که به خاطر کارهای عجیب و غریبش روی موتورسیکلت‌ها معروف است. پژو طی گردهمایی موتورسازان در ایتالیا از یک RCZ که به افتخار ایشان تهیه شده بود، رونمایی کرد. یک کوپه ویژه دو رنگ که تنها یک دستگاه از آن تولید شده است. این تفاوت رنگی در تودوزی چرم داخل کابین نیز دیده می‌شود. استفاده از چرم روی بدنه آینه‌ها، یکی از بهترین نکته‌های این خودرو است. قوای محرکه RCZ 1.6 لیتری توربوشارژ شده به قدرت 200 اسب‌بخار (147 کیلووات) است که 44 اسب‌بخار (32 کیلووات) نیروی بیشتری را نسبت به نمونه استاندارد نشان می‌دهد.

FAB دیزاین

غرفه ی تیونرها در ژنو 2013 – FAB دیزاین

نمایشگاه ژنو 2013 :  امسال همانند ژنو 2012 ، تیونر سوئیسی FAB دیزاین ، توجه بیشتری بر محصولات شرکت مک لارن داشته است و با کار بروی دو مدل از محصولات این شرکت سعی در معرفی  خود بعنوان یکی از تیونرهای موفق برند مک لارن دارد . علاوه براین دو محصول ، FAB دیزاین به سراغ محصولات پورشه و مرسدس بنز رفته تا با تیونینگ آن ها با نام های بزرگ فعال در زمینه ی تیونیگ این دو برند به رقابت بپردازد .

FAB Design 12C Chimera

محصول اول مورد بررسی با نام Chimera ، از تغییرات برروی مک لارن 12C حاصل شده است . بهبود عملکرد آیرودینامیکی بواسطه ی تغییرات اعمال شده در نمای ظاهری ، از بارزترین تغییرات در این مدل است . کیت بدنه ی جدید نصب شده برروی این مدل  از کربن فوق العاده سبک GFK ساخته شده است . این کیت جدید اجزایی همچون اسپلیتر جدید جلو ، ورودی های هوای جانبی از جنس کربن و آستانه ی جدید درها که همگی از کربن ساخته شده اند و همچنین تغییرات کامل در نمای عقب و سپر جلو را شامل می شود . تغییر در طراحی ظاهری به کمک کیت بدنه ی جدید باعث شده تا جریان هوا به نسبت مدل استاندارد بهتر برروی بدنه به حرکت در بیاید .

  

FAB دیزاین خوشبختانه فقط به طراحی ظاهری بسنده نکرده و کابین هم با تغییراتی که به خود دیده زیباتر شده است . سفارشی سازی کابین به کمک فرمان سه پره Evoline و تریم های کربنی به رنگ بدنه ، صورت گرفته است . همچنین مهمترین تغییر فنی به کمک سیستم اگزوز جدید حاصل شده است که 15 اسب بخار به قدرت سوپراسپرت انگلیسی افزوده  است .

FAB Design Terso 12C Spider

محصول دوم  بر مبنای مک لارن 12C اسپایدر ، شکل گرفته است و Terso نام دارد . سال گذشته FAB دیزاین با نصب این کیت بدنه ، مدل کوپه را تزیین کرده بود . کیت بدنه ی جدید  شامل سپر جدید با ورودی های هوای بزرگتر  ، رکاب های جانبی جدید ، ورودی های هوا مجدد طراحی شده و سپر و دیفیوزر جدید در عقب می باشد . علاوه براین موارد یک اسپویلر جدیدی در عقب نصب شده که بالای اسپویلر استاندارد قرار گرفته است . در یک اقدام جدید و مبتکرانه ،  شاهد نصب یک اسپویلر در پایین شیشه ی جلو هستیم . رینگ های 20 اینچی سه پره که با لاستیک های دانلوپ پوشیده شده اند از دیگر موارد قابل توجه در نمای خارجی هستند .

در کابین نیز FAB Design پاسخگوی هر نوع سلیقه است . بطوریکه خریدار می تواند از تریم های کربنی و یا آلومینیومی و همچنین پوشش هایی از چرم و یا آلکانترا برای تزیین کابین ماشین خود بهره ببرد .سیستم اگزوز جدید نصب شده با خروجی متفاوتش باعث شده تا قدرت 680 اسب بخار و گشتاور 715 نیوتن متر قابل دسترس باشد . از این محصول تنها ده دستگاه تولید خواهد شد .

Emperor II نام محصول دیگری است که بر پایه ی پورشه کاین S دیزل شکل گرفته است . نسخه ی یک Emperor در نمایشگاه ژنو 2011 رونمایی شده است . بنابه گفته ی FAB دیزاین نسخه ی دو دینامیک تر ، مجلل تر و پیچیده تر از نسخه ی قبلی است .

FAB Design Cayenne Emperor II

تغییرات فنی صورت گرفته برروی این مدل ، مانند استفاده از سیستم اگزوز جدید با چهار خروجی ، فیلتر هوای اسپرت برای موتور V8 و بهینه سازی سیستم الکترونیک موتور سبب شده اند تا افزایش  48 اسب بخاری قدرت ، افزایش 80 نیوتن متری گشتاور ، افزایش حداکثر سرعت به میزان 5 کیلومتر در ساعت و رسیدن به رقم 257 کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا صد 5.4 ثانیه ای را شاهد باشیم . پس از تغغیرات فنی به سراغ تغییرات ظاهری می رویم جایی که سعی شده تا با اضافه کرن کیت بدنه ی جدید نمایی متفاوت به SUV پورشه داده شود . این کیت شامل ، اسپویلر و ورودی های هوای بزرگتر به منظور بهبود خنک کاری و همچنین هود کربنی در قسمت جلو می باشد و در نمای عقب ،  اسپویلر سقفی و سپر جدید به همراه چهار خروجی اگزوز به چشم می خورد . در نمای کناری رینگ های 22 اینچی زیبایی خاصی به کاین دیزل S بخشیده اند .

در نمای داخل بنا به سفارش مشتری امکان استفاده از پوشش چرم و یا آلکانترا و همچنین تریم های کربنی وجود دارد .

FAB Design SL Bayard

آخرین محصول مورد بررسی از FAB دیزاین ، Bayard نام دارد . این خودرو بر پایه ی مرسدس بنز SL 63 AMG شکل گرفته است . بدون شک این محصول با ظاهر مجلل خود طرفداران بسیاری خواهد داشت اما ، تنها 35 دستگاه از این خودرو ساخته خواهد شد .

  

کیت بدنه ی نصب شده یکی از منحصربفرد ترین کیت های FAB دیزاین است . با نگاهی به لباس جدید Bayard اجزایی همانند اسپویلر جلو ، ورودی های هوای بزرگ در قسمت جلو به منظور بهبود هوارسانی به موتور مجهز به توربو شارژر، نوارهای کربنی جلو پنجره ، رکابها و گلگیرهای جدیدکه موجب عریض تر شدن 70 میلی متری محور جلو و 120 میلی متری محور عقب شده اند و اسپویلر و دیفیوزر در نمای عقب برای بهبود جریان در قسمت عقب ، جلب توجه می کنند .

در نمای داخلی نیز امکان سفارش بهترین مواد وجود دارد تا سفارشی سازی کابین به بهترین نحو صورت گیرد . مهمترین تغییر در کابین تغییر جای ایربگ فرمان است که کاهش صدمات ناشی از تصادف با سرعت بالا را با خود به همراه دارد .

   

موتور سیکل اوتو V8 پس از تغییراتی که بررویش صورت گرفت به قدرت 630 اسب بخار ، گشتاور  885 نیوتن متر و شتاب صفر تا صد 3.9 ثانیه ای دست پیدا کرد . از دیگر تغییرات فنی می توان به بهبود راحتی رانندگی و کنترل پذیری اشاره کرد که این امر به کمک رینگ های 20 اینچی سبک وزن که با لاستیک های دانلوپ پوشیده شده اند و همچنین بهبود سیستم ترمز امکان پذیر شده است .

منصوری در ژنو 2013 – قسمت پنجم

نمایشگاه ژنو 2013 : پنچمین و آخرین اثری که از منصوری بررسی می کنیم اسپرنزا Speranza نام دارد . این خودرو بر اساس مرسدس بنز G500 شکل گرفته شده است .

Mansory G Speranza Cabrio

این خودروی سه در گرنکابریو این بار به زیر دست منصوری رفته تا با ظاهری متفاوت بیش از پیش برای خود طرفدار دست و پا کند . افزایش عرض 20 میلیمتری که به کمک بالهای تولید شده از فیبرکربن فوق سبک و رکاب های جدید ایجاد شده است ، نمای مردانه تری به این طرح مکعبی بخشیده است . از  تغییرات نمای ظاهری در جلو می توان به تغییر سپر جلو و جای گرفتن چراغ های LED روشنایی روز در آن ، تغییر طراحی چراغ های جلو و همچنین استفاده از اجزای کربنی به خصوص برروی در کاپوت اشاره کرد. در زیر قوس های گلگیرها که به اطراف کشیده شده اند رینگ های آلیاژی 24 اینچی قرار گرفته اند . این رینگ های ده پره قلو با لاستیک های  Vredestein Ultrac Vorti پوشیده شده اند . در نمای عقب هم تغییراتی مانند استفاده از اسپویلری با طراحی جدید ، قاب های کربنی و همچنین محفظه لاستیک با پوششی از کربن به چشم می خورد . اما پس از نمای ظاهری به تغییرات کابین می رسیم جایی که منصوری با استفاده از روکش های چرم و کربنی سعی در ایجاد فضایی لوکس و اسپرت داشته است . پدال های آلومینیومی و فرمان اسپرت مجهز به ایربگ  از دیگر تزیینات قابل توجه در کابین هستند .

  

منصوری همانند محصولات اخیرش با اضافه کردن اجزای موتور مسابقه به موتور استاندارد سعی در بهبود کارایی پیشرانه داشته است . تعویض سیستم اگزوز و استفاده از یک سیستم اگزوز منصوری با طراحی جدید یکی دیگر از ترفندهای منصوری برای افزایش کارایی بوده است . پس از اعمال این تغییرات ، موتور 8 سیلندر G500 به جای 385 اسب بخار حالت استاندارد توانسته 700 اسب بخار قدرت و گشتاور 900 نیوتن متری که به صورت الکتریکی محدود شده است را تولید نماید .

  

منصوری و پاگانی

منصوری و پاگانی

 کوروش منصوری، تیونر ایرانی مشهور جهان در کنار هواچیرو پاگانی دیده می شود. احتمالا در این عکس منصوری در حال نشان دادن طرح های کامپیوتری برای تیونینگ یکی از محصولات پاگانی است. به این ترتیب باید منتظر تیونینگ یکی دیگر از خودروهای خاص جهان که احتمالا پاگانی «هوایرا»  است از سوی این تیونر معتبر باشیم.

پکیج جادویی شنیتزر

Magic Copper ؛ پکیج جادویی شنیتزر

نمایشگاه ژنو 2013: Magic Coper نام نخستین پکیج AC Schnitzer در سال 2012 میلادی است  که به تازگی سفارش آن برای سری3 و همچنین سری6 امکان پذیر شده  . . .

AC Schnitzer BMW Magic Copper

از سری3 استیشن اتاق F30 شروع کنیم که شنتیزر برای آن اسپویلر کربنی در زیر سپر جلو، اگزوزهای دوبل در طرفین، جلوپنجره کروم کاری شده، کیت جدید ترمز، اسپویلر سقفی عقب و رینگ های 5 پره آلومینیومی تدارک دیده؛ همچنین 25 میلیمتر از ارتفاع تعلیق کاسته شده است.

   

درون کابین آن نیز از تریم همرنگ بدنه، کفپوش جدید، روکش مشکی رنگ برای i-Drive و همچنین روکش چرمی برای اهرم جدید دنده و ترمز دستی و نهایتا پدال های آلومینیومی استفاده شده است. برای رینگ ها شنیتزر مدل های مختلفی را آماده کرده که عبارتند از:

• 18 اینچی با پهنای 8.5 ؛ با تایرهای 225/45 در جلو و عقب،
• 19 اینچی با پهنای 8.5 ؛ با تایرهای 225/40 در جلو و 255/30 در عقب،
• 20 اینچی با پهنای 9.0 ؛ با تایرهای 225/35 در جلو و 255/30 در عقب.

هرچند که شنیتزر با مدل 328i به ژنو آمده بود اما با این حال این تیونر اهل آخن پکیج Magic Coper را برای مدل های مختلف سری3 استیشن آماده کرده است. لیست کامل مشخصات فنی در جدول ذیل موجود است:

BMW 335i		BMW 328i		BMW 330d		BMW 320d		BMW 318d
پکیج	استاندارد	پکیج	استاندارد	پکیج	استاندارد	پکیج	استاندارد	پکیج	استاندارد
3.0L		2.0 L		3.0 L		2.0 L		2.0 L
360HP	306HP	294HP	245HP	309HP	258HP	218HP	184HP	171HP	143HP
500nm	400nm	420nm	350nm	670nm	560nm	455nm	380nm	360nm	300nm
5.3sec	5.5sec	5.7sec	5.9sec	5.4sec	5.6sec	7.3sec	7.5sec	9.1sec	9.3sec
250 km/h		250 km/h		250 km/h		235 km/h		210 km/h
1510kg		1430kg		1610kg		1420kg		1430kg

   

حال به سراغ سری6 گرن کوپه برویم؛ شنیتزر برای این کوپه چهار درب از کیت کربنی خود در اسپلیتر زیر سپر جلو و دیفیوزر عقب بهره گرفته است. همان جزئیاتی که شنیتزر در سری3 بکار برده، در این خودرو نیز به چشم می خورد تنها با این تفاوت که تیونر از فرمان جدید EVO برای القای بیشتر حس اسپرت به راننده آن استفاده کرده است. سایز رینگ های قابل انتخاب برای این خودرو عبارتند از:

• 19 اینچی با پهنای 8.5 ؛ با تایرهای 245/40 در جلو و عقب،
• 19 اینچی با پهنای 8.5 در جلو و 9.5 در عقب؛ با تایرهای 245/35 در جلو و 275/30 در عقب،
• 20 اینچی با پهنای 8.5 در جلو و 10  در عقب؛ با تایرهای 255/35 در جلو و 285/30 در عقب،
• 21 اینچی با پهنای 9.0 در جلو و 10  در عقب؛ با تایرهای 255/30 در جلو و 295/25 در عقب.
•    

• شنیتزر بامدل 640d به نمایشگاه آمده بود اما با این حال پکیج آن برای مدل های 650i نیز قابل سفارش است. مهم ترین مشخصات فنی این دو مدل بصورت زیر خواهد بود:

  BMW 650i		BMW 640d
  پکیج	استاندارد	پکیج	استاندارد
  4.4 L		3.0 L
  500 HP	407 HP	360 HP	313 HP
  690 nm	600 nm	690 nm	630 nm
  4.7 sec	4.9 sec	5.1 sec	5.3 sec
  305 km/h	250 km/h	250 km/h
  1845 kg		1790 kg

     

منصوری نمایشگاه ژنو 2013

نمایشگاه ژنو 2013 : منصوری یک بار دیگر به سراغ محصولات بنتلی رفته است . منصوری پروژه ی جدیدش که برپایه ی بنتلی کانتیننتال GT ساخته شده است را سنگویس Sanguis نامگذاری کرده است . همانند سایر محصولات منصوری ، تغییرات نمای ظاهری و داخلی به کمک تریم های کربنی در این محصول حرف اول را می زند .

Mansory Sanguis

کیت بدنه ی جدید سنگویس موجب تغییر در طراحی نمای جلو شده است که برای این کار از چراغ های جدید اختصاصی روشنایی روز ، هود  و بال کربنی  کمک گرفته شده است . همچنین برای تغییر در نمای عقب شاهد  طراحی دوباره نمای عقب و اضافه شدن  دیفیوزری  جدید هستیم . استفاده از آرک های بزرگتر در گلگیرها در کنار تغییرات دیگ موجب شده تا محورهای جلو و عقب به ترتیب 50 و 60  میلیمترعریض تر شوند . برای تکمیل تغییرات نمای خارجی از تریم های کربنی و رینگ 22 اینچی ده پره استفاده شده است . برای تزیین کابین منصوری از بهترین مواد استفاده کرده است .

   

   

پس از تغییرات ظاهری به تغییرات فنی می رسیم . منصوری در این قسمت با دستکاری ECU و استفاده از فیلتر هوا و سیستم اگزوز جدید توانسته به قدرت 672 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و گشتاور 780 نیوتن متر در 1700 دور در دقیقه دست پیدا کند . پس از این تغییرات موتور W12 شتاب صفر تا صد 4.5 ثانیه ای و حداکثر سرعت 322 کیلومتر بر ساعت را به ارمغان آورده است .

  

منصوری

منصوری در ژنو 2013 – قسمت سوم

نمایشگاه ژنو 2013 :گرونس Gronos نام پروژه ی جدید ی منصوری است که بر پایه ی G65 AMG و G63 AMG شکل گرفته . چند روز پیش از نمایشگاه ژنو 2013 مشخص شد که یکی از پروژهای جدید منصوری کار برروی مرسدس بنزهای G کلاس است تا به این خودروی مکعبی اشتوتگارتی روحیه ای اسپرت و نمایی خاص ببخشد .

Mansory Gronos

برای مرسدس بنز G63 AMG  منصوری بطور کامل موتور را مورد بازبینی قرار داد . منصوری با نصب اجزای مسابقه ای مانند پیستون ها ، یاتاقان ها ، میل لنگ و سرسیلندر ها و … و همچنین استفاده از سیستم اگزوز جدید با دو خروجی توانسته موتور 8 سیلندر بای توربو را به قدرت 840 اسب بخار برساند . پس از این جراحی گشتاور گرونس افزایش چشمگیری داشت که منصوری با کمک مهارکننده ی الکترونیکی آن را در حداکثر گشتاور 1000 نیوتن متر محدود کرده است . اما کار برروی مرسدس بنز G65 AMG همجنان ادامه دارد و اطلاعاتی از قدرت و گشتاور جدید این محصول در دسترس نیست .

   

  

منصوری  در  طراحی قسمت های جدید بدنه از فیبرکربن فوق سبک بهره گرفته است . از جمله تغییرات مهم در نمای جلو می توان به اضافه شدن اسپویلر ، چراغ های LED روشنایی روز و فین های کربنی در ورودی های هوا و جلوپنجره اشاره کرد .در تصاویری که مشاهده می کنید هود جلو رنگ آمیزی یک دست زرد رنگ دارد اما برای این قسمت می توان هود یک دست کربنی به رنگ مشکی سفارش داد همچنین سپر عقب را می توان با دیفیوزر و قطعات کربنی تزیین کرد . آیینه های جانبی و سایر تریم ها از کربن هستند تا نمایی اسپرت به مرسدس بنز کلاس G داده شود . به لطف استفاده از رکاب های جانبی جدید و بال های گسترده عرض خودرو 20 میلی متر افزایش پیدا کرده است . رینگ های یک تکه ی ده پره ی 23 اینچی ساخته شده از آلیاژ سبک وزن ، که  با تایرهای Vredestein پوشیده شده اند از دیگر تغغیرات نمای ظاهری است .

  

در کابین هم تغییرات زیادی به چشم می خورد از جمله مهمترین تغییرات ، تغییر کنسول است که به طور کامل دوباره طراحی شده است . تلفیق چرم و کربن نمای کابین را اسپرت کرده است . مشتریان هر نوع امکاناتی را که می خواهند می توانند برای کابین سفارش دهند 

منصوری

نمایشگاه ژنو 2013 : این اولین بار نیست که نام استالونه برروی یکی از محصولات منصوری قرار می گیرد . پیش از این منصوری استالونه برپایه ی فراری GTB 599 Fiorano  شکل گرفته بود اما  در ژنو 2013 منصوری از استالونه ای دیگر که بر پایه ی سوپراسپرت ایتالیایی ،  فراری F12 برلینتا ساخته شده است رونمایی کرد .

Mansory F12 Stallone

هم اکنون منصوری یکی از بزرگترین نام ها ی تیونینگ است و با محصولات خود توانسته طرفداران زیادی را در سرتاسر جهان برای خود دست و پا کند . مطمئنا تجربه منصوری باعث شده تا استالونه ی جدید به مراتب زیباتر از استالونه ی قبلی از کار در بیاید . این بار منصوری با اضافه کردن قسمتهایی که بهترین کیفیت را دارند چهره ای متفاوت به فراری برلینتا F12 بخشیده است . منصوری همچون سایر محصولاتش از لباسی کربنی برای این مدل بهره برده ، اما در این محصول برخلاف کارهای منصوری در ژنو 2012 از استفاده ی بیش از حد  فیبرکربن خبری نیست .

   

  

مهمترین تغییر که برلینتا پس از ایستادن مقابل آیینه به خود دیده تغییر در نمای جلو است . منصوری سعی کرده با اضافه کرد حفره های کربنی برروی کاپوت ، سپری با طراحی جدید که ورودیی هایی بزرگ در دل خود جای داده و همچنین اضافه کردن اسپویلری برای ایجاد نیروی رو به پایین ، نمایی متفاوت ایجاد کند که به حق در این زمینه استادانه عمل کرده است .در نمای جانبی رینگ های 5 پره سبک 21 اینچ در جلو و 22 اینچ در عقب  با طراحی جدید  در کنار رکاب های جدید از مهمترین تغییرات است . در نمای عقب اضافه شدن بال کوچک و جایگزینی قطعات کربنی و خروجی های اگزوز با طراحی جدید قابل توجه هستند .

  

در قسمت فنی هم تغییرات مهمی اتفاق افتاده است . منصوری با دست کاری ECU و استفاده از سیستم اگزوز اسپرت ، توانسته 35 اسب بخار به این ایتالیایی اضافه کند و قدرت موتور 12 سیلندر 6 لیتری را از 740 اسب بخار به 775 اسب بخار برساند . پس از این تغییرات میزان گشتاور هم با 35 نیوتن متر افزایش به 725 نیوتن متر رسیده است .

مهمترین نقطه ضعف این محصول رنگ آمیزی کابین است که هیچ تناسبی با طراحی متفاوت بیرون ندارد اما با این حال این نوع رنگ آمیزی همچون دیگر محصولات منصوری به سفارش مالک خودرو صورت گرفته است .

آئودی TT ؛ با پکیج Amplified Black

آئودی TT ؛ با پکیج Amplified Black 

زیرمجموعه بریتانیایی آئودی به تازگی پکیج جدید Amplified Black را برای نسخه های کوپه و رودستر TTعرضه کرده؛ پکیجی که 700 پوند یا حدود 1,100 دلار گران تر از پکیج Black Edition قیمت خورده است . . .

Audi TT Coupe Amplified Black

Amplified Black دارای رینگ های 19 اینچی Rotor مشکی رنگ به همراه اسپویلر ثابت عقب است که تاقبل از این بر روی نسخه های TT RS هم قرار گرفته بود؛ همچنین قاب آینه های جانبی، اسپویلر زیر سپر جلو، دیفیوزر و خروجی های اگزوز نیز به رنگ مشکی درآمده اند. آئودی برای مشتریان چهار رنگ مختلف را برای بدنه درنظر گرفته که عبارتنداز: Daytona (خاکستری)، Misano (قرمز)، Glacier (سفید) و Samoa (نارنجی).

آئودی TT با پکیج Amplified Black بادو پیشرانه قابل سفارش است؛ یکی 2.0 لیتری TFSI بنزینی باقدرت 211 اسب بخار و دیگری 2.0 لیتری TDI دیزلی باقدرت 170 اسب بخار. البته نسخه دیزلی فقط با سیستم کواتروو (چهارچرخ محرک) عرضه می شود ولی برای نسخه بنزینی آن سفارش دیفرانسیل جلو بودن TT نیز امکان پذیر خواهد بود.

Audi TT Coupe Amplified Black

ارزان ترین آئودی TT با پکیج Amplified Black برای امسال 31,365 پوند (حدود 49,200 دلار) قیمت دارد که نسخه بنزینی و از نوع کوپه با گیربکس شش سرعته دستی است حال آنکه گران ترین مدل آن با 36,360 پوند (حدود 57,100 دلار) مربوط به نسخه بنزینی رودستر آن با گیربکس شش سرعته S-tronic است.

MTM آئودیs6

تیونر آلمانی نام آشنای MTM که با ارائه کیت های بدنه در چندسال اخیر جایی برای خود در میان تیونرها باز کرده، برنامه جدید خود را برای ارتقای آئودی S6 مدل 2012 معرفی کرده است . . .

Audi S6 by MTM

در این پکیج از رینگ های Bimoto با کیت ترمز برمبو و سیستم تعلیق جدید 1,737 یورویی (حدود 2,350 دلاری) استفاده شده اما بقیه تغییرات را باید در زیر کاپوت خودرو جست و جو کرد، یعنی جاییکه پیشرانه 4.0 لیتری V8 آئودی با توربوهای دوقلو قرار دارد. مهندسان این تیونر با هزینه 3,791 یورو (حدود 5,100 دلار) می توانند قدرت این پیشرانه را از 420 اسب بخار در حالت استاندارد به 555 اسب بخار افزایش دهند؛ گشتاور تولیدی نیز از 550 به مرز 700 نیوتن متر رسیده است. شتاب S6 با این تغییرات از 4.8 به 4.2 ثانیه کاهش اما حداکثر سرعت تا 290 کیلومتر برساعت افزایش یافته؛ این درحالیست که سرعت مدل های استاندارد بصورت الکترونیکی در 250 کیلومتر برساعت محدود شده.

   

  

کاین II ؛ د فاب دیزاین

کاین II ؛ امپراطور جدید فاب دیزاین

فاب دیزاین با بروزرسانی پکیج سابق خود که برای نسل اول کاین بود حالا آنرا با نام Emperor II معرفی کرده که این بار تنها برای نسل دوم کاین قابل سفارش است؛ پکیجی که قرارست در نمایشگاه ژنو 2013 رسما رونمایی شود . . .

Porsche Cayenne Emperor II by FAB Design

کیت بدنه Emperor II در جلو باسپر جدیدی شروع شده که ورودی هوایی به مراتب بزرگتر از سابق داشته و با LEDهای مخصوص روز دارد. همچنین درب کاپوت تغییر کرده و رکاب ها و گلگیرها نیز موجب افزایش 130 میلیمتری عرض خودرو شده اند. در نمای عقب هم اسپویلر سقفی و سپر جدید به همراه چهار خروجی اگزوز به چشم می خورد. فاب دیزاین به سفارش مشتریان می تواند قاب آینه های جانبی و دیفیوزر و اسپویلر قرار گرفته در زیر سپر جلو را با فیبرکربن ساخته ولی آنرا به رنگ بدنه رنگ آمیزی کند.

Porsche Cayenne Emperor II by FAB Design

هزینه سفارش کامل این پکیج به انضمام رینگ های 22 اینچی که در جلو 10 و در عقب 12 اینچ پهنا دارند و همچنین با تایرهای دانلوپ از مدل Sport Maxx که سایزشان در جلو 265/35 و در عقب 305/30 خواهد بود،  16,490 یورو یا حدود 22,300 دلار اعلام شده است. مشتریان همچنین می توانند رینگ های XXL را با سیستم تعلیق بادی فاب دیزاین نیز سفارش دهند که در اینصورت ارتفاع مرکز ثقل خودرو 45 میلیمتر کاهش می یابد.

  

  

در قسمت فنی نیز با تغییر سیستم اگزوز، برنامه ریزی مجدد ECU و نهایتا استفاده از فیلتر هوای جدید، قدرت و گشتاور موتور V8 پورشه کاین S به ترتیب 48 اسب بخار و 80 نیوتن متر افزایش یافته تا به این ترتیب این شاسی بلند سنگین وزن شتابش به 5.4 ثانیه و حداکثر سرعتش نیز با 5 واحد افزایش به حدود 257 کیلومتر برساعت برسد.

پکیج M Sport بی ام و برای کشور کانگوروها

پکیج M Sport بی ام و برای کشور کانگوروها

زیرمجموعه استرالیایی بی ام و به تازگی پکیج جدید M Sport را بصورت محدود برای مشتریانش عرضه کرده؛ البته استرالیایی ها تنها تا یازدهم فروردین ماه 92 که فستیوال M به پایان می رسد، فرصت سفارش این پکیج را تنها برای مدل های X5 ، سری5 ، سری3 ، سری1 و Z4 را دارند . . .

BMW M Sport Limited Editions for Australia

اول ازهمه پکیج X5 M Sport است؛ خودرویی که به لحاظ فنی تفاوتی با مدل های استاندارد xDrive30d ندارد. این پکیج صرف نظر از کیت بدنه شامل سراگزوزهای کرومی، چراغ های بای زنون جلو، فرمان چرمی به همراه پدال شیفتر، رینگ های 20 اینچی M، دوربین عقب، سیستم راهیابی، سیستم تشخیص صدا و درب برقی عقب و … بصورت استاندارد است. قیمت پایه ای این پکیج از 92,100 دلار آغاز می شود.

BMW M Sport Limited Editions for Australia

برای سری5 و Z4 نیز رینگ های 18 اینچی، دستگیره های کرومی درب ها، جلوپنجره ای که به رنگ مشکی براق درآمده، کفپوش نمدی و استفاده از چرم هایی بادوخت آبی برای صندلی ها از مهم ترین مشخصه های این پکیج خواهند بود که قیمت آن 77,900 دلار برای سری5 و 76,900 دلار برای Z4 اعلام شده است.

BMW M Sport Limited Editions for Australia

اما بی ام و برای سری1 و سری3 علاوه بر پکیج M Sport ، برای مشتریان استرالیایی پکیج M Sport Plus را هم آماده کرده که در آن بر روی خودروها سیستم تعلیق M نیز سوار می شود. این پکیج که فقط برای مدل های کوپه و کانورتیبل آماده شده، صندلی های اسپرت، قاب مشکی رنگ برای آینه های جانبی و پدال های فولادی ضدزنگ دارد. قیمت M Sport برای مدل های کوپه و کانورتیبل سری1 به ترتیب 48,000 و 53,800 دلار خواهد بود درحالیکه همین پکیج برای مدل های کوپه و کانورتیبل سری3 به ترتیب 70,100 دلار و 83,100 دلار قیمت خورده است.

تویوتا GT86

سرانجام همان طور که انتظار می‌رفت نسخهٔ GT4 خودروی محبوب ژاپنی یعنی تویوتا GT86 با همکاری دوباره شرکت GPRM رونمایی شد.

Toyota GT86 GT4 racer

این خودروی مسابقه ای همانند مدل استاندارد دارای موتور 2 لیتری چهار سیلندر بوکسوری تزریق مستقیم است اما یک سیستم توربوشارژر به آن اضافه شده است.این سیستم جدید قدرت خودرو را بین 360 تا 400 اسب بخار نگه می‌دارد.این پیشرانه جدید با همکاری Nicholson مک لارن ساخته شده است و هم اکنون برای مسابقات آزمایشی قبل از فصل آماده است.

Toyota GT86 GT4 racer

گری بلاکمن مدیر بخش باکینگهام تویوتا می‌گوید،همهٔ ما به GT86 ایمان داریم و مطمئن هستیم قابلیت‌های فراوانی را در خود جای داده هست،از الآن برای دیدن رقابت این خودرو با سایر خودروها در مسابقات GT4 لحظه شماری می‌کنیم.

Toyota GT86 GT4 racer

اگر چه تویوتا در این پروژه دخالت مستقیمی نداشت،اما پشتیبانی‌های فنی کمک زیادی به اجرای این پروژه کرد. باید بدانید که شرکت GPRM در حال حاضر ساخت خودرو GT4-spec GT86 را در دستور کار خود دارد.

مرسدس بنز C63 AMG نسخه ی 507

مرسدس بنز C63 AMG نسخه ی 507 

مرسدس بنز خبر از تولید نسخه ای جدید از C63 AMG با قدرت 507 اسب بخار منتشر کرد .

2014 Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507

برای ارتقا موتور نسخه ی 507 ، در آن از برخی از اجزای موتور مدل SLS همانند پیستون های فورج کاری شده ، شاتون و میل لنگ های سبک وزن استفاده شده است . این امر موجب شده تا قدرت موتور 6.8 لیتری V8 با 56 واحد افزایش قدرت روبرو شود و همچنین به گشتاور 610 نیوتن متری دست پیدا کند . از دیگر نتایج این تغییرات شتاب صفر تا صد 4.1 ثانیه ای است . وجه تمایز نسخه ی 507 در نمای ظاهری با سایر نسخه ها در رینگ های 19 اینچی قابل سفارش در دو رنگ سیاه مات و خاکستری تیتانیومی  ،  ورودی هوای روی کاپوت جلو که از سری سیاه به عاریه گرفته شده است و همچنین رنگ سیاه متفاوت آیینه های جانبی و اسپویلر ها می باشد .

2014 Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507

در کابین نیز شاهد نمای سفارشی با پوشش چرم و آلکانترا ، فرمان با پوشش آلکانترا و نشان AMG روی شیفتر جعبه دنده ی 7 سرعته اتوماتیک هستیم .

نسخه ی 507 در نمایشگاه ژنو 2013 رونمایی خواهد شد و از تابستان جاری در کلاس های کوپه ، سدان و واگن در اروپا به فروش گذاشته خواهد شد . علاوه بر این با خرید این محصول مالک آن کارت آکادمی رانندگی AMG برای حضور در کلاسهای آموزشی را دریافت خواهد کرد .