شورای رقابت باز هم فهرستی تازه از قیمت‌های خودروها را با افزایش چند میلیونی منتشر کرد تا به نوعی با پیوستن به اردوی خودروسازان و دلجویی از آنها، اشتباه خویش در کاستن از قیمت دستوری خودروهای داخلی را جبران کرده باشد. در ابتدای خرداد ماه امسال افزایش 3.7 تا 6.9 درصدی قیمت خودروها توسط این شورا اعمال شده بود که با اعتراض خودروسازان همراه شد. این در حالی است که بارها توسط مسئولان دولتی و سخنگوی دولت، هر گونه افزایش قیمت‌ها تکذیب شده بود.
قیمت محصولات ایران خودرو
- پژو 405 اس ال ایکس: 30 میلیون و 301 هزار و 728 تومان
- پژو 405 دوگانه‌سوز: 30 میلیون و 117 هزار 611 تومان
- پژو 206 تیپ 5: 34 میلیون و 114 هزار 631 تومان.
- پژو 206 صندوق‌دار V8: قیمت جدید 34 میلیون و 649 هزار و 568 تومان.
- رانا: 32 میلیون 31 هزار و 643 تومان.
- پژو پارس جدید: 34 میلیون 880 هزار و 894 تومان.
- پژو پارس دوگانه‌سوز: 36 میلیون 420 هزار و 422 تومان
- پژو پارس (TU5) قیمت جدید: 36 میلیون و 70 هزار و 349 تومان
- سمند ال ایکس EF7 دوگانه‌سوز: 31 میلیون و 771 هزار و 155 تومان.
- سمند ال ایکس EF7 بنزینی: 29 میلیون 513 هزار و 549 تومان
- سمند سورن: 33 میلیون و 126 هزار و 355 تومان.
- سمند بهینه ای‌ام اس: 27 میلیون 59 هزار و 335 تومان.
قیمت محصولات سایپا
- پراید 131 اس ال: 19 میلیون و 595 هزار تومان.
- سایپا 131 اس ایکس: 20 میلیون 122 هزار تومان
- ساپیا 132 اس ال: 19 میلیون و 685 هزار تومان
- سایپا 132 اس ایکس: 20 میلیون و 208 هزار تومان
- سایپا 111 اس ال: 19 میلیون و 900 هزار تومان
- سایپا 111 اس ایکس: 20 میلیون و 443 هزار تومان
- سایپا 141 اس ال: 18 میلیون و 791 هزار تومان
- سایپا 141 اس ایکس: 19 میلیون و 316 هزار تومان
- تیبا اس ایکس 24 میلیون و 183 هزار تومان
قیمت خودروهای مدیران خودرو
- ام وی‌ام 110 چهار سیلندر: 21 میلیون و 866 هزار تومان
- ام وی‌ام 530: 43 میلیون و 282 هزار تومان
- ام وی‌ام ایکس 33: 63 میلیون و 170 هزار تومان
- ام وی‌ام 315: 38 میلیون و 303 هزار تومان
در حالی که پیش از این قیمت پژو 206 توسط این شورا 28 میلیون اعلام شده بود، اکنون قیمت آن به 34.5 میلیون رسیده است. سایر خودروها از جمله خانواده پراید نیز با توجیه استاندارد یورو 4 و کیسه هوا، افزایش چند میلیونی را شاهدند.
از همان ابتدای امر هم می‌شد خامی و ناپختگی عملکرد شورای رقابت را در قیمت‌گذاری خودروها دید. به گونه‌ای که به نظر می‌رسید شورا حتی از قیمت فعلی خودروها بی‌اطلاع است و به دنبال توجیه خودروسازان برای جواز افزایش قیمت می‌گردد. شاید بهتر باشد حال که خیری از این شورا به مصرف‌کننده خودرو نرسیده و تأثیر عملکرد آن تنها رکود، گرانی و آشفتگی بازار خودرو بوده، چاره‌ای دیگر برای قیمت‌گذاری اندیشیده شود و شاید بهتر باشد تهدیدهای لفظی مسئولان، کمی رنگ واقعیت یافته و فضا برای رقابت بیشتر و خروج از انحصار فراهم گردد. تا مردم عزیز ما نیز همچون سایر مردم دنیا، طعم خودروهای ایمن، روزآمد و کم‌مصرف را با قیمتی مناسب بچشند.
