Ford Focus RS

Ford Focus RS 

فورد رسماً از هاچ‌بک فوق‌العاده و کاملاً جدید فوکوس RS با ویژگی‌هایی چون انتقال نیرو به هر چهار چرخ رونمایی کرد.

Ford Focus RS 2015

نسل سوم فورد فوکوس RS، قدرتمندترین فوکوس تاریخ محسوب می‌شود و با توجه به دینامیک عالی چهار چرخ محرک آن و همچنین سیستم جدید کنترل پویای گشتاور، بهترین ماشین تحت این نام می‌باشد.

Ford Focus RS 2015

طراحی فوکوس RS با جلوپنجره مشبک ذوزنقه ای شکل، هواکش‌های بزرگ سپرها، چراغ‌های کشیده، اسپویلر سقفی بزرگ عقب، دیفیوزر مشکی رنگ، خروجی‌های اگزوز بزرگ و چرخ‌های آلیاژی، کاملاً جسورانه و عضلانی به نظر می‌رسد.

Ford Focus RS Interior

فضای داخلی این خودرو هم از نو طراحی شده و ساده‌تر و قابل‌درک‌تر می‌باشد. یک نمایشگر لمسی 8 اینچی در بالای داشبورد مرکزی قرار دارد که به دوربین عقب نیز متصل است. یک سیستم صوتی ساخت سونی با ده بلندگو و یک ساب ووفر نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده‌اند. فرمان اسپرت نیز، فرمی دلپذیر دارد. در بالای کنسول هم نمایشگرهای اضافه‌ای برای نشان دادن فشار توربو، دمای روغن و فشار روغن قرار گرفته‌اند. صندلی های اسپرت ریکارو هم به خوبی بدن راننده را دربر می گیرند.

Ford Focus RS

تمرکز فورد در این خودرو، روی عملکرد، تکنولوژی بالا، مهندسی نوآورانه و رانندگی نشاط‌آور بوده است. سیستم کنترل پویای گشتاور برداری با ایجاد کشش لازم در هر زمان، چابکی مطلوب و سرعت در سرپیچ‌ها را به همراه دارد. این سیستم با کنترل الکترونیکی کلاچ دوگانه در هرکدام از محورهای جلو و عقب، توزیع مناسبی از گشتاور را انجام می‌دهد. واحد کنترل در هر ثانیه 100 بار از روی سنسورها اطلاعات مختلف را جمع‌آوری می‌کند تا به طور دائم توزیع گشتاور را تغییر دهد. تا 70 درصد از گشتاور تولیدی نیز می‌تواند روی محور عقب ارسال گردد.

Ford Focus RS

فوکوس RS جدید از یک سیستم تعلیق جدید اسپرت و دامپرهای قابل تنظیم و میله‌های ضد رول بهره می‌گیرد. این تعلیق باعث شده تا این خودرو شتاب جانبی 1.0g را تحمل نماید. با وجودی که فرمان از نوع برقی است اما طراحی سیستم تعلیق جلو، تا حدودی احساس فرمان را بازگردانده و آن را پاسخگو نشان می‌دهد.

Ford Focus RS

فورد همچنین در یک همکاری نزدیک با میشلن، تایرهای 235/35 مخصوص از نوع سوپر پایلوت با عملکرد بالا با قطر R19 را در زیر این خودرو قرار داده است.

Ford Focus RS

در زیر کاپوت فوکوس RS یک موتور 2.3 لیتری توربوشارژر از سری اکوبوست قرار دارد. خروجی این موتور 315 اسب بخار است که 10 اسب از موتور 2.5 لیتری قبلی، قوی‌تر می‌باشد. برای انتقال نیرو هم از یک گیربکس شش سرعته دستی با تعویض سریع و دقیق دنده‌ها استفاده می‌شود. بدین ترتیب شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت زیر 5 ثانیه‌ای برای این ماشین، حاصل می‌گردد.

Ford Focus RS

Ford Focus RS

فوکوس RS جدید یک خودرو برای بازار جهانی است و این یعنی باید با رقبایی از اوپل، رنو و سئات دست و پنجه نرم کند. هنوز این خودرو در قواره رقابت با غول‌هایی چون آئودی S3 و گلف R نیست اما می‌تواند مدل‌های کمتر اسپرت گلف نظیر GTi را به چالش بکشد.

فوکوس RS

»» هاچ‌بک آتشین فورد فوکوس RS

فورد رسماً از هاچ‌بک فوق‌العاده و کاملاً جدید فوکوس RS با ویژگی‌هایی چون انتقال نیرو به هر چهار چرخ رونمایی کرد.

Ford Focus RS 2015

نسل سوم فورد فوکوس RS، قدرتمندترین فوکوس تاریخ محسوب می‌شود و با توجه به دینامیک عالی چهار چرخ محرک آن و همچنین سیستم جدید کنترل پویای گشتاور، بهترین ماشین تحت این نام می‌باشد.

Ford Focus RS 2015

طراحی فوکوس RS با جلوپنجره مشبک ذوزنقه ای شکل، هواکش‌های بزرگ سپرها، چراغ‌های کشیده، اسپویلر سقفی بزرگ عقب، دیفیوزر مشکی رنگ، خروجی‌های اگزوز بزرگ و چرخ‌های آلیاژی، کاملاً جسورانه و عضلانی به نظر می‌رسد.

Ford Focus RS Interior

فضای داخلی این خودرو هم از نو طراحی شده و ساده‌تر و قابل‌درک‌تر می‌باشد. یک نمایشگر لمسی 8 اینچی در بالای داشبورد مرکزی قرار دارد که به دوربین عقب نیز متصل است. یک سیستم صوتی ساخت سونی با ده بلندگو و یک ساب ووفر نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده‌اند. فرمان اسپرت نیز، فرمی دلپذیر دارد. در بالای کنسول هم نمایشگرهای اضافه‌ای برای نشان دادن فشار توربو، دمای روغن و فشار روغن قرار گرفته‌اند. صندلی های اسپرت ریکارو هم به خوبی بدن راننده را دربر می گیرند.

Ford Focus RS

تمرکز فورد در این خودرو، روی عملکرد، تکنولوژی بالا، مهندسی نوآورانه و رانندگی نشاط‌آور بوده است. سیستم کنترل پویای گشتاور برداری با ایجاد کشش لازم در هر زمان، چابکی مطلوب و سرعت در سرپیچ‌ها را به همراه دارد. این سیستم با کنترل الکترونیکی کلاچ دوگانه در هرکدام از محورهای جلو و عقب، توزیع مناسبی از گشتاور را انجام می‌دهد. واحد کنترل در هر ثانیه 100 بار از روی سنسورها اطلاعات مختلف را جمع‌آوری می‌کند تا به طور دائم توزیع گشتاور را تغییر دهد. تا 70 درصد از گشتاور تولیدی نیز می‌تواند روی محور عقب ارسال گردد.

Ford Focus RS

فوکوس RS جدید از یک سیستم تعلیق جدید اسپرت و دامپرهای قابل تنظیم و میله‌های ضد رول بهره می‌گیرد. این تعلیق باعث شده تا این خودرو شتاب جانبی 1.0g را تحمل نماید. با وجودی که فرمان از نوع برقی است اما طراحی سیستم تعلیق جلو، تا حدودی احساس فرمان را بازگردانده و آن را پاسخگو نشان می‌دهد.

Ford Focus RS

فورد همچنین در یک همکاری نزدیک با میشلن، تایرهای 235/35 مخصوص از نوع سوپر پایلوت با عملکرد بالا با قطر R19 را در زیر این خودرو قرار داده است.

Ford Focus RS

در زیر کاپوت فوکوس RS یک موتور 2.3 لیتری توربوشارژر از سری اکوبوست قرار دارد. خروجی این موتور 315 اسب بخار است که 10 اسب از موتور 2.5 لیتری قبلی، قوی‌تر می‌باشد. برای انتقال نیرو هم از یک گیربکس شش سرعته دستی با تعویض سریع و دقیق دنده‌ها استفاده می‌شود. بدین ترتیب شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت زیر 5 ثانیه‌ای برای این ماشین، حاصل می‌گردد.

Ford Focus RS

Ford Focus RS

فوکوس RS جدید یک خودرو برای بازار جهانی است و این یعنی باید با رقبایی از اوپل، رنو و سئات دست و پنجه نرم کند. هنوز این خودرو در قواره رقابت با غول‌هایی چون آئودی S3 و گلف R نیست اما می‌تواند مدل‌های کمتر اسپرت گلف نظیر GTi را به چالش بکشد.

پژو 3008 مدل 2014

نخستین جزییات از فیس لیفت پژو 3008 قبل از رونمایی اش در اتوشوی فرانکفورت همگانی شد؛ این کراس قرارست بعنوان مدل 2014 راهی بازار شود . . .

2014 Peugeot 3008

قبل از همه چیز باید گفت که 3008 یک کراس اور 5 نفره است که از سال 2008 میلادی تنها با پیشرانه های چهار سیلندر 1.6 و 2.0 لیتری وارد بازار شده و همچنان نیز نسل اول خود را میگذراند.

اما در 3008 جدید می توان دید که طراحان تلاش بسیاری داشته اند تا نمای ظاهری خودرو شباهت زیادی بهپژوهای جدید و علی الخصوص به 508 استیشن داشته باشد؛ این امر در چراغ های جدید در جلو و عقب، جلوپنجره متحول شده، تریم های کرومی بدنه و رینگ هایی که سایزشان از 16 تا 18 اینچ متغیر بوده به وضوح قابل تشخیص است.

علی رغم نمای بیرونی، درون کابین تغییرات کمتری صورت گرفته اما به هرحال چرم جدید، افزوده شدن روکش های نقره ای رنگ و طراحی مجدد اداوت کنسول نمای بسیار شکیل و جذابی را بوجود آورده اند.

پژو 3008 مدل 2014، همچون گذشته در مدل هیبریدی نیز عرضه شده که با پسوند HYbrid4 شناخته می شود؛ این هیبریدی یک پیشرانه 2.0 لیتری HDi FAP برای محور جلو و همچنین یک موتور الکتریکی 37 اسبی برای محور عقب دارد. مجموع قدرت خروجی اش به 200 اسب بخار و مصرف ترکیبی آن نیز به 3.4 لیتر می رسد. سایر پیشرانه های بنزینی و دیزلی 3008 عبارتند از:

• 1.6 لیتری e-HDi FAP با قدرت 115 اسب.
• 1.6 لیتری HDi FAP با قدرت 115 اسب.
• 1.6 لیتری VTi با قدرت 120 اسب.
• 1.6 لیتری THP با قدرت های 155 تا 163 اسب.
• 2.0 لیتری HDi FAP با قدرت های 150 تا 163 اسب.

گلف 7 GTI

گلف 7 GTI با 350 اسب بخار قدرت!

کمربندهای خود را سفت ببندید،تیونر Oettinger تایید کرد:پروژه ای برای آینده که این بار نسل هفتم فولکس واگن گلف هدف است.

Volkswagen Golf 7 GTI Tuned by Oettinger

این تیونر خوش نام آلمانی موتور چهار سیلندر 2 لیتری توربوشارژر دار گلف GTI را اصلاح کرده است،این تیونر می‌گوید ما مکش هوای این موتور را بیشتر، اینترکولر را بزرگ‌تر و سیستم اگزوز را تعویض کرده‌ایم و صد البته ECU این خودرو را نیز دوباره برنامه ریزی کرده‌ایم.با اینکه بروز رسانی توربو ذکر نشده است اما با این وجود قدرت این خودرو حدود 350 اسب بخار اعلام شده است.

از دیگر ویژگی‌های جدید این خودرو که می‌توان به آن اشاره کرد عبارت انداز:

•       دریافت کلاچ اسپرت

•       دیفرانسیل لغزش محدود

•       سیستم تعلیق اسپرت با قابلیت تنظیم

•       سیستم ترمز beefier

گرچه تنها یک عکس از این خودرو که مدل GTI است منتشر شده است، اما به وضوح می‌توان به بروز رسانی های ظاهری پی برد،شکاف‌های جدید جلو، رکاب‌های جدید، رینگ‌های جدید، دیفیوزر و یک اسپویلر عقب از مواردی هستند که شرکت Oettinger بر روی گلف نصب خواهد کرد.فعلاً اطلاعات بیشتری در دسترس نیست.

فورد فیستا، خودروی منتخب خانم‌ها

جایزه جهانی خودروی سال زنان، امسال به خودروی فورد فیستا تعلق گرفت. خودرویی اقتصادی با موتور اکوبوست 1.0 لیتری و توان 125 اسب بخار و میزان آلودگی تنها 99 گرم در کیلومتر، که نشان از یک خودروی تمیز و اقتصادی دارد.

Ford Fiesta 1.0-liter EcoBoost is Women’s World Car of the Year

این انتخاب توسط 18 نویسنده خودرویی و بر اساس معیارهایی چون ایمنی، ارزش در برابر پول پرداختی، زیبایی ظاهری، فضای داخلی برای مسافر و بار، سهولت رانندگی، رنگ آمیزی، جاذبه جنسی، محیط زیست و امکانات خاص کودکان، صورت پذیرفته است.

Ford Fiesta 1.0-liter EcoBoost is Women’s World Car of the Year

این جایزه در ماه اکتبر در مراسمی در لندن به شرکت فورد اهدا خواهد شد. پیش از این نیز موتور سه سیلندر اکوبوست فورد جوایز بسیاری از جمله بهترین موتور سال را از آن خود کرده بود.

هوندا فیت 2014، کم مصرف و روزآمد

خودروی هاچ بک جمع و جور جاز یا فیت هوندا اینک بزرگ‌ترین سری از تغییرات را در طول عمر خود از سال 2001 تاکنون جشن می‌گیرد. اینک این فرزند بالغ هوندا در نسل سوم می‌تواند با ویژگی‌های خاص و جذاب خود سری در میان رقبا بلند کند. مخصوصاً اکنون که دامنه حضور آن به ژاپن یا کشورهای جنوب شرقی آسیا محدود نیست و در آمریکا نیز حضوری فعال خواهد داشت و حتی در مکزیک نیز تولید خواهد شد.

2014 Honda Fit rs

همانگونه که پیش از این در عکسهای لو رفته از هوندا فیت جدید دیده بودیم، شکل بیرونی خودرو و سپرها و چراغهای بزرگ یادآور مدلهای 2012 همین خودرو اند و سیر تغییرات تویوتا پریوس را به یاد می‌آورند. اما پشت ماشین با شلوغی بیش از حد، ظاهراً از ولوو الهام گرفته شده است. طراحی بیرونی خودرو کاملاً از فرم تخم مرغی نسل اول فاصله گرفته و حالا با طرحی هیجان انگیز و تهاجمی با خطوطی عمیق بر روی بدنه مواجه خواهیم شد. این طراحی که اینک به عنوان زبان طراحی جدید هوندا و H دیزاین شناخته می‌شود، پیچیده تر از هر زمان دیگری به نظر می‌رسد. گرچه ممکن است فاقد ظرافت‌های یک طرح رقیب از اروپا باشد!

فضای داخل کابین از روی مدل کراس اوور کانسپت شهری هوندا اقتباس شده و بسیاری از کنترل‌های داشبورد و دکمه‌ها جای خود را به یک صفحه نمایش لمسی بزرگ با رابط کاربری مشابه گوشی‌های هوشمند داده‌اند. حتی کنترل های سیستم تهویه نیز لمسی شده اند.

هوندا جاز که در ژاپن و آمریکا با نام فیت عرضه می‌شود، اکنون در دو مدل بنزینی و هیبریدی تولید می‌شود. برای اولین بار، بهره گیری از یک کلاچ اسپرت دوگانه هوشمند (I-DCD) در کنار موتور بسیار سبک وزن و جدید و باتری‌های یون لیتیوم، توانایی‌های فنی این خودرو را به اوج رسانده‌اند. در حالت حرکت با نیروی صرفاً برق EV یا حرکت با نیروی موتور چهار سیلندر 1.5 لیتری با چرخه اتکینسون با توان 134 اسب بخار و گشتاور 182 نیوتن متر و گیربکس هفت سرعته یا حرکت با مجموعه هیبریدی، بالاترین بازده از پیشرانه حاصل می‌گردد. مصرف سوخت 2.7 لیتری هوندا فیت در هر صد کیلومتر می‌تواند یکی از بزرگ‌ترین جذابیتهای خرید این خودرو باشد. این مصرف سوخت، هوندا فیت را تبدیل به یکی از کم مصرف ترین خودروهای بازار می کند. در حالی که حتی مدلهای فعلی هایبریدی فیت اکنون 4.5 لیتر و تویوتا پریوس C هاچ بک 3.9 لیتر سوخت مصرف می کنند!

قیمت پایه این خودرو از 15 هزار دلار شروع و تا نزدیک 20 هزار دلار هم برای مدلهای فیت اسپرت با تمامی آپشنها بالا می‌رود. جزئیات بیشتر از این خودرو در ماه سپتامبر و در معرفی رسمی در ژاپن منتشر خواهد شد.

خودروی سال!

نمایشگاه ژنو 2013: همان طور که حدود یک ماه از اعلام نامزد های برترین خودروی سال 2013 می‌گذرد،در نمایشگاه ژنو علاوه بر رونمایی ابر خودروها و سوپر کارهایی که چشم را به خود مشغول می‌کنند،رای گیری بین نامزد های این دوره بر گذار شد که طی آن 58 خبرنگار و روزنامه نگار از 20 کشور اروپایی خودروی سال 2013 اروپا را انتخاب کردند.

car of the year

خودرو سال 2013 اروپا فولکس واگن گلف البته نسل هفتم آن شد،اگرچه به نظر می‌رسید رقبای سختی را در پیش دارد اما با اختلاف امتیاز بسیار زیادی رقبای خود را شکست داد.حداکثر امتیاز 1450 می‌باشد که گلف از 1450 امتیاز توانست 414 امتیاز را کسب کند.رتبهٔ دوم به دو برادر یعنی تویوتا GT86 و سوبارو BRZ با امتیاز 202 رسید و جایگاه سوم هم با امتیاز 189 به ولوو V40 رسید.

car of the year

گلف با بدست آوردن این جایزه،ثابت کرد که کسب عنوان خودروی سال 1992 تکرار شدنی است.

گالری تصاویر خودروی سال 2013،فولکس واگن گلف:

   

  

  

آئودی G-tron

نمایشگاه ژنو 2013:  آئودی در نمایشگاه ژنو سوییس یک هاچ بک پاک که از گاز استفاده می کند را رونمایی کرد.این روزها روزهای خودروهای پاک است و هر خودروساز باید به فکر آینده باشند تا جنون سرعت.

2014 Audi A3 Sportback g-tron

یکی از راه های بدست آوردن قدرت G-tron، استفاده از دو مخزن گاز CNG است که هریک می توانند حداکثر 7 کیلوگرم گاز با فشار 200 بار در خود جای دهد.با استفاده از گاز 400 کیلومتر مسافت را می توان طی کرد.استفاده از مخزن های فیبر کربنی تقویت شده نگرانی انفجار را از ذهن دور می کند،وزن هریک از این مخزن ها حدود 27 کیلوگرم می باشد.

2014 Audi A3 Sportback g-tron

اگر استفاده از CNG شما را راضی نمی کند یک موتور 1.4 لیتری TFSI بنزینی هم برای استفاده موجود است،که 108 اسب بخار قدرت دارد و می تواند 147 فوت گشتاور تولید کند.این پیشرانه G-tron را ظرف مدت 11 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رساند.این خودرو حداکثر می تواند تا 190 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد.این موتور می تواند 900 کیلومتر را بپیماید که در مجموع با دو مخزن گاز 1300 کیلومتر می شود.

               

 G-tron تنها بخشی از پروژه وسیع آئودی بشمار می رود،e-tron  هم که در ژنو رونمایی شد جزو این پروژه است.آئودی ادعا می کند انتشار گاز گلخانه ای این خودرو کمتر از 30 گرم در هر کیلومتر می باشد.اگرچه این یک خودروی مفهومی است اما باید منتظر تولید انبوه g-tron در سال های آینده باشیم.

فولکس واگن گلف R کابریولت 2013

فولکس واگن گلف R کابریولت 2013 

فولکس واگن با اعلام جزئیات نسخه های R گلف برای سال 2013 برای خداحافظی با نسل ششم گلف آماده شده؛ همان نسلی که از سال 2008 تاکنون بر روی خط تولید قرار داشت . . .

2013 Volkswagen Golf VI R Cabriolet

درحالیکه هم اکنون فروش نسل هفتم گلف در بازارهای اروپایی آغاز شده اما متاسفانه فولکس واگن آخرین عضو خانواده نسل ششم آنرا با تاخیر زیادی به بازار فرستاد البته آنقدر این هاچ بک آلمانی محبوب و جذاب است که به احتمال زیاد این مسائل کوچکترین تاثیری در فروش نسخه های R کابریو نخواهند داشت.

2013 Volkswagen Golf VI R Cabriolet

R کابریو همانند مدل های گلف R هاچ بک مجهز به پیشرانه ای 2.0 لیتری 265 اسبی است که با کمک گیربکس شش سرعته DSG می تواند در عرض 6.4 ثانیه به سرعت 100 و در ادامه نیز به حداکثر سرعت محدود شده 250 کیلومتر برساعت برسد. برای این کابریو رینگ های 18 استاندارد و 19 سفارشی درنظر گرفته شده و ارتفاع تعلیق آن هم 25 میلیمتر نسبت به مدل های گلف کابریو کاهش یافته است.

2013 Volkswagen Golf VI R Cabriolet

همانند مابقی نسخه های R فولکس واگن، این خودرو LEDهای مخصوص روز، چراغ های بای زنون، سراگزوزهای کرومی، دیفیوزری به رنگ مشکی براق، صندلی های اسپرت، حک شدن لوگوی R بر روی پشت سری ها و پدال های آلومینیومی دارد. سقف ساف تاپ گلف R کابریو نیز در 9.5 ثانیه باز شده و در 11 ثانیه نیز بسته می شود؛ همچنین بازوبسته شدن سقف تا حداکثر سرعت 30 کیلومتر برساعت امکان پذیر خواهد بود.

2013 Volkswagen Golf VI R Cabriolet

فولکس واگن قیمت پایه ای مدل های 2013 گلف R کابریو را برای بازار آلمان 43,325 یورو (حدود 58,200 دلار) و برای بازار انگلستان 38,770 پوند (حدود 60,800 دلار) اعلام کرده است.

دوج دارت GT مدل 2013

به تازگی دوج از مدل جدید دارت GT تصاویری منتشر کرده است و قرار است آن را همراه خودش به نمایشگاه دیترویت ببرد.دوج دارت که از دههٔ 60 میلادی روی خط تولید قرار گرفته است اکنون تکنولوژی سال 2013 را در خود جای داده است.لازم به ذکر است که این نسخه از دوج دارت قبلاً با نام R/T شناخته می‌شد.

Dodge Dart GT 2013

موتور آشنای 2.4 لیتری دارت روی این خودرو نصب شده است که دارای 184 اسب بخار قدرت و 174 نیوتن گشتاور می‌باشد.انتقال قدرت این خودرو از طریق جعبه دندهٔ 6 سرعتهPowerTech اتوماتیک انجام می‌گیرد.

Dodge Dart GT 2013

از ویژگی‌های این خودرو می‌توان به رینگ‌های 18 اینچی و صفحه نمایش 8.4 اینچی اشاره کرد.سیستم ناوبری،دکمه استارتN go،برف پاکن اتوماتیک،چراغ‌های جلو HID هوشمند با تشخیص مسیر روبرو و سیستم صوتی با 10 بلندگو و یک ساب ووفر به همراه 506 وات آمپلی‌فایر از دیگر ویژگی‌های این خودرو اسپرت کوچک است.

Dodge Dart GT 2013

برای این خودرو 12 رنگ مختلف در نظر گرفته‌اند.در حال حاضر اطلاعات بیشتری از این خودرو منتشر نشده است و باید تا هفتهٔ آینده صبر کنیم.

فیات 500s

فیات 500s در حقیقت همان فیات 500 است که ظاهر آن تهاجمی،خشن و اسپرت است، در نتیجه کسانی که خودرویی اسپرت در عین حال قوی نیاز دارند را راضی می‌کند.این مدل ازفیات 500 تنها برای ایتالیایی‌ها قابل سفارش است.

Fiat 500S 2013

فیات طیف وسیعی از موتور برای این خودرو در نظر گرفته است که به ترتیب قیمت عبارت اند از:موتور 1.2لیتری با توان 69 اسب بخار،موتور 0.9لیتری TwinAir با توان 85اسب بخار،موتور 1.4لیتری با توان 100اسب بخار و در آخر موتور 1.3لیتری Multijet با توان 95 اسب بخار.تمامی این موتورها موجود می‌باشند و می توان آن ها را سفارش داد.محدوده قیمت این خودرو از 13.750 یورو آغاز می شود و تا 16.050 یورو که مطعلق به موتور Multijet است،تمام می شود.(در مدل کروک قیمت این خودرو از 17.250 یورو آغاز و تا 19.550 یورو ادامه پیدا می کند.)

Fiat 500S 2013

از ویژگی های جدید ظاهری این کوچولوی ایتالیایی،می توان به نصب یک اسپویلر سقفی،رکاب های جانبی،سپر های اسپرت جلو و عقب، تزئینات کروم تیره رنگ،رینگ های 15اینچی و شیشه های دودی اشاره کرد.

Fiat 500S 2013

داخل خودرو هم به گونه ای اسپرت تر شده است که می توان به صندلی های اسپرت با دوخت قرمز و مشکی و حک شدن آرم 500s بر روی تکیه‌گاه ها و داشبورد اشاره کرد.همچنین برای هماهنگی بیشتر این خودرو با روح اسپرتش، غربیلک فرمان مسابقه ای شده است و دسته دنده و داشبورد هم به رنگ نقره ای مات درآمده است.

Fiat 500S 2013

اما اگر بخواهیم درباره امکانات و تجهیزات این خودرو صحبت کنیم،وجود سیستم تهویه مطبوع دستی،سیستم Blue & Me ™ به همراه رادیو و دکمه های کنترل کننده روی فرمان و آینه های برقی از بارزترین امکانات این خودرو است. و از آپشن های اضافه می توان به رینگ های 16اینجی،طراحی اسپرت تر سقف و اسویلر تیره رنگ اشاره کرد.
رنگ های مورد نظر فیات برای این خودرو 9 مورد است که خریداران می توانند سفارش دهند، این خودرو در دو مدل سقف فلزی و کانورتیبل عرضه خواهد شد.

میراژ ژاپنی محصول میتسوبیشی

میراژ ژاپنی محصول میتسوبیشی

موتورهای کم مصرف سه سیلندر کم کم در حال باز کردن جای خود در دل خریداران صرفه جوی خودرو هستند. مخصوصا زمانیکه قیمت سوخت بالا می رود، گرایش به این خودروهای به صرفه، افزایش می یابد. میراژ یکی از همین خودروهاست که بر خلاف نام پر ابهت خود، خودرویی کوچک و کم مصرف ساخت میتسوبیشی است.

2012 mitsubishi mirage

موتور 1.2 لیتری سه سیلندر میتسوبیشی میراژ در تنظیمات متفاوتی برای بازار اروپا و آمریکا ساخته می شود. نمونه آمریکایی آن 79 اسب بخار نیرو تولید می کند که بیشتر از توان بنز اسمارت و کمتر از توان موتور اکوبوست سه سیلندر فورد فیستا است.

  

میتسوبیشی با میراژ قصد حمله به بازار خودروهای ارزان قیمت شهری را در آمریکا دارد و این شاید راه نجاتی برای این شرکت باشد که خودروهای بزرگتر و پر قدرت تر آن در آمریکا پس زده می شوند. رقبای میراژ را باید مزدا 2، شورولت اسپارک، سایون IQ و اسمارت فورتو دانست.

کیا پیکانتو (picanto)

پیکانتو (picanto)

کیا موتورز کره نسل دوم خودرو کوچک و دوست داشتنی پیکانتو (picanto) را با نام صبح (morning)  معرفی می کند. این خودرو برخلاف سایر برادرانش تاکنون به کشور ما راه نیافته بود.

جزئیاتی از این خودرو که توسط کیا منتشر شده نشان از جذابیتهای این خودرو کوچک دارد. موتور پایه این خودرو سه سیلندر و یک لیتر حجم داشته و 82 اسب بخار توان در دور موتور 6400 تولید می کند و البته گشتاور آن نیز94 نیوتن متر است.

موتورهای دیگری تا حجم 1.2 لیتر 4 سیلندر نیز برای آن موجود خواهد بود. میزان مصرف سوخت آن نیز 4.2 لیتر تا 5.9 لیتر در هر 100 کیلومتر بر اساس نوع رانندگی اعلام شده است.

بنابراین ملاحظه می کنید که برخلاف جثه کوچک آن، با ضعفی مواجه نیست. گیربکس های 4 سرعته اتوماتیک و 5 سرعته دستی وظیفه انتقال قدرت به چرخهای 13 اینچی آن را بر عهده دارند.

فضای داخلی نیز بسیار جادار از کار درآمده و بلندی سقف نیز به راحتی بیشتر سرنشینان منجر می شود. طراحی داخلی بصورت دو رنگ بوده و از چرم مشکی یا قرمز برای تزئینات استفاده می شود.

طراحی خارجی آن گرچه ما را بیاد تویوتا می اندازد اما همچنان دلنشین و مدرن است. من که از چنین طرحهایی به شخصه خوشم می آید.

بد نیست حالا که قیمت بنزین واقعی شده و گرایش مردم به خودروهای کم مصرف و کوچک در حال افزایش است، شرکت اطلس خودرو این محصول را نیز در برنامه واردات خود بگنجاند. البته انتظار این است که قیمت آن به سرنوشت هیوندای  i20  و i30 دچار نشود. نظر شما چیست؟

ام جی BTCC

MG موتور خط تولید نسخهٔ BTCC ام جی 6 را آغاز خواهد کرد البته در مدل 2013 که به مناسبت موفقیت MG در مسابقات انگلیسی Touring Car می‌باشد .

MG6 GT BTCC Edition

این نسخه از MG6 با استفاده از موتور 1.8لیتری توربو، 158 اسب بخار قدرت تولید می‌کند که این امکان را به این خودرو می‌دهد که صفر تا 100 کیلومتر را در عرض 8.4 ثانیه طی کند.حداکثر سرعت این خودرو تا مرز 200 کیلومتر بر ساعت است.
از ویژگی‌های جدید این خودرو می‌توانیم به سقف مات مشکی رنگ،رینگ‌های 18اینچی آلیاژی،اسپویلر جدید،آینه بغل‌های براق مشکی،باد شکن سپر جلو و سپر جدید عقب اشاره کرد.همچنین طرح‌های گرافیکی روی بدنه ظاهری جذاب‌تر به خودرو بخشیده است.
این خودرو در دو رنگ آبی و سفید عرضه خواهد شد.

MG6 GT BTCC Edition

تجهیزات استاندارد این خودرو هم شامل ناوبری ماهواره ای،صندلی‌های اسپرت،سنسور پارکینگ عقب،کروز کنترل،اتصال به MP3 و آینه های بغل برقی به همراه گرم کن می‌باشد.
قیمت این خودرو در بریتانیا 16.996 هزار پوند می‌باشد که در صورت سفارش این خودرو قبل از 31 دسامبر 2012،خریداران بلیط VIP مسابقه BTCC 2013 را دریافت خواهند کرد.