سال آینده شاهد تجاری شدن تعدادی از فن آوری های مدرن در خودروها خواهیم بود. با این حال نباید انتظار وقوع جهش های بزرگ را در کوتاه مدت داشته باشیم. شاید مهمترین انقلاب صنعت خودرو، راننده خودکار باشد که تا سال 2020 احتمالا تجاری نخواهد شد. با این وجود اصلاحات و بهبودهای آرامی در ارتقای خودروها و راندمان مصرف سوخت را شاهد خواهیم بود.
فورد از یک «ضمانت مادامالعمر» لنت ترمز برای صاحبان تمام خودروهای فورد، لینکلن و مرکوری خبر داده است؛ حرکتی که حتی در دورهای که برنامههای ضمانت و نگهداری محصولات بسیار رایج هستند، بیسابقه است. البته فورد استثناهایی را نیز برای این برنامه درنظر گرفته است. به عنوان نمونه اگر «راننده تاکسی» باشید، شامل این برنامه نمیشوید.
مطابق گفته فورد، تاکسیها، لیموزینها، سرویسهای اداره پست، پلیس و وسایل نقلیه اضطراری و یدککشی مشمول دریافت پک لنتهای ترمز موتورکرافت جدید به صورت رایگان نمیشوند. به عنوان مثال اگر با مدل توروس خود در سطح شهر مسافرکشی کنید! و فورد هم این موضوع را متوجه شود، خبری از لنت ترمز رایگان نخواهد بود.
در همین حال، اگر یک خودروی شخصی فورد دارید، میتوانید با خیال راحت در مواقع مختلف ترمز کنید.
امسال فورد نسخه ای منحصربهفرد از آخرین موستانگ خود را برای نمایشگاه هوایی اوشکوش ساخته است که به جت جنگنده لاکهید مارتین F-35 آذرخش II ادای احترام کند. این هواپیما نشاندهنده بیش از 50 سال از فناوریهای هواپیمای جنگنده و ماشین است که رگههایی از آن در ماشین مذکور دیده میشود.
فورد تایید کرده است که قرار است با وانتهای رنجرز خود به نبرد رالی داکار برود.
این وانت که باید در مسابقات دشوار داکار واقع در آمریکای جنوبی (5 الی 18 ژانویه) شرکت کند،باید بسیار مقاوم و مستحکم باشد.از این رو فورد به رنجرز های خود ایمان دارد و قرار است T6 Ranger 4x4Double را راهی چنین رقابتی کند.
این وانت غول پیکر دارای موتور عظیم الجسه 5 لیتری V8 میباشد که میتواند در دور موتور 4500 حدود 250 اسب بخار قدرت و در دور موتور 4100، 560 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
این هیولا که بسیار تشنه است در شرایط شنی مسابقه حدود 90 لیتر در هر صد کیلومتر بنزین مصرف میکند و در شرایط عادی مصرفش به 28 لیتر میرسد.ظرفیت باک این خودرو 500 لیتر است!پس نگران بنزین تمام کردن وسط بیابان خشک و خالی نباشید.
این خودروی تعلیق مستقل از یک جعبه دنده شش سرعته ترتیبی Sadev بهره میبرد که قدرت را به سوی چرخهای 16 اینچی Evocorse که در لاستیکهای 245/85 میشلن قرار گرفتهاند، هدایت میکند.
قدرت ترمز این خودرو از سیستم Brembo ایجاد میشود که دارای خنک کننده های آبی میباشند.وزن این وانت 1975 کیلوگرم است که نهایت سرعت آن در 170 کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
در رالی داکار سال بعد، دو دستگاه رنجرز حضور خواهند یافت،در ماشین اول Lucio Alvarez و Ronnie Graue و در ماشین دوم Chris Visser و Japie Badenhorst قرار خواهند گرفت. سی و پنجمین رالی داکار 8500 کیلومتر طول دارد و از آرژانتین شروع و تا شیلی ادامه پیدا خواهد کرد.شایان به ذکر است که این مسابقات شامل 13 مرحله است.
جایزه جهانی خودروی سال زنان، امسال به خودروی فورد فیستا تعلق گرفت. خودرویی اقتصادی با موتور اکوبوست 1.0 لیتری و توان 125 اسب بخار و میزان آلودگی تنها 99 گرم در کیلومتر، که نشان از یک خودروی تمیز و اقتصادی دارد.
فورد F-150 نسخه ترمور(Tremor)، اولین کامیون وانتی است که مجهز به فناوری اکوبوست می باشد، این موضوع علاقه مندان زیادی را به دنبال دارد زیرا بیشتر مردم آمریکا و دیگر نقاط جهان که شغلشان با وانت سروکار دارد به دنبال وانتی با کارایی بالا و پاک هستند.
این خودرو فاصله محوری کمتری نسبت به برادران بزرگتر خود دارد و دارای فناوری های بیشماری می باشد از جمله پکیج FX. همچنین قفل الکترونیکی دیفرانسیل عقب، چراغ های جلو HID و سیستم سرگرمی MY ford از دیگر امکانات این خودرو بشمار می روند.
آنچه در تصاویر پیداست این است که ظاهر این نسخه اسپرت تر از قبل شده است، رینگ های 20 اینچی مشکی، طرح های گرافیکی بدنه و نشان های خاص چهره خودرو را بسیار جذاب تر از قبل کرده اند.
در داخل این خودرو هم صندلی های چرمی بچشم می خورند علاوه بر این فرمان هم با چرم تزئین شده است. همچنین خریداران می توانند چرم Alcantara هم سفارش دهند.
اما کمی درباره پیشرانه اکوبوست این خودرو سخن بگوییم، این پیشرانه، 6 سیلندر دارد که آرایش آن V شکل می باشد، این موتور 3.5 لیتری می تواند در دور موتور 5 هزار 365 اسب بخار توان تولید کند، همچنین این موتور می تواند 420 پوند فوت گشتاور را در دور موتور 2.500 ایجاد نماید. بنظر می رسد این گزینه جایگزین خوبی برای موتور V8 سابق باشد.
این خودرو به عنوان مدل 2014 اواخر امسال به بازار عرضه خواهد شد.