صنعت خودرو

صنعت خودرو

ساخت وطراحی خودرو
صنعت خودرو

صنعت خودرو

ساخت وطراحی خودرو

امن‌ترین خودروهای جمع‌وجور سال 2015

امن‌ترین خودروهای جمع‌وجور سال 2015

در چند دههٔ گذشته خودروهای ولوو سمبل خودروهای ایمن بودند اما امروزه کمپانی‌های دیگر نیز به این استاندارد رسیده‌اند و هر خودروی جدیدی که وارد بازار می‌شود از تست‌های تصادف سربلند بیرون می‌آید.

حالا برای حفظ امنیت دیگر نیازی به خرید خودروهای لوکس یا خودروهای بزرگ نیست. شرکت IIHS با ارزیابی دقیق امنیت تعداد زیادی از خودروهای سایز متوسط را تأیید کرد. در این زمینه حتی خودروهای هوندا فیت و شورولت اسپارک نشان دادند که خودروهای کوچک هم می‌توانند این استاندارد را داشته باشند.

شرکت IIHS که یکی از دقیق‌ترین سازمان‌های ارزیابی ایمنی خودرویی است جدیدترین خودروهای کامپکت را مورد بررسی قرار داده است. این بررسی شامل تست‌های تصادف از ناحیه کوچک جلو یا همپوشانی کوچک، استحکام سقف، برخورد از کنار و … است.

IIHS Compact Car Safety

IIHS Compact Car Safety


خودروهای کلاس C که از مقرون‌به‌صرفه‌ترین خودروها هستند، طراحی و مصرف سوخت مناسبی دارند و محبوب‌ترین کلاس خودرویی محسوب می‌شوند. اما آیا این خودروها ایمن هستند؟ در ادامه امن‌ترین خودروهای کامپکت یا جمع‌وجور سال 2015 را معرفی می‌کنیم.

یادداشت: تصاویر خودرو در این مطلب گویای نتایج حاصل نیست و نتایج با امتیازات مشخص می‌شود. خودروهایی که نشان TSP (بالاترین نشان امنیت) دریافت کردند امتیازهای خوبی در بخش تصادف (همپوشانی) متوسط از جلو و کنار، استحکام سقف و امنیت سر سرنشینان کسب کردند و امتیازهای مطلوب G و یا امتیاز قابل‌قبول A در تست دشوار تصادف (همپوشانی) کوتاه از جلو حاصل کار آنهاست. خودروهایی که بالاترین امتیاز را گرفتند نشان TSP+ دریافت کردند و علاوه بر فائق آمدن در تست‌های TSP، در تست حفاظت در مقابل تصادف از روبرو امتیازهای برتر را دریافت کردند.

10. داج دارت
داج دارت که یکی از بهترین خودروهای کامپکت محسوب می‌شود (البته با توجه به فضای داخلی این خودرو، می‌توان دارت را یک خودروی سایز متوسط هم نامید) بهترین خودروی کوچکی است که کرایسلر در طول چند دههٔ گذشته تولید کرده است. این خودرو که در تریم های مختلف و با موتورهای مختلف ارائه می‌شود نظر هر خریداری را به خود جلب می‌کند. باوجود تریم های قدرتمند، این خودرو در تریم SRT و عملکرد بالا به فروش نمی‌رسد اما سرعت بالای تریم های مختلف در این خودرو ایمنی شما را به خطر نمی‌اندازد چراکه دارت در تست همپوشانی کوچک عملکردی قابل‌قبول داشت و در سایر تست‌ها امتیاز خوب (G) دریافت کرد.

Dodge Dart IIHS

Dodge Dart IIHS


9. فورد فوکوس
لذت‌بخش، کارآمد و مقرون‌به‌صرفه لغاتی است که فورد فوکوس را تعریف می‌کند. این خودروی کلاس C از لحاظ تاریخی، دینامیک خودروی اسپرت را به خودروهای کامپکت بازار آورد. فوکوس که صفات محکم، بهینه و ایمن را نیز به دوش می‌کشد احساس خودرویی بزرگ را به شما القا می‌کند. این خودرو در این تست مثل داج دارت امتیاز گرفت.
Ford Focus IIHS

Ford Focus IIHS


8. هیوندای الانترا
رقیب مستقیم خودروهای داج و فورد، هیوندای الانترا سدان است. این خودرو که برازندهٔ نشان TSP است به‌جز در همپوشانی کوچک از جلو با امتیاز قابل‌قبول (A) در سایر تست‌ها امتیاز خوب (G) دریافت کرده است. این خودرو هم مثل رقیبانش ایمنی مناسب را در کنار مصرف سوخت مناسب، گارانتی سخاوتمندانه و ارزش خرید مناسب فراهم کرده است.
Hyundai Elantra IIHS

Hyundai Elantra IIHS


7. هوندا سیویک
کمی بالاتر از دارت، فوکوس و الانترا، مدل ریشه‌دار هوندا یعنی سیویک قرارگرفته است. این خودرو که از تمام تست‌ها امتیاز خوب (G) دریافت کرده حتی از پس تست همپوشانی کوچک از جلو هم برآمده است. با نگاه سریع به عکس تصادف این خودرو هم می‌توان فهمید که قطعات خودرو تا کمترین حد ممکن وارد کابین خودرو شده است.
Honda Civic IIHS

Honda Civic IIHS


6. فولکس گلف
تا اینجا، این لیست خودروهایی از امریکا، ژاپن و کره جنوبی را به خود دیده است اما خودروی ششم از آلمان است. گلف شرکت فولکس‌واگن درست مثل سیویک تمام تست‌ها را با امتیاز خوب (G) پشت سر گذاشته است. این خودرو در تریم اسپرت GTI هم همین امتیازات را کسب کرد.
Volkswagen Golf IIHS

Volkswagen Golf IIHS


خودروهایی که در بالا آورده شده نشان TSP را از IIHS دریافت کرده‌اند اما امتیاز ایمنی بالاتر TSP+ هم وجود دارد. تفاوت این دو نشان در تکنولوژی‌های پیش‌گیری از تصادف است. این تکنولوژی‌ها ویژگی‌هایی مثل هشدار برخورد از جلو، ترمز و کاهش سرعت حین تصادف و… را شامل می‌شود. خودروهایی که در ادامه معرفی می‌کنیم در تست‌های تصادف همان امتیازات قبلی را دریافت کردند و تفاوت آنها در احتمال وقوع تصادف است.

5. تویوتا پریوس
پرویوس که مصرف فوق‌العاده پایینی دارد خودروی بسیار ایمنی هم محسوب می‌شود. طبق گزارش IIHS این خودرو در تست دشوار همپوشانی کوچک از جلو امتیاز قابل‌قبول (A) و در سایر تست‌ها امتیاز خوب (G) دریافت کرده است با این حساب پریوس از ارزیابی دشوار و دقیق IIHS سربلند بیرون آمده است. در کنار تست تصادف اگر تکنولوژی جلوگیری از برخورد این خودرو را هم در نظر بگیریم خودرویی ایمن را مقابل خود می‌بینیم.

Toyota Prius IIHS

Toyota Prius IIHS


4. سوبارو ایمپرزا
باوجود تکنولوژی‌های به‌کاررفته در این خودرو در تصادفات نباید نگران چیزی باشید چراکه ایمپرزا هوای شما را خواهد داشت. این خودرو کامپکت که از پس تصادفات جلو، کنار و سقف به خوبی برآمده نشان TSP+ را دریافت کرده است چراکه تجهیزات اضافی این خودرو مثل سیستم EyeSight این کمپانی دنیایی از آپشن ها را در اختیارتان قرار می‌دهد. ویژگی هایی مثل کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از لاین و ترمزهای پیش برخورد از جمله این ویژگی‌ها هستند.
Subaru Impreza IIHS

Subaru Impreza IIHS


3. مزدا 3
در طی چندین سال گذشته شاهد حضور و مونتاژ نسل‌های پیشین مزدا 3 در کشورمان بودیم. این خودرو با دینامیک پویا، طراحی داخلی پریمیوم و پیشرانه اقتصادی خودرویی محبوب محسوب می‌شود و یکی از بهترین خودروهای تولیدی سال 2014 است. اما با اضافه شدن ویژگی‌های جدیدی، این خودرو هم نشان TSP+ را از IIHS دریافت کرد.
Mazda3 IIHS

Mazda3 IIHS


2. لکسس CT 200h
این لکسس هیبریدی و هاچ بک از نظر ایمنی پیشتاز کلاس خود است. لکسس CT 200h که در تمام تست‌ها امتیاز خوب (G) را دریافت کرد از سیستم پیشرفته پیش‌گیری از برخورد بهره می‌برد. هرچند وجود 8 ایربگ مطمئن، ایمنی شما بالا می‌برد اما باوجود این سیستم احتمال تصادف و استفاده از این ایربگ ها پایین می‌آید.
Lexus CT200h IIHS

Lexus CT200h IIHS


1. سوبارو XV کراس ترک
مسلماً سوبارو XV کراس ترک یک خودروی کامپکت نیست اما می‌توان آن را یک کراس آور جمع‌وجور دانست. در اصل این خودرو بر اساس ایمپرزا که یک سدان کوچک (یا هاچ بک) است طراحی شده است. این خودرو که مجهز به سیستم EyeSight است تمام تست‌های IIHS را با امتیاز خوب (G) پشت سر گذاشته است.
Subaru XV Crosstrek IIHS

Subaru XV Crosstrek IIHS


باوجود خودروهای ناامن در ایران، این جمله‌های شیرین حداقل در کشورمان محال به نظر می‌رسد. البته راننده، مهم‌ترین نقش را در تصادفات ایفا می‌کند اما اگر خودروهای تولید داخل ایمن‌تر بودند سهم مرگ‌ومیر در این تصادفات پایین می‌آمد. خودروهای ناامن ایران که انگشت‌شمار هم نیستند سبب شده‌اند که متاسفانه تصادفات، دومین عامل مرگ ایرانیان باشد.

منبع: autoguide

آخرین اوولوشن دهم برای آمریکا


»» آخرین اوولوشن دهم برای آمریکا

درحالیکه در اکثر بازارهای جهان تولید دهمین نسل میتسوبیشی لنسر اوولوشن متوقف شده، اما در این میان مشتریان آمریکایی بسیار خوش شانس هستند چون علاوه بر مدل های 2015 لنسر، حالا خاص ترین نسخه این سدان ژاپنی نیز برای آنها قابل خریداری است . . . 

2015 Mitsubishi Lancer Evo

2015 Mitsubishi Lancer Evo

در اوولوشن 2015 منتظر تغییرات کلی نباشید چرا که در نمای بیرونی میتسوبیشی آینه های جانبی را شکیل تر شده و سیستم گرمکن به آن افزوده و در نمای درونی کابین نیز تنها محفظه نگهدارنده لیوان های درون کنسول را تغییر داده! اوولوشن جدید در دو تریم GSR و MR قابل عرضه است که مهم ترین ویژگی های استاندارد هرکدام عبارتند از:

Evo GSR :

  • گرمکن صندلی های جلو.
  • روکش های چرمی کابین.
  • سانروف برقی.
  • رینگ های 18 اینچی Enkei 
  • عایق های جدید صوتی برای کاهش صدای ورودی به کابین

Evo MR :

  • چراغ های اتومات جلو.
  • سنسور باران.
  • تریم کرومی.
  • آینه عقب الکتروکرومیک.
  • سیستم پخش 710 واتی Rockford Fosgate با 9 اسپیکر.
  • رینگ های 18 اینچی BBS.
2015 Mitsubishi Lancer Evo

2015 Mitsubishi Lancer Evo

اوولوشن 2015 همچون گذشته در زیر کاپوت به انجین 2.0 لیتری توربویی مجهز است که 291 اسب بخار قدرت و 406 نیوتن متر گشتاور دارد. گیربکس استاندارد آن 5 سرعته دستی بوده اما مشتریان می توانند 6 سرعته دوکلاچه (TC-SST) با سه حالت Normal و Sport و S-Sport را نیز برای آن سفارش دهند البته مطمئن باشید که مصرف سوخت هر دو گیربکس معادل 13.8 لیتر در سیکل شهری است.

اولوشن همچنین بصورت استاندارد با سیستم محرکه چهارچرخ محرک S-AWC با سه حالت Tarmac و Gravel و Snow عرضه می شود.

هوندا و اندیشه ساخت یک اسپرت ارزان

هوندا و اندیشه ساخت یک اسپرت ارزان

هوندا به طور جدی روی ساخت یک اتومبیل اسپرت ارزان و کوچک در حال کار و برنامه ریزی است. خودرویی که سال 2015 یا نهایتاً 2016 به بازار خواهد آمد. و می تواند جای خالی S2000 را نیز در رقابت با مزدا میاتای جدید پر کند.

Honda Small Sports EV Concept

Honda Small Sports EV Concept


فعلاً جزئیات محدودی از این تصمیم منتشر شده است. اما می‌دانیم که موفقیت تویوتا GT86 و سوبارو BRZ در این راهبرد بی تأثیر نبوده است. انتظار می‌رود با یک خودروی 4 سیلندر دیفرانسیل عقب با موتور 1.3 یا 1.5 لیتری و گیربکس 5 سرعته دستی مواجه شویم. ماشینی که احتمالاً حدود 900 کیلوگرم وزن خواهد داشت. تجربه هوندا روی خودروهای اسپرتی نظیر NSX و S2000 می‌تواند برگ برنده این شرکت باشد.

Honda EV-STER cockpit
آیا شما به چنین خودروهایی علاقه مندید؟

G6 دیزلی برای انگلیسی ها

G6 دیزلی برای انگلیسی ها

سال 2010 که تولید MG6 آغاز شد این خودرو چه در مدل های سدان و چه در مدل های لیفت بک در بازارهای جهانی با همان پیشرانه 1.8 لیتری MG550 به بازار عرضه می شد که 133 اسب بخار قدرت بصورت استاندارد و 158 اسب بخار قدرت در مدل توربو داشت. بعد از آن ام جی به سراغ تولید نسخه های MG6 BTCC تا با اندکی تغییرات ظاهری بتواند طیف بیشتری از مشتریان و علی الخصوص جوانان را به آن جذب کند. اما حتما شماهم با ما موافقید که در بازار اروپا مشتریان بیش از هرجای دیگری در دنیا عاشق پیشرانه های دیزلی هستند؛ البته این موضوع را به غیر از ما و شما، MG هم می داند! چراکه بعد از مدت ها تاخیر بالاخره نسخه دیزلی MG6 را برای اروپائیان تدارک دیده و همانطور که قابل پیش بینی بود انگلیسی ها زودتر از همه فرصت سواری با آن را خواهند داشت . . .

MG6 1.9-liter DTi-TECH turbodiesel engine

MG6 دیزلی مجهز به یک موتور چهارسیلندر 1.9 لیتری DTi-TECH توربو دیزلی است که 148 اسب بخار قدرت به همراه 350 نیوتن متر گشتاور در 1,800rpm را به کمک گیربکس شش سرعته دستی در اختیار محور جلویی خودرو قرار می دهد. شتاب صفرتاصد این مدل 8.9 ثانیه و حداکثر سرعتش به بیش از 193 کیلومتر برساعت می رسد. مصرف شهری آن 6.1 لیتر، مصرف جاده ای 4.7 لیتر و در سیکل ترکیبی نیز 5.3 لیتر در هر 100 کیلومتر می سوزاند. میزان آلایندگی خودرو ناشی از تولید CO2 نیز معادل 139 گرم در هر کیلومتر است.

MG6 1.9-liter DTi-TECH turbodiesel engineMG6 1.9-liter DTi-TECH turbodiesel engineMG6 1.9-liter DTi-TECH turbodiesel engine

MG6 1.9-liter DTi-TECH turbodiesel engine MG6 1.9-liter DTi-TECH turbodiesel engine MG6 1.9-liter DTi-TECH turbodiesel engine

مشتریان بریتانیایی با قیمت پایه ای 16,995 پوند (معادل تقریبی 27,400 دلار) می توانند MG6 دیزلی را با امکانات استانداردی مانند سیستم توزیع نیروی ترمز (EBD)، سیستم ترمز اضطراری (EBA)، جلوگیری از حرکت روبه پایین خودرو در سربالایی (hill-holder)، سیستم تهویه اتومات سفارش و … دهند.

پورشه کایمن

مهمان لس آنجلس، پورشه کیمن 2013



پورشه اعلام کرده که در نمایشگاه لس آنجلس از یک خودروی اسپرت جمع و جور رونمایی خواهد کرد. به احتمال قریب به یقین صحبت از کیمن 2013 می باشد.

2013 Porsche Cayman artists rendering


طرح کیمن جدید به شدت وامدار باکستر 2013 است و احتمالا از موتورهایی مشابه نیز بهره خواهد برد. از جمله موتور 2.7 لیتری با توان 261 اسب بخار و موتور 3.4 لیتری در نسخه S با توان 311 اسب بخار.

2013 Porsche Cayman artists rendering


برای بدست آوردن اطلاعات بیشتر باید لااقل تا 28 نوامبر صبر پیشه کرد.