FAB Design و مک لارن 12C اسپایدر

FAB Design و مک لارن 12C اسپایدر

FAB Design به تازگی با اضافه کردن کیت بدنه ی Terso به مک لارن 12C اسپایدر ، زیبایی این ماشین را دوچندان کرده است .

FAB Design Terso 12C Spider

این خودرو در اوایل ماه جاری در اتوسالن ژاپن رونمایی شد . کیت بدنه ی پوشانده شده بر آن موجب بهبود عملکرد آیرودینامیکی آن گشته است . این کیت جدید شامل ورودی های هوای بزرگتر ، رکاب های جدید و طراحی مجدد ورودی های هوای کناری ، سپر عقب و دیفیوزر عقب جدید می باشد . علاوه براین موارد یک اسپویلر جدیدی در عقب نصب شده که بالای اسپویلر استاندارد قرار گرفته است . با این تفاسیر این کیت نصب شده هیچ تفاوتی با کیت مدل کوپه که قبلا منتشر شده ندارد . از دیگر تغییرات نمای ظاهری استفاده از رینگ های 3 تکه ای FAB Design است که بوسیله لاستیک های  Dunlop SP SportMaxx پوشانده شده اند .

با تغییرات فنی صورت گرفته این خودرو به مشخصات زیر دست پیدا کرده است :

- قدرت 680 اسب بخار

- گشتاور 715 نیوتن متر

- شتاب صفر تا صد 3 ثانیه

- حداکثر سرعت 343 کیلومتر بر ساعت

در کابین نیز FAB Design پاسخگوی هر نوع سلیقه است . بطوریکه خریدار می تواند از تریم های کربنی و یا آلومینیومی و همچنین پوشش هایی از چرم و یا آلکانترا برای تزیین کابین ماشین خود بهره ببرد .

از این نمونه تنها 10 دستگاه به مشتریان تحویل داده خواهد شد .

هنسی و کادیلاک

هنسی و کادیلاک 1,226 اسبی [ویدئو]

1226 اسب بخار قدرت که در دور 6400rpm حاصل می شود به همراه گشتاور نجومی 1501 نیوتن متری این خودرو در دور 4000rpm ، بار دیگر نام پرآوازه هنسی پرفورمنس را به صدر لیست تیونرهای فوق سنگین جهان آورده است . . .

Hennessey VR1200 Twin Turbo Coupe

جان هنسی همچنین این کادیلاک را چیزی فراتر از بوگاتی Galibier دانسته و می خواهد با حضور در پیست سرعت اختصاصی فولکس واگن در Ehra-Leissen این موضوع را به همه ثابت کند. این سوپراسپرت کوپه می تواند در عرض 2.9 ثانیه به سرعت 100 و در نهایت نیز به حداکثر سرعت 390 کیلومتر برساعت دست یابد. همچنین یک چهارم مایل را نیز در 10.2 ثانیه و با سرعت 227 کیلومتر برساعت طی کرده است.

اگرچه قرارست از این کوپه آمریکایی تنها 12 دستگاه ساخته شود اما مشتریان می توانند این پکیج هنسی را که با نام VR1200 شناخته می شود، برای مدل های CTS-V سدان نیز سفارش دهند. اطلاعات بیشتر این خودرو را می توانید از وب سایت هنسی مشاهده کنید.

هامان و تیونینگ مک لارنMP4-12C

هامان و تیونینگ مک لارنMP4-12C

به نظر می‌رسد تیونینگ کار آلمانی هامان علاقهٔ زیادی به خودرو های مک لارن از جمله MP4-12C دارد و دوباره پستهٔ ارتقایی جدیدی را برای این خودرو آماده کرده است.

Blue Hamann McLaren 12C

چند روز پیش بود که هامان از این بسته رونمایی کرد و تصاویر زیادی را منتشر کرد،اولین ویژگی مشخص این خودرو رنگ آبی آسمانی خاص آن است که وقتی در کنار اسپویلر عقب،باله های کناری،ورودی‌های هوای بزرگ‌تر به خصوص روی سقف و اگزوز سه‌گانهٔ مشکی رنگ قرار می‌گیرد زیبایی آن دو چندان می‌شود،البته نباید نقش‌های گرافیکی و از همه مهم‌تر رینگ‌های آن را فراموش کرد.

Blue Hamann McLaren 12C

رینگ‌های آلیاژی این خودرو 21 اینچی است و رنگ مشکی آن به همراه ترکیب رنگ آبی با تناسب خاصی روی این خودرو سوار شده‌اند.

Blue Hamann McLaren 12C

داخل خودرو هم کمی تجملاتی شده است و چرمAlcantara،تزیینات چوبی و فیبر کربن به چشم می‌خورد.

Blue Hamann McLaren 12C

فعلاً اطلاعات فنی از ارتقای این خودرو منتشر نشده است اما به گفتهٔ هامان این خودرو 616 اسب بخار قدرت دارد که در مقایسه با مدل استاندارد 24 اسب بخار افزایش قدرت دارد.

Blue Hamann McLaren 12C

قیمت این کیت 95 هزار یورو می‌باشد که باید به قیمت خودرو اضافه کرد.

مرسدسsls تیونینگ

پکیج MC700 برای مرسدس SLS

تیونر آلمانی MC CHIP جزئیات پکیج جدید خود را منتشر کرد؛ پکیجی که البته قیمت نسبتا زیادش اندکی تامل برانگیز است. درحالیکه مدل های استاندارد SLS AMG با پیشرانه 6.2 لیتری V8 خود 571 اسب بخار قدرت دارند اما تیونر آنرا به مرز 706 اسب رسانده؛ گشتاور تولیدی نیز از 650 به حدود 790 نیوتن متر افزایش یافته است. هزینه این پکیج تقویتی که با تغییر سیستم اگزوز نیز همراه خواهد بود 78,999 یورو یا معادل تقریبی 105,000 دلار اعلام شده . . .

Mercedes SLS AMG MC700 by McChip

علاوه بر تقویت موتور، MC CHIP به سراغ تعلیق SLS نیز رفته که با استفاده از سیستم تنظیم ارتفاع ساخت KW هزینه ای 13,000 یورویی (معادل تقریبی 17,000 دلار) به خریدار تحمیل می کند. همچنین برای سفارش روکش خاکستری/قرمز SLS که به رنگ مات درآمده باید 5,999 یورو (معادل تقریبی 8,000 دلار) دیگر نیز برای آن پرداخت کنید. آنگونه که تیونر اعلام کرده هرکدام از سفارش ها در 5 و حداکثر 7 روز تحویل مشتریان می شود.

  

فویل آبی برای مرسدس SLR کوپه

چه اتفاقی می افتد وقتی از روکش های کمپانی آلمانی CUT48 برای خودرویتان استفاده کنید و زحمت تیون پیشرانه را هم به دوش ادو بیاندازید؟ جواب این سوال مشخص است؛ احتمالا یک خودروی تک خواهید داشت . . . !

Mercedes-Benz SLR by CUT48 and Edo Competition

هم اکنون روکش مشکی و آبی براق این خودرو باهزینه 4,350 یورو یا معادل تقریبی 5,800 دلار برای مشتریان آماده شده؛ هزینه ای که احتمالا برای مالک آن که چندین سال پیش هزینه ای نیم میلیون دلاری برای خریداری نمونه صفر آن پرداخته و یا کسیکه مدل های دست دوم SLR را با حدود 200 تا 350 هزار دلار خریداری کرده هیچ اهمیتی ندارد.

در زیر کاپوت این خودرو پیشرانه 5.4 لیتری V8 ساخت AMG قرارگرفته که قدرت تولیدی آن از 626 اسب در مدل های استاندارد SLR به حدود 722 اسب بخار افزایش یافته؛ گشتاور تولیدی آن نیز از 780 به 890 نیوتن متر رسیده است. برنامه ریزی مجدد ECU به همراه تغییر سیستم اگزوز و بهبود جریان هوای ورودی به موتور از عمده تغییرات صورت گرفته Edo بر روی این خودروست. هرچند که شتاب صفرتاصد این خودرو رسما اعلام نشده اما به یقین از زمان 3.6 ثانیه ای مدل های استاندارد SLR کمتر خواهد بود. Edo همچنین شتاب صفرتا 200 آن را به زیر 10 ثانیه رسانده و حداکثر سرعتش را نیز بصورت الکترونیکی در 345 کیلومتر برساعت محدود کرده است.

  

گرد و خاک DMC با گایاردوی بازنشسته [ویدئو]

گرد و خاک DMC با گایاردوی بازنشسته [ویدئو]

بعد از پروژه های زیاد شرکت DMC با انواع فراری و لامبورگینی، دوباره می توانیم شاهد دست گذاشتن روی یک سوپر اسپرت قدیمی ایتالیایی دیگر باشیم. دی ام سی روی اولین نمونه های گایاردو بروزرسانی خود را ارائه کرده است. یعنی مدلهای تولید شده بین سالهای 2003 تا 2007.

Lamborghini Gallardo SOHO by DMC

کیت بدنه طراحی شده توسط این تیونر آلمانی، شامل سپر جدید، آئینه های جانبی جدید، دیفیوزر عقب و اسکرت های کناری از جنس فیبر کربن ساخته می شوند. در داخل کابین با چرم و قطعات کربنی، تزئینات بروزتری را خواهیم دید.

در بخش پیشرانه با تغییرات انجام شده 40 اسب بخار به نیروی موتور افزوده شده و گشتاور نیز 30 نیوتن متر بیشتر شده است. همچنین با سفارش مجموعه اگزوز کم فشار استیل می توان 28 اسب بخار و 50 نیوتن متر دیگر هم به این اعداد افزود. با این تغییرات و کیت آئرودینامیکی جدید، یک گایاردوی پیر هم می تواند به سرعت 322 کیلومتر بر ساعت دست یابد.

  

مرسدس بنز E63 AMG مدل 2014

مرسدس بنز E63 AMG مدل 2014

خودرویی که قرارست هفته آینده در نمایشگاه دیترویت 2013 رسما رونمایی شود حالا اولین اطلاعاتش منتشر شد؛ سرانجام مرسدس بنز برای عرضه نسخه های AMG برای E-class های 2014 در مدل های سدان و استشین آماده شده است . . .

2014 Mercedes-Benz E63 AMG

در E63 جدید چراغ های جلو تغییر کرده، خطوط افقی جلوپنجره حذف شده، آرم ایستاده مرسدس از روی کاپوت برداشته شده و در نهایت ورودی هوای درون سپر بزرگتر شده اند. در قسمت عقب هم می توان اسپویلر انتهای درب صندوق و دیفیوزر بزرگی که طرفین آن را اگزوزهای دوبل احاطه کرده اند را براحتی تشخیص داد. همچنین چراغ های عقب همانند جلو دودی شده اند.

پیشرانه E63 AMG مانند نسخه های استاندارد E550 یک موتور 5.5 لیتری V8 با توربوهای دوقلوست با این تفاوت که این بار 557 اسب بخار قدرت (155 اسب بیشتر از E550) در 5,500rpm به همراه 720 نیوتن متر گشتاور که در فاصله 1,750 تا 5,250rpm در دسترس است، تولید می کند. شتاب صفرتا 100 نسخه های سدان 4.2 ثانیه خواهد بود که در مدل های 4MATIC این زمان به 3.7 ثانیه (3.8 ثانیه در استیشن) می رسد.

2014 Mercedes-Benz E63 AMG

اما مرسدس بنز نسخه جدیدی با نام E63 AMG 4MATIC-S نیز برای مشتریان در مدل های سدان و استیشن درنظر گرفته که همگی دارای سیستم قفل دیفرانسیل در عقب بوده و قدرتشان به 585 اسب بخار در دور 5,500 و گشتاورش نیز به 800 نیوتن متر در فاصله 1,750 تا 5,000 می رسد. شتاب این مدل در نسخه سدان به 3.6 ثانیه (3.7 ثانیه در استیشن) می رسد. البته فراموش نکنید که هم مدل های E63 و هم مدل های E63 S حداکثر سرعتشان در 250 کیلومتر برساعت محدود شده است.

گیربکس هفت سرعته خودرو که با نام AMG SPEEDSHIFT MCT شناخته می شود دارای چهار حالت Controlled Efficiency، Sport، Sport Plus و Manual است. دیسک های ترمز سرامیکی که فقط بصورت سفارشی قابل انتخاب هستند، دارای کالیبرهای نقره ای رنگ در مدل E63 و کالیبرهای قرمز رنگ در مدل E63 S خواهند بود. برای رینگ های 19 اینچی این خودرو نیز تایرهای 255/35 در جلو و 285/30 در عقب مهیا شده است.

فراری F12DMC

فراری F12DMC

پکیج جدید DMC برای فراری F12 برلینتا درحال آماده شدن است. اول از همه با پیشرانه شروع می کنیم که نصب سیستم اگزوز تیتانیومی جدید بر روی F12 موجب افزایش 24 اسبی قدرت خالص خودرو شده تا این سوپراسپرت آلمانی حالا بتواند حداکثر سرعت خود را به بیش از 350 کیلومتر برساعت برساند که در حدود 10 واحد افزایش را نشان می دهد . . .

DMC F12 Berlinetta SPIA

در ادامه DMC از کیت کربنی جدیدی بهره گرفته که ظاهری به مراتب جذاب تر و شیک تر نسبت به مدل های استاندارد F12 دارد؛ تعویض کاپوت، اسکوپ روی سقف، اسپلیتر زیر سپر جلو، تغییر دیفیوزر عقب و تعبیه باله کربنی در انتهای خودرو که به تقلید از نسخه های 599XX بوده، مهم ترین مشخصه های زیبای این خودرو هستند. رینگ های 21 اینچی جلو و 22 اینچی عقب نیز به ترتیب با تایرهای 255/30 و 332/25 ساخت پیرلی از مدل Sport همراه شده اند.

    

    

بی ام و x6 تیونینگ

ارتقای یک شاسی بلند محبوب

به تازگی شرکت سوییسی Sportec از برنامهٔ تیونینگ بی‌ام و x6 مدل 2013 خبر دارد،این پروژه نه تنها تغییرات ظاهری جدیدی را به دنبال دارد بلکه موتور خودرو هم مورد بازبینی و تقویت قرار گرفته است.

BMW X6 SP6 X by Sportec

موتور 6سیلندر 3لیتری دیزلی به همراه 2 توربو،قدرتی معادل 375 اسب بخار و گشتاوری معادل 747 نیوتن متر را تولید می‌کند.در نتیجه به لطف وجود یک ECU باز طراحی شده، شتاب خودرو به 5.4 ثانیه و حداکثر سرعت آن به 264 کیلومتر بر ساعت رسیده است که در مقایسه با نسخه استاندارد شتاب این خودرو 1.1ثانیه کاهش و حداکثر سرعت آن هم 28 واحد افزایش یافته است.

BMW X6 SP6 X by Sportec

جعبه دندهٔ این خودرو 8سرعته اتوماتیک ZF می‌باشد که با بازنگری و اصلاحات ضرایب،این خودرو تعویض دندهٔ سریع‌تری دارد.

BMW X6 SP6 X by Sportec

در خارج خودرو نکته قابل توجه نقش‌های گرافیکی روی بدنه است همچنین رینگ‌های آلیاژی سبک وزن 20 اینچی OZ باعث شده تا 40 کیلوگرم از وزن این غول پیکر کاسته شود.دو لوله اگزوز جدید فیبر کربنی هم از ویژگی‌های جدید این خودرو است.

کیت Jotech برای نیسان GT-R۱۲

کیت Jotech برای نیسان GT-R۱۲

شرکت تیونینگ جو تک موتوراسپرت یک پکیج ویژه برای نیسان GT-R را به سفارش یک مشتری برزیلی ساخته و از آن پرده برداری کرد.

Nissan GT-R Jotech Motorsports

همراه با کیت بدنه آئرودینامیک، تجهیز مهمتر و اصلی این خودرو در دو مرحله صورت می گیرد. یک بروزرسانی سیستم سوخت رسانی، سیستم انژکتور، شمع های ایریدیوم و پمپ های سوخت دوگانه است. همچنین ورودی هوا از جنس آلومینیوم جلا داده شده و اگزوز از جنس استیل ضد زنگ ساخته شده است. تا تنفس روانتری صورت پذیرد.

Nissan GT-R Jotech Motorsports

ارتقای مرحله دوم شامل تغییرات نرم افزار موتور GT-R برای استفاده توام از بنزین و اتانول E85 می باشد. این تغییرات باعث شده اند تا این خودرو با استفاده از بنزین اکتان 93 بتواند 550 تا 570 اسب بخار قدرت تولید کند و همچنین با استفاده از اتانول E85 که در برزیل بعنوان سوخت خودرو مورد استفاده قرار می گیرد، نیروی 580 تا 600 اسب بخار را تولید نماید.

    

   

با وجود عملکرد چشمگیر این کیت، استفاده از آن هزینه نسبتا مقرون به صرفه ای دارد. چرا که ساخت و نصب آن تنها 10,250 دلار (35 میلیون تومان) برای خریدار هزینه دارد.

lمرسدس بنز E63 AMG

هیولای درون: مرسدس بنز E63 AMG

سال آینده همزمان با ورود فیس لیفت جدید کلاس E مرسدس بنز، AMG هم مدل پر توان E63 را با قدرت بیشتر و سیستم چهار چرخ متحرک روانه بازار خواهد کرد.

2014 Mercedes-Benz E63 AMG

سیستم 4MATIC با تقسیم گشتاور به نسبت 55/45 بروی محورهای جلو و عقب، کارامدی بیشتری نسبت به مدلهای دیفرانسیل عقب کنونی را به نمایش می گذارد. البته هنوز در اروپا امکان سفارش این خودرو بصورت دیفرانسیل عقب وجود خواهد داشت اما در آمریکا تنها نمونه های دو دیفرانسیل فروخته خواهند شد.

2014 Mercedes-Benz E63 AMG

موتور دو توربوی V8 بنز E63 AMG با ارتقای موثری می تواند 550 اسب بخار نیرو تولید کند که 26 اسب بخار بیشتر از نمونه های فعلی است. گشتاور نیز از 699 نیوتن متر به 719 نیوتن متر رسیده است. این پیشرانه می تواند تنها ظرف مدتی کمتر از 3.5 ثانیه سرعت خودرو را از صفر به صد برساند که با خودروهای سوپر اسپرت برابری می کند. سرعت نهایی خودرو هم به 300 کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

  

همراه با فیس لیفت E-Class جدید، AMG هم بسته آئرودینامیکی مخصوص خود را ارائه می کند. فعلا که این خودرو در حال انجام آخرین مراحل تست است و قرار است در نمایشگاه دیترویت رونمایی و در بهار وارد بازار شود. اطلاعات تکمیلی و تصاویر رسمی از این هیولای چهاردرب بزودی منتشر خواهد شد.

آونتادور دراگون ادیشن

تیونر انگلیسی Oakley Design برای دومین بار به سراغ لامبورگینی اونتادور رفته که قرارست با نام Dragon Edition تنها در 10 نسخه در اختیار مشتریان ثروتمندش قرار بگیرد؛ این اونتادور سفیدی که اینجا مشاهده می کنید دومین اونتادور تولید شده Oakley Design بوده که برای تحویل به Luxury Signatures در قطر تدارک دیده شده تا زحمت فروش آن دیگر برعهده تیونر نباشد . . . !

Lamborghini Aventador LP760-4 Dragon Edition by Oakley Design

کیت دراگون ادیشن شامل رنگ سفید مات برای بدنه، سپر جدید جلو، باله کربنی عقب که در زاویه 15 درجه ثابت شده، کالیبرهای قرمز رنگ ترمز و رینگ های مدل P40SC به رنگ مشکی براق ساخت HRE است که در جلو 19×9.5 و در عقب 20×13 اینچی هستند. از فیبرکربن نیز بصورت گسترده در بدنه استفاده شده که بیشترین جلوه را در سقف و ستون های A و C، دیفیوزر و همچنین قاب آینه های جانبی داشته است. در نمای داخلی نیز به غیر از طرح اژدهای سفید حک شده بر روی درب ها، چرم سفید صندلی ها و شماره گذاری خودروی تولید شده بر روی داشبورد، تغییر دیگری صورت نگرفته است.

Lamborghini Aventador LP760-4 Dragon Edition by Oakley Design

ازجمله جزئیات دیگر دراگون ادیشن یکی کاهش 35 کیلوگرمی وزن خودرو، دیگری استفاده از سیستم اگزوز تیتانیومی با خروجی های جدید ساخت Refined Marques فرانسه و آخری نیز برنامه ریزی مجدد ECU توسط Veizu انگلستان بوده که در نهایت قدرت و گشتاور تولیدی پیشرانه 6.5 لیتری V12 اونتادور را به ترتیب به 760 اسب بخار و 745 نیوتن متر می رساند.

  

  

منصوری بنتلی کانتیننتالGT

اگر شما هم مانند ما یا مثل میلیون ها ایرانی دیگر فرصت دیدن بوگاتی ویرونی که خیلی بی سروصدا در هفته اخیر به آستارا آمد و رفت را نداشتید هیچ جای نگرانی نیست! چراکه یک سوپراسپرت مشهور دیگر به گمرک آستارا آمده که البته قبل از رفتنش این بار به دام چشمان تیزبین CARCCX افتاد؛ این شما و این هم منصوری کانتیننتال جی تی . . . .

MANSORY Bentley Continental GT

سال 2010 میلادی بود که منصوری پکیج جدید خود را برای نسل اول کانتیننتال جی تی مهیا کرد؛ در کیت بدنه این خودرو که هم برای نسخه های کوپه و هم برای نسخه های کانورتیبل کانتیننتال قابل سفارش بود، مواردی مانند تغییر سپر جلو، مه شکن های جدید، استفاده از صفحات کرومی در ورودی هوای سپر جلو و همچنین در رکاب های جانبی جدید، LED مخصوص روز، اسپویلر کوچک قرار گرفته در انتهای صندوق و در آخر نیز اگزوزهای فولادی ضدزنگ با طراحی جدیدشان که تمام با کروم روکش کاری شده بود بسیار بیشتر از همه خودنمایی می کنند.

MANSORY Bentley Continental GT

رینگ های فورج کاری شده آلومینیومی نیز بصورت استاندارد با سایز 21×10.5 اینچ عرضه می شدند که تایرهای دانلوپ 285/30 بر روی آنها سوار بود. البته مشتریان می توانستند این رینگ ها را در سایزهای 20×9 اینچی (با تایرهای 275/35) و یا 22×10 اینچی (با تایرهای 295/25) و در رنگ های دیگر نیز سفارش دهند. اما برای تریم داخلی این خودرو، مشتریان منصوری می توانستند از فیبرکربن یا چرم های ناپا را سفارش دهند؛ دستگیره درب ها نیز با روکش فولادی ضدزنگ و پدال ها نیز با روکش آلومینیومی پولیش شده مزین شده بودند. همچنین فرمان خودرو با ترکیبی از چرم و چوب طبیعی روکش شده بود.

MANSORY Bentley Continental GT

پیشرانه 6.0 لیتری V12 بنتلی در نسل اول کانتیننتال جی تی قادر به تولید 552 اسب بخار قدرت و 650 نیوتن متر گشتاور بود حال آنکه در پکیج منصوری این اعداد به ترتیب به 672 اسب بخار و 780 نیوتن متر رسیده بود. شتاب صفرتاصد خودرو نیز با 0.3 ثانیه بهبود به 4.5 ثانیه رسیده بود و حداکثر سرعت این کوپه انگلیسی از 318 کیلومتر برساعت در حالت استاندارد به بیش از 327 کیلومتر برساعت افزایش یافته بود. این پکیج تنها در سال 2010 و آن هم برای 20 مشتری ساخته شده بود. همچنین گفتنی است منصوری نسخه ارتقا یافته این پکیج را در سال 2011 تنها در 24 نسخه به مشتریان ثروتمند خود عرض کرد.

  

  

  

  

  

  

بنز کارلسون CK65

شکاربنز کارلسون CK65 در دوبی [ویدئو]

سال 2010 میلادی بود که کارلسون با معرفی CK65 RS امید تازه ای به همه خریداران CL65 AMG داد؛ آنهایی که هنوز هم به خودروی تا دندان مسلح مرسدس بنز راضی نبودند حالا به لطف کارلسون می توانستند هم خودرویی قدرتمندتر از نسخه AMG آن و هم بدین خاطر که کارلسون تریم داخلی و خارجی آنرا کاملا به سلیقه مشتریان تغییر می داد، خودرویی خاص تر از سایر مدل های استاندارد داشته باشند؛ حالا به تازگی یکی از این CK65های گران قیمت به دوبی مال آمده . . .

درحالیکه پیشرانه 6.0 لیتری V12 مدل های استاندارد CL65 با توربوهای دوقلوی خود می توانند تا 620 اسب بخار قدرت داشته باشند، اما در پکیج تقویتی کارلسون این میزان تا 85 اسب بخار بیشتر شده بود و اگر توربوهای جدید کارلسون را نیز سفارش می دادید قدرت تولیدی موتور تا 145 اسب بخار افزایش می یافت تا این کوپه 765 اسبی بتواند شتاب 4.1 ثانیه ای را به 3.8 ثانیه کاهش داده و حداکثر سرعت 250 کیلومتر برساعتی خود را (که بصورت الکترونیکی محدود شده) نیز تا مرز 334 کیلومتر برساعت افزایش دهد. کارلسون قیمت پایه ای این مرسدس بنز را حدود 420,000 دلار اعلام کرده بود که با سفارش توربوها این قیمت ماورایی از حدود 492,000 دلار آغاز می شد.

آئودی RS4

ABT آئودی RS4 استیشن

کم کم امیدمان داشت به نا امیدی محض تبدیل می شد که باخبر شدیم ABT سرانجام به سراغ تیون آئودی RS4 استیشن رفت ولی حالا که به جزئیات آن خوب دقت می کنیم می بینیم خبری از چیزی نیست به جز رنگ مشکی متالیک خوشمزه آن . . . !

Audi RS4 Avant by ABT Sportsline

خودرویی که ابتدا در نمایشگاه ژنو 2012 رونمایی شده بود و فروش آن نیز از پاییز 2012 با قیمت پایه ای 76,600 یورو (معادل تقریبی 100,000 دلار) آغاز شد، ظاهرا به خودی خود آنقدر جذاب بوده که ABT تنها به تغییر رینگ های 20 اینچی توربینی شکل آن بسنده کرده و حتی از تغییرات جدی در قسمت فنی هم خودداری کرده است!

  

فعلا تنها تغییر صورت گرفته بدست مهندسین آلمانی این تیونر استفاده از منیفولدهای فولادی ضدزنگ در سیستم اگزوز خودروست تا پیشرانه 4.2 لیتری V8 آن همانند مدل های استانداردش همچنان قادر به تولید 444 اسب بخار قدرت به همراه 430 نیوتن متر گشتاور باشد تا نهایتا این استیشن درعرض 4.7 ثانیه ازحال سکون به سرعت 100 کیلومتر برساعت دست یابد. البته مهندسین ABT زحمت یک تغییر دیگر را هم به خود داده اند و آن افزایش صورت محدود شده RS4 از 250 به 290 کیلومتر برساعت است.

دوج چلنجر SRT8

میگویند عاشق شدن کار سختیست، والا به نظر من هر کی این جمله رو گفته به هفت جد و آبادش خندیده چون چند صباحی پیش به طور تصادفی چشمم به یک ماشینی خورد که از همون لحظه تا به الان سوز عشقش قلبمو داره ذوب میکنه.

2013 dodge challenger

داستان از این قراره که چند وقت پیش در حال رد شدن در خیابانی بودم که از شدت شلوغی سگ صاحبشو نمیشناخت، ناگهان ماشینی دیدم که ای کاش هیچوقت نمیدیدم.
بعد از اینکه ماشین از جلوم رد شد گفتم کاشکی بیاد زیرم کنه که بیشتر ببینمش اما بازهم آرزوم برآورده نشد و معشوقم با کلی ناز، منو با کلی نیاز تنها گذاشت و رفت که تا آغاز مرگ من بر فراز خاطرات من پرواز کند. خلاصه پس از چند بار خوردن به دیوار و پخش شدن در زمین، کنترل خودم را به دست گرفتم و فهمیدم اون چیزی که دیدم حوری بهشتی نبوده و دوج چلنجر SRT8 بوده. در خانه در حالی که منتظر بودم تا تخم مرغ در ماهی تابه ای که دستش شکسته بود تبدیل به نیمرو بشه، به این فکر میکردم که چرا وقتی چلنجر را دیدم، مانند درخت در وسط خیابان خشکم زد که این ها به ذهنم رسید.

Dodge Challenger SRT8 392

۱-طراحی؛ به طور معمول وقتی شخصی یک ماشین زیبا می خره، عاشق ماشینش میشه و بعد از یه مدت، طرف با دیدن اولین ایراد از ماشینش، ازش دلسرد میشه تا اینکه ماشینو میفرسته به امان خدا و یکی دیگرو میگیره که تازه عاشقش شده دقیقا مثل این دختر پسر های امروزه میمونه که هفته اول اشناییشون عاشق همند و هفته آخر سایه همو با آر پی چی میزنن. اما وقتی آدم یه ماشین امریکایی میگیره واقعا عاشق ماشینش میشه و با گذشت زمان که پرده از ایرادات لیلی برداشته میشود، فرهاد بیشتر عاشقش میشود. نمونش خیلی زیاده. مثلا هممون دیدیم که طرف چهل سال پیش یه بیوک خریده و هنوزم که هنوزه با اینکه خود طرف بوی حلواش بلند شده ولی ماشینش تمیزه تمیز مونده و از اول تا آخر عمرش یا به قول شاعر ز گهواره تا لب گورش هیچوقت یه خاک رو ماشین نشسته و معلومه که هم اون از مرگ بیزاره و هم مرگ از اون.

Dodge Challenger SRT8 392

۲- مشخصات موتور؛ بیایید یه نگاه به ماشینای اروپایی بندازید. آئودی یه هیولای چهار چرخ داره به نام RS5 2013 که قدرتش 450 اسب بخاره و روش نوشتن 70 هزار دلار – بنز یه هیولای وحشی تر به نام c63 داره که اونم 450 اسب بخاره و قیمتش 65 هزار دلاره اما چلنجر با وجود اینکه موتورش 6.5 لیتریه هشت سیلندره که 470 اسب بخار قدرتشه، ولی قیمتش فقط 45 هزار تاست! یعنی هر اسبش 95 دلاره که این قیمت از قیمت جنسیس کوپه که سمبل پول کم در ازای قدرت فراوانه، کمتره (جنسیس 2013 هر اسب بخارش 96 دلاره). همچنین اسب های چلنجر با اسب های ماشینای دیگه فرق داره و اصلاً اسب نیستند و باید بهشون گفت اژدهای بخار زیرا صدایی که از اگزوز های این ماشین بیرون میاد هیچ فرقی با صدای شیپور فرشته اسرافیل نمیکنه، چون هدف ساخته شدن جفتشون، کر کردن گوش فلک است.

2013 dodge challenger

۳- مشخصات فنی؛ با این ماشین می توان به دو نوع رانندگی کرد. اگه مثلا قصد خرید از بازار میوه تره بار رو دارید و دلتان می خواهد که با چلنجر به آنجا بروید می توانید هنگام رفت، ماشین را رو حالت نرمال تنظیم کنید که در این حالت دنده ها سریع تر عوض میشوند و میزان مصرف هم پایین میاد. حال ممکن است شما با دیدن میوه هایی که بیشتر شبیه شهرک کرم نشینان می ماند تا میوه، عصبانی شوید و دلتان میخواهد با ماشین بروید به دکان میوه فروش. دوج در این حالت پیشنهاد میکند که دکمه اسپرت یا به عبارتی دکمه «حداکثر» را بزنید که ماشین حداکثر قدرتشو همراه با حداکثر صدا در کنار حداکثر مصرف و حداکثر گشتاور آزاد کنه تا شما با حداکثر خشم وارد دکان شوید و بعدش بیاید بیرون و با صفر تا صد شش ثانیه ای مانند روح از محل غیب شید. همچنین مدت زمان صفر تا صد، صد تا صفر این ماشین 11 ثانیه است.

dodge challenger interior

امکانات؛ این ماشین تمام انتظارات صاحبشو برآورده میکنه مثلا صاحب این ماشین دلش می خواد ضبط خوبی داشته و وقتی که صداشو بلند کنه نسل تمام افراد بالای هفتاد سالی که در ان ناحیه زندگی میکنند را منقرض کنه. خوب چلنجر با سیستم صوتی و تصویری که 30 گیگ حافظه داره 18 تا بلند گو = نابودی مشکل پیر شدن جامعه. یا شاید کمر صاحب این ماشین احساس سرما کنه که همون موقع صندلی تمام چرم راننده سریعاً گرم میشه.
البته از قدیم گفتند ماشین بی عیب نداریم حتی چلنجر! از ایرادات چلنجر مصرف بالاشه که به نظرم تو این ماشین یک مزیت به شمار میاد چون خاصیت ماشین های امریکایی مصرف بالاشونه همچنین اشاره شده که دسترسی به صندلی های عقب این ماشین کار دشواریه.

  

قیمت این ماشین همانطور که گفته شد، 45 هزار دلاره که قیمت واقعا معقولی هستش. اما اگه خواهان خرید این ماشین و آوردنش به ایران هستید حتما باید جز انجمن آقازادگانی باشید که وزن جیبشان از خودشان سنگین تر است مگر نه باید مثل بقیه با عکس و مقاله های این ماشین حال کنید.

خلاصه وقتی دلایل گیج شدنم در خیابان را پیدا کردم فهمیدم بوی سوختنی میاد. اول فکر کردم که باز همسایهٔ گرامیم در حال راه اندازی منقل و تجدید قوا هستش. بعد فهمیدم که بو از اون مادر مرده نیستش و از نیمرو منه که البته دیگه نمیشد بهش گفت نیمرو. تلاش کردم تا ماهیتابه را از گاز بردارم که به دلیل شکسته بودن دستگیرش انگشتان مرحومم بهش چسبید و به عاقبت نیمروهه گرفتار شدند و همون موقع فهمیدم که هر کسی که عاشق میشود باید درد و سوختگی های عاشقی را هم تجربه کنه که در ان زمان آواز زیبای همسایه محترمم که تجدید قوا کرده بود و در وصف عاشقی بود، کمک زیادی به شاعرانه شدن حس و حالم کرد.

بنز ML63 AMG

بنز ML63 AMG با تیونینگ دوباره تاپ کار

اگر دوست داشته باشد که بنز ML خود را از آفرود تبدیل به آنرود کنید، می توانید به شرکت تاپ کار (TopCar) مراجعه کنید. تازه این شرکت یک تیونینگ روی یک خودروی تیونینگ شده یعنی مدل 63 AMG تدارک دیده است.

Mercedes-Benz ML 63 AMG Inferno by TopCar

این پروژه سال گذشته کلید خورده و مهندسان این شرکت با مشارکت Evotech Motorsport و در سه مرحله این خودرو را آماده کرده اند. در مرحله نخست، تغییرات انجام شده در موتور باعث شده توان آن به 640 اسب بخار افزایش یابد. گشتاور نیز به رقم خیره کننده 980 نیوتن متر می رسد. این پکیج 7900 یورو هزینه دارد. مرحله دوم تا 11 هزار یورو آب می خورد و قدرت به 690 اسب بخار و گشتاور به 1100 نیوتن متر می رسد. اما مرحله سوم برای دیوانگان تشنه قدرت است که با پرداخت 21900 یورو، قدرت 760 اسب بخاری و گشتاور 1150 نیوتن متری را در اختیار خواهند داشت.

  

برای یادآوری بد نیست قدرت موتور استاندارد هشت سیلندر خورجینی 5.5 لیتری ML 63 AMG را که 518 اسب بخار و گشتاور 699 نیوتن متر است با این موتورها مقایسه کنید. البته AMG یک پکیج ویژه نیز با قدرت 550 اسب بخار و گشتاور 758 نیوتن متر دارد.از موتور که بگذریم، بدنه خوابیده ML تاپ کار با کیت فیبر کربن جلب توجه می کند. ضربه گیرهای جلو و عقب، کاپوت، بال جلو و دیفیوزر و اسپویلر عقب که از کربن-کولار ساخته شده اند و چراغهای LED و لوله های اگزوز جدید در بیرون خودرو و پدالهای اسپرت آلومینیومی، پانل و روکش ویژه و تشکهای با آرم تیونر جلب توجه می کنند. کیت کامل بدنه نیز 22700 یورو و برای انواع کربنی 27 هزار یورو آب خواهد خورد.

مینی پیس من

مینی سرانجام مدل ارتقا یافته پیس من را بدست مهندسین John Cooper Works سپرد تا این کراس اور کوپه انگلیسی نیز طعم تیونینگ را چشیده باشد؛ البته تیونی که شاید به مذاق برخی ها خوشایند نباشد . . .

Mini Paceman John Cooper Works 2013

این خودرو با پیشرانه آشنای 1.6 لیتری توربو به میدان آمده که 214 اسب بخار قدرت دارد و گشتاورش نیز مابین 280 تا 300 نیوتن متر است. شتاب صفرتاصد 6.9 ثانیه ای این خودرو ماحصل گیربکس شش سرعته دستی (با قابلیت سفارش اتومات) آن است که می تواند حداکثر سرعت را به 225 کیلومتر برساعت افزایش دهد که البته با گیربکس اتومات این عدد چند واحدی کمتر خواهد بود.

Mini Paceman John Cooper Works 2013

درنمای ظاهری جدا از رنگ سنتی مشکی و قرمز و کیت بدنه خودرو، مهندسین این کراس اور را به رول بار بدنه مجهز کرده اند و از طرف دیگر نیز بهره گیری از سیستم تعلیق اسپرتی که از ارتفاع خودرو حدود 10 میلیمتر کاسته احتمالا منجر به پایداری هرچه بیشتر آن در مانورها خواهد شد. مینی همچنین برای این مدل از رینگ های آلومینیومی 18 اینچی (امکان سفارش 19 اینچ) استفاده کرده است.

در حالت معمولی 50 درصد قدرت تولیدی موتور به محور عقب منتقل می شود حال آنکه در شرایط مختلف این میزان بنابه تشخیص دیفرانسیل الکترومگنتیک خودرو می تواند تا 100 درصد نیز افزایش یابد. در قسمت مرکزی کنسول نیز دکمه Sport تعبیه شده که با فشردن آن به غیر از طنین هرچه بیشتر صدای خروجی اگزوز، حساسیت پدال گاز بیشتر و فرمان خشکت تر می شود که اگر خودرو دارای گیربکس اتومات هم باشد زمان تعویض های آن کمتر خواهد شد.

  

چارجر SRT8

به طور حتم دوج یکی از محبوب ترین و در عین حال برترین خودروهای اسپرت عضلانی آمریکایی است.کرایسلر از بدو پیدایش دوج همواره سعی بر آن داشته تا برند دوج را در راس قدرتمندترین مدل های تولیدی خود حفظ کند . . .

Dodge 2012 Charger SRT8

نسل جدید دوج SRT8 از پیشرانه ای پرتوان با قابلیت‌های حرکتی بالاتری برخوردار است که طبق برنامه‌ریزی های صورت گرفته در کارخانه برامپتون کرایسلر در کانادا تولید می‌شود و از اواخر سال 2011 نیز در اختیار خریداران قرار گرفته است.

طراحی ظاهری دوج چارجر SRT8 جدید در همان نگاه نخست تفاوت های ظاهری خود را با انواع استاندارد این خودرو نشان می دهد. درنمای جلو، به طور حتم جلو پنجره بزرگ جدید که نشان صلیب مانند دوج را در بر گرفته در کنار آرم برجسته SRT جلب نظر می کند. کاپوت عضلانی خودرو نیز برای جلب توجه بیشتر نشان L 6.4 را به نشانه پیشرانه پرتوان خود با همین حجم بر روی خود جای داده ضمن این که ورودی های هوای اضافی نیز برای خنک کردن پیشرانه در این کاپوت تعبیه شده است.

Dodge 2012 Charger SRT8

در نمای عقب همان طور که انتظار می‌رود بیشترین توجه معطوف به چراغ های بزرگ و پیوسته عقب است. این چراغ ها که از 164 دیود نورانی LED تشکیل شده اند ظاهری بسیار زیبا و اسپرت به خصوص در شب هنگام به وجود می آورند. همچنین خروجی های دوگانه اگزوز به قطر چهار اینچ در کنار نشان SRT8 بر روی لبه پایینی در صندوق عقب به خوبی ماهیت و DNA اسپرت این خودرو را به معرض نمایش می گذارد.

Dodge 2012 Charger SRT8

در داخل کابین چارجر SRT8 جدید نیز همانند نمای ظاهری، ترکیبی از تکنولوژی با مشخصه‌های اسپرت را می توان یافت. فرمان چند منظوره جدید با پوشش چرم منحصر به فرد و نشان SRT حک شده بر روی آن در کنار پدال های تعویض دنده پشت فرمان به صورت استاندارد، یکی از نکات برجسته این فضاست.

Dodge 2012 Charger SRT8

در عین حال برای القای بالاترین حالت اسپرتی، پوشش متشکل از فیبرکربن و آلومینیوم نیز برای پانل تجهیزات و داشبورد در نظر گرفته شده است همچنین یک سیستم صوتی حرفه ای مجهز به 19 بلندگو به قدرت 900 وات RMS محصول شرکت معتبر Harmon Kardon  در کنار صفحه نمایش رنگی لمسی 8.4 اینچی تکمیل کننده اتمسفر داخلی چارجر SRT8 جدید هستند.

Dodge 2012 Charger SRT8

دوج در چارجر جدید از پیشرانه هشت سیلندر خورجینی HEMI با حجم دقیق6.4  لیتر بهره گرفته که به نسبت نمونه قبلی 6.1 لیتری قدرت و گشتاور بیشتری را تولید می کند. این درحالی است که در میزان مصرف سوخت و آلایندگی نیز کاهش قابل توجهی رخ داده است.

این پیشرانه در دوج چارجر SRT8 جدید توانایی تولید حداکثر قدرتی برابر با 465 اسب بخار و گشتاور 465 پوندبر فوتی ( معادل 630 نیوتن‌متر ) را دارد تا در دور موتور 2900 ، 108 نیوتن‌متر، بر پیشرانه قبلی برتری داشته باشد. چارجر با چنین پیشرانه‌ای می‌تواند در کمتر از 4 ثانیه به سرعت صد و نهایتا نیز به حداکثر سرعت 280 کیلومتر برساعت دست یابد.

Dodge 2012 Charger SRT8

دوج در این خودرو به صورت استاندارد از تکنولوژی Fuel Saver استفاده کرده به طوریکه در مواقع مورد نیاز این امکان را فراهم می‌کند تا پیشرانه 6.4 لیتری HEMI آن به صورت چهار سیلندر فعالیت کند. در عین حال یک سیستم کنترل سوپاپ های اگزوز نیز در این پیشرانه در نظر گرفته شده تا به بهترین نحو ممکن تعادلی میان قدرت مورد نیاز راننده و میزان مصرف سوخت فراهم کند.

همچنین برای نخستین بار در بخش خودروهای تولیدی قدرتمندSRT  کرایسلر، دوج چارجر SRT8  جدید به صورت استاندارد مجهز به پدال‌های تعویض دنده پشت فرمان در کنار سیستم تعویض دنده نرمال اهرمی شده تا راننده بسته به شرایط رانندگی در سطح جاده یا پیست، عملکرد قابل قبولی را از جعبه دنده پنج سرعته اتوماتیک این خودرو به دست آورد ضمن اینکه در هر دو حالت تعویض دنده، یک سیستم کنترلی هوشمند، به صورت مستمر بر وضعیت تعویض‌ها نظارت دارد تا واکنش پیشرانه را در بهترین حالت خود حفظ کند.

Dodge 2012 Charger SRT8

یکی دیگر از آیتم‌های جدید به کار گرفته شده در چارجر SRT8 ، فرمان پذیری، شاسی و سیستم ترمز با بهره‌گیری از یک سیستم تعلیق تطبیق شونده جدید با قابلیت آنالیز اطلاعات دریافتی از سطح مسیر و همچنین فرامین راننده است. کمک‌فنرهای این سیستم تعلیق، اطلاعاتی همچون سرعت خودرو، زاویه چرخش فرمان، سرعت گردش فرمان، شتاب منفی حاصل از ترمز کردن، میزان فشار بر پدال گاز، شتاب جانبی و … را مورد تجزیه و تحلیل قرار داده و بصورت اتوماتیک خود را متناسب با شرایط مختلف رانندگی تغییر می دهد.  در عین حال راننده به صورت دستی نیز می تواند از میان دو حالت اتوماتیک و اسپرت یکی را انتخاب کند تا میزان سختی و بازی کمک فنرها برای رانندگی روزمره متناسب تر باشد.

Dodge 2012 Charger SRT8

در ادامه رینگ های جدید پنج پره آلیاژ ریخته گری شده 20اینچی در نظر گرفته شده برای این خودرو با پوشش مشکی و آلومینیومی صیقلی که با استفاده از تایرهای چهار فصل روکش شده اند علاوه بر زیبایی بصری ، تاثیر بسزایی در بهبود فرمان‌پذیری این هیولای شهری دوج داشته‌اند.

Dodge 2012 Charger SRT8

چارجر جدید در محور جلو مجهز به کالیپرهای چهار پیستونه و دارای دیسک های خنک شونده  14.2اینچی و در محور عقب دیسک هایی مشابه به ابعاد 13.8 اینچ است همچنین انواع سیستم های کمکی ترمز همچون سیستم ضدبلوکه ترمز، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز بین چرخ ها، سیستم کمکی ترمز در شرایط اضطراری، سیستم کنترل ثبات پایداری به صورت استاندارد در این خودرو در نظرگرفته شده اند.

Dodge 2012 Charger SRT8

پکیج تیونینگ برای موستانگ

پکیج Design World برای موستانگ

تیونر آلمانی Design World  با قیمت 12,150 یورو، پکیچ تازه‌ای را برای موستانگGT پیشنهاد کرده است . . . .

در مرحله اول این تیونر کار خود را با یک دستگاه موستانگ مشکی رنگ آغاز کرده و سپس رنگ نارنجی متالیک را به همراه خطوط سفید رنگ روی بدنه جانبی و باله عقب، به آن افزوده است. در داخل کابین نیز این نوع رنگ بندی به صورت جزئی ادامه می‌یابد.

Ford Mustang GT 2011 by Design-World

با برنامه‌ریزی مجدد ECU ، توان پیشرانه 5 لیتری V8 موستانگ، از 406 اسب‌بخار به 429 اسب‌بخار افزایش یافته است.استفاده از رینگ‌های 20 اینچی که در جلو با تایرهای 255/35ZR20 و در عقب با تایرهای 285/30ZR20 بوده در کنار سیستم تعلیق H&R آخرین جزئیات این خودروست.

Ford Mustang GT 2011 by Design-World

Ford Mustang GT 2011 by Design-World

Ford Mustang GT 2011 by Design-World

Ford Mustang GT 2011 by Design-World

Ford Mustang GT 2011 by Design-World

بی ام و سری 6

 Vossen

وقتی در سال 2011 بی ام و چندین اینچ به سری6 خود اضافه کرد تا این بار یک سدان چهار درب اما با استایل کوپه بسازد بالاخره فهمید که برای تقابل با رقیب دیرینه اش که CLS را از سال 2004 راهی بازار کرده بود، مجبورست که طیف محصولاتش را بیشتر و بیشتر کند. سری6 گرن کوپه در مدل 640i دارای یک موتور شش سیلندر خطی با حجم 3.0 لیتر بوده که قدرت 316 اسبی و گشتاور 450 نیوتن متری آن توسط گیربکس هشت سرعته اتوماتیک به محور عقبی خودرو منتقل می شود. اما اگر مدل های استاندارد 640i که قیمتشان از حدود 84,000 دلار شروع می شود برای شما جذابیتی ندارند، بهتر است نیم نگاهی هم به رینگ هایی آمریکایی 22 اینچی Vossen داشته باشید که پنج شاخه ای و از مدل CV3 هستند.

    

    

منصوری

منصوری در نمایشگاه ژنو از اولین پروژه خود بر لامبورگینی که مدل اونتادور بود، پرده بردازی کرد. اکنون منصوری قصد دارد کیت جدیدی را برای اونتادور با نام Carbonado یا الماس سیاه درتعداد محدود 6 دستگاه عرضه کند. پس اگر دنبال الماس سیاه منصوری هستید باید عجله کنید…

 

منصوری همان کیت قبلی را برای این الماس سیاه تنظیم کرده با این تفاوت که بسیاری از قطعات بیرونی و پوشش محافظ موتور با قطعات سبکتر فیبرکربن عوض شدند. رینگ های آن نیز بسیار سبک و روی آن با فیبرکربن آراسته شده است. سایز تایرهای در جلو 255/30/ZR20 و در عقب 345/25/ZR21 است.

 

منصوری با برنامه ریزی های مجدد و بهینه کردن موتور، استقاده از سیستم اگزوز خاص و تغییر در تنظیمات ECU توانسته با موتور 6.5 لیتریV12 اونتادور 744 اسب بخار نیرو تولید کند. شتاب الماس سیاه با  0.1 ثانیه کاهش به 2.8 ثانیه رسیده و حداکثر سرعت ان 355 کلیومتر بر ساعت است.

 

در کابین آن نیز از چرم مشکی و فیبرکربن استفاده شده و مقداری استفاده از رنگ قرمز در تودوزی، قسمتی از صندلی ها و سوئیچ های کابین جذابیت بیشتر ایجاد کرد.

پورشه 911

پورشه 911 آنقدر ماشین خالص و نابی است که بسیاری ترجیح می دهند آن را بدون کوچکترین تغییری در اختیار داشته باشند. اما ممکن است افرادی نیز به ظاهر این خودرو بسنده نکنند و برای بهبود جلوه و کارایی آن، دست به دامن تیونرهایی نظیر ورشتاینر (Vorsteiner) شوند.

Porsche 911s Vorsteiner

این شرکت که بصورت تخصصی روی ساخت قطعات آیرودینامیک بدنه از جنس فیبر کربن و همچنین رینگهای آلومینیومی فورج شده کار می کند، خودروهایی نظیر لامبورگینی، بنتلی، فراری و پورشه را در برنامه تیونینگ خود دارد.

در مورد پورشه 911S جدید سری 991 نیز برنامه ورشتاینر برای بهبود عملکرد و پایداری خودرو شامل موارد زیر می شود:

• اضافه کردن اسپویلر جدید جلو با مجرای هوای ویژه برای خنک کردن ترمزها
• شکاف جلوی سپر مدل Gt برای ایجاد نیروی پایین برنده
• پانل های جانبی از جنس فیبر کربن
• باله یا اسپویلر عقب
• دیفیوزر و اگزوزهای جدید
• رینگهای 19، 20 یا 21 اینچی آلومینیومی
• تودوزی سفارشی

ورشتاینر طبق معمول دست به موتور نزده و تیونینگ آن را باید در شرکت دیگری انجام دهید. البته اگر واقعا به تقویت موتور نیاز باشد!

     

فراری f12 تیونینگ

نوویتک روسو اگرچه اولین تیونر دنیا بود که افتخار دست زدن به فراری F12 برلینتا را داشت اما تغییراتی که در این خودرو اعمال کرده اصلا در حدواندازه های نام فراری نبود؛ ظاهرا در این مورد خاص نوویتک برای اول بودن از کارهای همیشگی خود فاکتور گرفته!

Ferrari F12 Berlinetta by Novitec Rosso

استفاده از فنرهای اسپرت ارتفاع خودرو را تا 40 میلیمتر کاهش داده همچنین نوویتک برای محور جلویی خودرو سیستم تنظیم ارتفاع (Lifting System) جدیدی مهیا کرده که می توان به کمک آن بازهم 40 میلیمتر تغییر ارتفاع داد. برای چرخ های جلو از رینگ های 21 اینچی با تایرهای پیرلی با سایز 255/30 و در عقب نیز از رینگ های 22 اینچی با تایرهای 335/25 استفاده شده است.

    

در قسمت فنی تیونر قدرت پیشرانه 6.2 لیتری فراری F12 را از 740 اسب به حدود 763 اسب بخار در دور 8,500 رسانده؛ گشتاور تولیدی نیز از 790 به حدود 603 نیوتن متر در دور 6,300 افزایش یافته تا نهایتا حداکثر سرعت F12 با 5 واحد افزایش به 345 کیلومتر برساعت برسد. صدای خروجی سیستم اگزوز نیز با اهرم کنترلی قرار گرفته روی فرمان که می تواند دریچه های کنترلی اگزوز را در حالت باز یا بسته نگه دارد، قابل تغییر است. نوویتک همچنین اعلام کرده که برنامه های بیشتری برای ارتقای F12 درنظر دارد.

پورشه پانامرا

دوبلین ، ایرلند ، و معرفی مدلی جدید بر اساس پورشه پانامرا با نام Onyx GST .

Onyx Concept Porsche Panamera Onyx GST Edition 

کیت بدنه ای که برروی این مدل نصب شده است چهره ای جدید در نمای جلو برای خودرو ساخته است . این کیت شامل سپرهای جدید ، رکاب های جانبی با طراحی جدید ، آرک های بزرگ ، اسپویلر عقب و خروجی های جدید سیستم اگزوز می باشد . قیمت این کیت حدود 17 هزار دلار می باشد . اما این پایان کار نیست چرا که برای افرادی که تغییر کامل را خواستارند مواردی دیگر به کیت اضافه خواهد شد که شامل هودی جدید با ورودی های هوا با نام Supersport ، خروجی های هوای جدید برای گلگیرهای جلو ، پوشش کربنی برای آینه ها و همچنین سقفی از جنس فیبر کربن می باشد . با اضافه شدن این موارد قیمت کیت به 23600 دلار می رسد . اگر مالکی بیش از این به فکر سفارشی کردن خودرویش باشد می تواند کابینی با روکش چرم و فیبرکربن و صندلی هایی با تشک هایی از پشم بره سفارش دهد . همچنین دستگیره ی درب از جنس فیبرکربن، فرمان اسپرت و رینگ های 22 اینچی آلیاژی  از دیگر موارد قابل سفارش هستند .

اما جدا از بحث ظاهری با دستکاری های انجام شده برروی موتور پانامرا متخصصان Onyx توانسته اند پانامرا دیزل را به قدرت 350 اسب بخار و پانامرا توربو را به قدرت 620 اسب بخار برسانند .

این خودرو در اواخر امسال در اختیار مشتریان قرار خواهد گرفت .

کامارو69 تیونینگ

کامارو69تیونینگ {ویدئو}

اگر خاطرتان باشد یکی از عجیب ترین تیون های نمایشگاه امسال سما یک دستگاه شورولت کاماروی 1969 با نام Monster 606 بود که پیشرانه ای حجیم با حداکثر قدرت 1200 اسب بخار داشت. اما بهترست که او را فراموش کنید چون به تازگی کامارویی در کالیفرنیا پیدا شده که حداکثر قدرتش به 2000 اسب بخار می رسد . . . !

                                                                                                                               کمپانی NRE یا همان Nelson Racing Engines ، این کامارو را با همکاری eGarage و کمپانی رودسترشاپ ساخته است. موتور خودرو همان مدل معروف 527 اینچ مکعبی Big Block است یعنی پیشرانه 9.4 لیتری اما V8 که NRE برای هر سیلندر آن دو انژکتور (انژکتور دوم فقط در زمان Racing فعال می شود) تعبیه کرده است. بر روی این پیشرانه توربوهای دوقلوی Billet Blackout قرار گرفته؛ همچنین گیربکس شش سرعته آن نیز از نوع دوکلاچه و با دیسک های 10.5 اینچی است.

سیستم اگزوز خودرو از مدل 304 اختصاصی NRE و از جنس فولاد ضدزنگ است که دو خروجی آن را بخاطر اینکه در زیر خودرو و درست پشت چرخ ها قرار گرفته بسختی می توان تشخیص داد. کمک فنرهای Koni ، سیستم تهویه Vintage ، سیستم پحش 1000 واتی، رینگ های 18  اینچی HRE با تایرهای 345 میلیمتری Drag Radial و سیستم کمکی ترمز از دیگر مشخصه های این خودرو خواهند بود.
 

کاماروrs

تیونر وایمر RS با همکاری کمپانی آمریکایی Audiovox که در زمینه لوازم جانبی خودروها مشغول به فعالیت است، به تازگی به سراغ کامارویی رفته اند که احتمالا برای شما از اکثر تیون های متداولش جذاب تر است . . .

Magnat & Wimmer RS Chevrolet Camaro

در قسمت ظاهری، رنگ مشکی ماتی استفاده شده که از کاپوت شروع و بر روی سقف و انتهای صندوق نیز ادامه دارد؛ اسپویلر جلو و رکاب های جانبی هم که از فیبرکربن ساخته شده اند به لحاظ ظاهری چنین القا می کنند که از ارتفاع خودرو کاسته شده اما اعتمادی به آنها نداشته باشید! آخرین جزئیات ظاهری هم به رینگ های 22 اینچی Oxigin ختم می شود که با تایرهای یوکوهاما از مدل Advan Sport پوشانده شده اند. در نمای داخلی نیز از چرم های آلکانترا بعلاوه سیستم چندرسانه ای Audiovox استفاده شده که مجهز به سیستم صوتی 4400 واتی Magnet آلمان با آمپلی دیجیتالی و ساب ووفرهای 30 سانتیمتری است.

   

    

در قسمت فنی با برنامه ریزی مجدد ECU ، استفاده از سیستم اگزوز فولادی ضدزنگ و همچنین بهبود جریان هوای ورودی به موتور، وایمر توانسته قدرت و گشتاور تولیدی پیشرانه 6.2 لیتری V8 این کامارو را به ترتیب به 451 اسب بخار و 596 نیوتن متر افزایش دهد که نسبت به مدل های استاندارد 25 اسب و 27 نیوتن متر بیشتر است.

m power

برای هدیه دادن به هواداران M زیر مجموعه ام پرفورمنس بی ام و ایده جدیدی در سر دارد؛ ایده ای جدیدی که الزاما جالب نیست!

آنها برای این کار ده ها متر کاغذ سفید را در کف جاده قرار دادند و با ترفندی (که گفتنش دیگر لذت دیدن این کلیپ را از بین می برد و به همین دلیل نمی گوییم ! ) از آنها کارت پستال هایی از جنس سرعت ساخته اند! قاعدتا برای انجام چنین کارهایی بی ام و از کسی به غیر از Matt Mullins استفاده نمی کند؛ همان شخصی که سال هاست در مدرسه حرفه ای رانندگی BMW تدریس می کند. در این کلیپ مت پشت فرمان M6 کوپه قرار می گیرد که پیشرانه 4.4 لیتری V8 آن با قدرت 552 اسب بخار می تواند خودرو را در کمتر از 4.2 ثانیه به سرعت 100 برساند. این کلیپ را ببینید و به ما بگویید آیا چنین هدیه ای برای شما ارزشی دارد یا اینکه مصداق هرچه از دوست رسد نیکوست؟!

رنواسپرت مگان 265

با افزایش فشار توربوی مگان به میزان 0.2bar و رسیدن آن به عدد 2.5bar ، قدرت خودرو با 15 واحد افزایش به 261 اسب‌بخار و گشتاور آن نیز با 20 واحد افزایش به 360 نیوتن‌متر رسیده است . . .

2012 Renaultsport Megane

اما رنواسپرت همچنین شتاب صفرتاصد مگان را با 0.1 کاهش به 6 ثانیه و حداکثر سرعت آنرا نیز با 3 واحد افزایش به 255 کیلومتر برساعت رسانده است.

مدل‌های 265 مگان با سه پکیج مختلف قابل سفارش است که شامل افزوده‌شدن آپشن‌هایی همچون سیستم ضدلغزش دیفرانسیل، رینگ‌های 18 اینچی به رنگ مشکی مات و با تایرهای 235 میلی‌متری میشلین Sport، رنگ قهوه‌ای سوخته برای بدنه و تریم کربنی برای کابین، کالیبرهای ترمز قرمزرنگ، سیستم هشدار دهنده انحراف خودرو، سنسورهای جلو و عقب و نهایتا دوربین پارک عقب می‌باشند.

سفارش نسخه‌های 265cup و 265 به ترتیب با قیمت پایه‌ای 24,825 پوند و 26,025 پوند و ابتدا برای بازار انگلستان و احتمالا برای تحویل در نیمه اول 2012 امکان‌پذیر است.

پانامرا توربوS

پانامرا توربوS

با 700 اسب‌بخار قدرت و 880 نیوتن‌متر گشتاور، « ادو » سریع‌ترین و قوی‌ترین پانامرای تولیدی خود را به جهانیان معرفی نمود . . .

Porsche Panamera Turbo S by Edo Competition

ادو با 150 واحد افزایش قدرت و بیش از 130 واحد افزایش گشتاور در پیشرانه هشت سیلندر 4.8 لیتری پورشه پانامرا توربوS، شتاب صفرتاصد این خودرو را به 3.5 ثانیه و مدت زمان لازم برای رسیدن به سرعت 200 کیلومتر برساعت را نیز به 11.4 ثانیه رسانده؛ که به ترتیب 0.3 ثانیه و 2.1 ثانیه سریع‌تر از نسخه‌های استاندارد این خودروست. حداکثر سرعت آن نیز به صورت الکترونیکی در عدد 340 کیلومتر برساعت محدود شده است.

Porsche Panamera Turbo S by Edo Competition

ادو همچنین ارتفاع تعلیق را 30mm کاهش داده تا علاوه بر چسبندگی بیشتر خودرو، رینگ‌های کربنی 22 اینچی آن نیز بسیار زیباتر از گذشته خود را نشان دهند. هنوز جزییات کابین این پورشه اعلام نشده اما ادو قول داده چیزی فراتر از خواسته‌های مشتریانش ثروتمندش را ارائه می‌کند!

فراری

فراری و ضربه برق‌آسا

: حتماً باید نام تیونر Edo را شنیده باشید. شرکتی که دستاوردهای مهندسی‌اش اغلب دنیا را تکان می‌دهد. جدیدترین محصول این تیونر یک فراری تمام مسلح به اسم ZXX است. خودرویی که می‌دانیم همان نسخه تغییریافته Enzo است. با اعمال تمهیداتی، قدرت نهایی پیشرانه 6.3 لیتری 12 سیلندر آن 950 اسب‌بخار (699 کیلووات) نیرو بیرون می‌دهد. این یعنی 110 اسب‌بخار قوی‌تر از انزوی قبلی که همین تیونر آن را ساخته بود. شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت این خودرو 3.2 ثانیه و سرعت نهایی‌اش 390 کیلومتر در ساعت است.

آئودی Q7

کان و بوفالوی دیزل

: معمولاً تیونرها علاقه‌ای به خودروهای دیزلی و مخصوصاً شاسی‌بلندهای دیزلی ندارد. موسسه تیونینگ Kahn Design با شکستن این سنت یک دستگاه آئودی Q7 گازوئیل‌سوز را به اتاق عمل خود برد. بدون تغییر در مکانیزم فنی خودرو، همچنان شاهد همان پیشرانه 3 لیتری توربو دیزلی به قدرت 233 اسب‌بخار (173 کیلووات) هستیم که می‌تواند صفر تا 100 کیلومتر در ساعت را طی 8.4 ثانیه بپیماید. کان برای این پروژه‌اش از یک بادی‌کیت نه چندان خشن استفاده کرده است. این آئودی غول‌آسا را رینگ‌های 22 اینچی، با وقار تر کرده است.

پریور دیزاین

پریور دیزاین و دو فرزند خون‌آشام

: لامبورگینی Gallardo و مرسدس‌بنز CL‌، دو فرمانده برای ارتش جدید تیونر Prior Design. برای گالاردو، این شرکت پکیج آئرودینامیکی را تهیه دیده است که روی کلیه مدل‌های 2003 تا 2008 نصب می‌شود. این بسته بادی‌کیت شامل قطعاتی مثل جلوپنجره به همراه دریچه‌های هوا، رکاب و فلاپ بغل، سپر و دیفیوزر عقب و یک بال زیبا می‌شود. هم‌چنین یک ورودی هوای زیبا روی سقف مشکی آن تعبیه شده است. بدون تغییر در مکانیزم فنی خودرو، قیمت پکیج 15 هزار و 895 دلار تعیین شده است. در سوی دیگر، مرسدس‌بنز CL ویرایش مشکی‌پوش دیده می‌شود. کوپه‌ای لوکس- اسپرت که کلیه قطعات و لوازمش توسط مواد FRP (فایبرگلاس مستحکم) طراحی شده است. با تجهیز بدنه این مرسدس به هواکش‌های تیز و کشیده، چهره آن از یک پیرمرد جاافتاده به یک جوان پرخاشگر تبدیل شده است. پریوز دیزاین در قبال دریافت 16 هزار و 400 دلار این بسته بادی‌کیت را روی مرسدس‌بنز‌های CL نسل قبل نصب می‌کند.

                                    www.madmotors.blogsky.com

لامبورگینی

لامبورگینی ساخت اوکراین

: میتسوبیشی هیچ نسبت و شباهتی با لامبورگینی ندارد. اما یک مرد اوکراینی خوش ذوق با صبر و حوصله فراوان میتسوبیشی را به لامبورگینی رونتون تبدیل کرده است. او با استفاده از پلت‌فرم خودرو میتسوبیشی اکلیپس برای خودش یک لامبورگینی رونتون ساخته است. خودرویی که در حقیقت تنها 40 دستگاه از مدل کوپه و روباز آن ساخته شده و عملاً امکان ندارد یک اوکراینی بتواند آن را خریداری کند. بدنه این خودرو همان‌گونه که در تصویر مشاهده می‌کنید از فایبرگلاس ساخته شده است. شاید در نگاه اول تنها نبود لوگوی لامبورگینی در پیشانی این خودرو بیننده را در مورد اصالت آن به تردید اندازد.

تیونینگ جنسیس کوپه

تیونینگ جنسیس کوپه به دست فیول کالچرا

امسال نمایشگاه سما میزبان خودروهای تیونینگ شدهٔ زیادی می باشد،یکی از این خودروهای تیونینگ شده، جنسیس کوپه مدل 2012 می‌باشد که توسط کمپانی FuelCulture کاملا ارتقا یافته است.

Hyundai Genesis Coupe by FuelCulture

فیول کالچرا تمام تلاش خود را برای ارتقا و تیونینگ این ماشین کرده است،مهم‌ترین امکانات این ماشین سیستم تعلیق انرژی می‌باشد در عین حال رنگ قرمز خاصCANDY APPK چشم را نوازش می‌دهد.شایان به ذکر است که چرخ های جلو و عقب این خودرو 19 اینچ است که در جلو از نوع DW 225/35/19 و در عقب از نوع DW 265/30/19 می باشد.

Hyundai Genesis Coupe by FuelCulture

کابین حرفه ای این خودرو دارای صندلی و درهای جدید،سیستم صوتی فوق‌العاده شامل:4عدد بلندگو،پنج آمپلی‌فایر و یک ساب ساختهٔFosgate می‌باشد.

Hyundai Genesis Coupe by FuelCulture

موتور 2لیتری توربوشارژر دار زیر کاپوت این خودرو قرار گرفته است که با طراحی مجدد سیستم ECU و ارتقا سامانهٔ اگزوزDT-S ARK،قادر است 315 اسب بخار نیرو و بیش از 330 نیوتن گشتاور تولید کند.

Hyundai Genesis Coupe by FuelCulture

فیول کالچرا جزئیات بیشتری دربارهٔ ابر خودروی خود منتشر نکرده است،این خودرو در نمایشگاه لس‌آنجلس هم حضور خواهد داشت.

آئودی r8

آئودی r8 تیونینگ

باز هم تیونری دیگر از آلمان و محصولی اغواگر . تیونر آلمانی ، ایکس پرفورمنس که در بوخوم واقع شده است این بار دستی به سر و روی آئودی R8 کشیده است و آن را با لباسی سبز رنگ و رینگ های Oxigin روانه خیابان ها کرده است.

Audi-R8-V10-X-Performance

آینه های جانبی  و رویه ی ورودی هوا از کربن می باشد که در تضاد با رنگ سبز خودرو می باشد و زیبایی خاصی به خودرو بخشیده است . استفاده از زمینه مشکی برای چراغ ها در کنار گریل جلو که آن هم مشکی است نظر هر بیننده ای را به خود جلب می کند . اما در این خودرو رینگ ها بیش از هرچیز توجه را به خود جلب می کنند . رینگ های Oxigin 14-Oxrock باروکشی مطابق با رنگ بدنه و  به سایز 8.5X20 و  11X20 می باشند و با لاستیک های دانلوپ SP Sport Maxx پوشیده شده اند . کیت  H&R coilover سواری در ارتفاع پایین را برای خودرو به ارمغان آورده است.

   

استفاده از کربن در موتور هم مشاهده می شود ، موتوری که پس از دستکاری ها به قدرت 650 اسب بخار رسیده است . در کنار این موارد R8 از یک سیستم اگزوز Capristo ، مجهز به فلپ کنترل بلوتوث نیز بهره می برد . در کابین پوشش هایی از آلکانترا ، چرم و کربن با دوخت های سفید، در کنار  قسمت هایی مانند صندلی و تکیه گاه  دست ها با طراحی جدید نیز به چشم می خورد.

توجه: بدلیل پاره ای از محدودیتهای اینترنت در ایران، قادر به ذکر نام کامل این تیونر نیستیم!

موستانگ

موستانگ راش

راش در جدیدترین پروژه خود به سراغ یک دستگاه فورد موستانگ V6 رفته و با تغییراتی که در آن داده گویا به یک موستانگGT هشت سیلندر نگاه می‌کنید! نام این محصول Roush Six یا RS گذاشته شده …

Ford Mustang Roush RS

کیت بدنه راشRS که برای موستانگ‌های 2013 تدارک دیده شده شامل اسپویلر جلو، ورودی هوای روی کاپوت (بصورت سفارشی)، پنل‌های فایبرگلاسی ستونC، رکاب‌ها و همچنین رینگ‌های 19 اینچی موستانگ‌های سری GT و لوگوی گرافیکی Roush در اطراف بدنه و روی شیشه جلو است. کاهش 25 میلیمتری ارتفاع تعلیق به همراه کیت ترمز برمبو از دیگر مشخصه‌های این خودروست.

پیشرانه 3.7 لیتری V6 این خودرو بدون تغییر مانده تا همانند مدل‌های استاندارد آن توانایی تولید 305 اسب‌بخار قدرت و 380 نیوتن‌متر گشتاور را داشته باشد. یک گیربکس شش سرعته دستی نیز شتاب صفرتاصد این خودرو را به کمتر از 5.3 ثانیه می‌رساند. مصرف شهری آن 13.4 لیتر و مصرف جاده‌ای آن 8.1 لیتر است. گفتنی است درحالیکه قیمت مدل‌های پایه‌ای فورد موستانگV6 برای سال 2012 از 27,000 دلار شروع می‌شود، راش پرفورمنس هزینه فول پکیج این خودرو را 9,000 دلار اعلام کرده است.

منصوری mansory

Mansory Mercedes-Benz CLS-63 AMG

 محصولات AMG به اندازه کافی تیون شده و قدرتمند هستند که دیگر کمتر تیونری توان کار بیشتر روی آنها را داشته باشد. اما برای منصوری که بوگاتی ویرون و لامبورگینی اونتادور را هم تقویت می کند، اینکار مثل آب خوردن است.

Mansory Mercedes-Benz CLS-63 AMG

کورش منصوری مدتها از تیونینگ خودروهای آلمانی امتناع می کرد زیرا این شرکت تامین کننده قطعات برای سایر تیونرهای آلمانی بود و رقابت با مشتریان خود را صحیح نمی دانست. اما محصولاتی وجود دارند که سایر شرکتها قادر به نزدیک شدن به آنها نیستند. بنابراین ورود منصوری به این کلاس سلطه جویی تلقی نخواهد شد.

Mansory Mercedes-Benz CLS-63 AMG

CLS 63 AMG سفارشی ساخت منصوری با بدنه سبک وزن فیبر کربن پخته شده در یکی از بزرگترین اتوکلاوهای فیبر کربن دنیا تجهیز شده است. فاصله چرخهای جلو 5 و چرخهای عقب 8 سانتی متر بیشتر شده تا تعادل خودرو بالاتر رود. اسپویلرهای جدید و قطعات آیرودینامیکی، حرکت هوا را بروی بدنه تسهیل کرده اند. در عقب خودرو هم نیروی فشاری با اسپویلر جدید افزایش یافته تا ماشین در سرعتهای بالا به جاده بچسبد و پرواز نکند!تکنسینهای موتور در شرکت منصوری، موتور V8 بنز را که 550 اسب بخار و 700 نیوتن متر گشتاور تولید می کنه آنچنان تقویت کرده اند که این موتور 5.5 لیتری اکنون قادر است قدرت شگفت انگیز 631 اسب بخار و گشتاور 900 نیوتن متر را تولید کند. با انتقال این نیروی عظیم به چرخهای آلیاژی 20 اینچی با اندازه 265/30ZR20 در جلو و 305/25ZR20 در عقب این هیولای مخوف چهار در می تواند به مصاف سوپراسپرتهای سبک و دو نفره نیز برود.

منصوری در کاتالوگ این خودرو از قیمت و تواناییهای فنی آن صحبتی نکرده است. علاقه مندان به این تیونر پر افتخار ایرانی می توانند از سایت منصوری و تولیدات مبتکرانه و لوکس آن نیز بازدید کنند.

لامبورگینی آونتادور 900 اسبی dmc

لامبورگینی آونتادور 900 اسبی dmc

مالکان لامبورگینی آونتادور هم اکنون با 165,000 دلار می توانند پکیج کامل DMC را برای خودرویشان سفارش دهند؛ پکیجی که هم ظاهر این سوپراسپرت را زیباتر کرده و هم بهبود فنی قابل توجهی برای آن داشته است . . .

DMC Aventador LP900 Molto Veloce

Molto Veloce نامی است که DMC برای این خودرو درنظر گرفته و یکی از معانی آن در زبان ایتالیایی «فوق العاده سریع» است. کیت بدنه در جلو شامل یک اسپویلر فیبرکربنی است که زیر سپر استاندارد آونتادور نصب شده، همچنین رکاب های جانبی فیبرکربنی نیز علاوه بر بهبود جریان هوای عبوری موجب افزایش نیروی چسبندگی آونتادور شده اند. دیفیوزر و اسپویلر عقب نیز آخرین تغییر صورت گرفته در آن است.

در قسمت فنی این تیونر سوئیسی توانسته با تغییراتی ازجمله پمپ بنزنین و انژکتورهای جدید، تغییر سیستم الکترونیکی کنترل فشار سیلندرها و … از پیشرانه 6.5 لیتری V12 آونتادور که در حالت استاندارد حدود 700 اسب بخار قدرت دارد، بیش از 900 اسب بخار تولید کند. به گفته DMC خروجی اگزوزهای تیتانیومی جدید آونتادور نیز که با افزودن آن 15 اسب بخار بر قدرت موتور افزوده شده تنها 3.4 کیلوگرم وزن دارند یعنی ده برابر سبکتر از مدل استاندارد!اما آنهایی که تمایلی برای سفارش پکیج کامل DMC را ندارند می توانند برخی از اجزای مختلف آنرا بصورت جداگانه خریداری کنند: به عنوان مثال 32,600 دلار برای کیت بدنه، 13,000 دلار برای نمای درونی خودرو (که هنوز تصاویر یا جزییات آن منتشر نشده)، 13,000 دلار برای رینگ های Forgiato و 7,100 دلار برای سیستم اگزوز.

کرایسلر 300

کرایسلر 300 لوکس

کرایسلر 300 خودرویی است که همواره مرا بیاد بنتلی می اندازد. شاید هیبت چشمگیر خودرو در کنار ارتفاع کم پنجره ها و شاید هم ترکیب جلو پنجره با کاپوت برآمده آن در این نگاه تاثیر گذار بوده اند.  حال قرار است لوکسترین نمونه از کرایسلر 300 که تاکنون ساخته شده در سال 2012 به بازار بیاید. خودرویی که بیش از پیش با جلوه های اشرافی و لوکس خود، فریبمان خواهد داد. مدلی فوق العاده با ترکیبی از خصوصیات خودروهای لوکس ایتالیایی برگرفته از فیات (مالک مازراتی) و ترکیبی از هنر ایتالیایی با تواناییهای موتور قدرتمند شش سیلندر کرایسلر....

Chrysler 300 Luxury Series Sedan 2012

استفاده از چرم مرغوب با دوخت آشکار و جالب به همراه چوب مات و ترکیب رنگهای گرم در فضای داخلی، باعث شکوه خاصی در هنگام سوار شدن کرایسلر 300 می شوند.

Chrysler 300 Luxury Series Sedan 2012

منصوری mansory

آخرین شاهکار منصوری

منصوری  آخرین شاهکار خود را براساس مرسدس بنز سی کلاس کوپه معرفی کرد .

Mercedes C-Class Coupe by Mansory

منصوری برای این محصول دو کیت بدنه ارائه می دهد ، بطوریکه کیت اول شامل سپر و رکاب های جانبی اصلاح شده ، دیفیوزر عقب و جلو پنجره مشبک از فیبرکربن می باشد و کیت دوم شامل تمام موارد ذکر شده برای کیت قبلی بعلاوه ی گلگیرهای گسترده ی جلو و عقب می باشد . خریداران همچنین می توانند یک اسپویلر لبه ای برای جلو و انواع لوازم جانبی از فیبرکربن را برای این محصول سفارش دهند .در فضای کابین هم شاهد هنرمایی منصوری با فیبرکربن هستیم . پدال های شیفت ، فرمان و داشبورد همگی از جنس فیبرکربن هستند . علاوه براین امکان سفارش مواردی مانند روکش چرم ، پدال های آلومینیومی ، تشک کف دوزی شده و ورقه های نورانی در آستانه ی نیز برای مشتریان فراهم است . 

  

  

تیونینگ SL55

رنگ زرد مات برای بنز SL55

۲۰ مهر ۱۳۹۱

کمپانی Fostla که کارش تیونینگ نیست! حوزه فعالیت او بیشتر در تغییرات ظاهری خودروهاست و علاقه اش به استفاده از رنگ های روکش هم حدواندازه ای ندارد . . . .

Mercedes-Benz SL 55 AMG Liquid Gold by fostla

Gold Liquid نام این پروژه است که به خاطر رنگ متالیک مات بدنه بوده؛ خودرو موردنظر نیز مرسدس SL55 AMG مدل 2009 میلادی است. کیت بدنه متعلق به Prior Design است که شامل گلگیرهای عضلانی، رکاب ها و سپرهای جلو و عقب جدید می شود. رینگ های جلویی خودرو 10.5×20 و رینگ های عقب 12.5×20 اینچی هستند که به ترتیب با تایرهای 265 و 325 میلیمتری همراه شده اند.

به جز کاهش ارتفاع، تغییرات دیگری که توسط Fostla در این SL ایجاد شده عبارتند از: جلوپنجره دیفیوزر و خروجی های اگزوز با رنگ مشکی براق، رینگ هایی به رنگ زرد با حاشیه های مشکی و نهایتا دودی شدن 5% شیشه ها و چراغ های جلو.پکیج کامل این مرسدس بنز که پیشرانه 5.5 لیتری V8 دست کاری شده تا بتواند 548 اسب بخار قدرت داشته باشد (50 اسب بیشتر از مدل استاندارد) هم اکنون 30,000 یورو (حدود 38,500 دلار) قیمت دارد.

SLS AMG GT3 جدید به زودی پا به پیست خواهد گذاشت

۱۸ مهر ۱۳۹۱

         مرسدس به عنوان چهل و پنجمین سالگرد تولید SLS AMG Gt3، نسخهٔ جدید و مخصوص این خودرو را رونمایی کرد، این خبر خوشی است برای علاقه مندان به مسابقات اتومبیل رانی تا رقابت بین این خودرو های جدید را تماشا کنند...       به ادامه مطلب بروید

Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary

Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary

SLS GT کیخرر

SLS GT ؛ شبح سیاه کیشر!

۲۲ مهر ۱۳۹۱

پکیج تیونر آلمانی کیشر که Supercharged GT نام گرفته به محض ورودش سروصدای زیادی باخود داشت چرا که برخی شایعات می گفت که برپایه مدل های جدید SLS GT ارتقا یافته است ولی کیشر با تکذیب این موضوع، این محصول را نسخه ارتقا یافته ای از SLS AMG های استاندارد دانست . . .

Kicherer Supercharged Gt

به ادامه مطلب بروید

معجزه رول کیج

معجزه رول کیج

 مسابقات جاده کوهستانی پایکزپیک هیل که هفته گذشته پس از پنج روز به پایان رسید با یک حادثه بزرگ همراه بود. در جریان این مسابقه خودرو جرمی فولی از کنترل خارج شده و از دره به پایین پرتاب شد. ارتفاع این سقوط 100 فوت یعنی چیزی در حدود 30 متر ذکر شده است. این تصویر به خوبی عمق حادثه را نشان می‌دهد. با این حال برخلاف ارتفاع زیاد سقوط راننده بدون هیچ آسیبی از خودرو خارج شد. کارشناسان تنها دلیل این موضوع را رول کیج استاندارد خودرو و داشتن کمربند ایمنی کامل ذکر کرده‌اند.

بهترین تیونینگ‌های شورولت کوروت

بهترین تیونینگ‌های شورولت کوروت

 به ادامه مطلب بروید

جنسیس 600 اسب‌بخاری

جنسیس 600 اسب‌بخاری

دنیای‌خودرو: هیوندای موتورز کره‌جنوبی و شرکت تیونینگ RMR با همکاری هم یک جنسیس کوپه منحصر به فرد را طراحی کردند. این محصول تمام اسپرت در سری فرمولا دریفت قرار می‌گیرد. با تغییراتی در ایمنی کابین، بهینه‌سازی سیستم تعلیق و جعبه‌دنده. آخرین مرحله به پیشرانه رسید: تنها اعلام شده است که قوای محرکه آن توانایی تولید 600 اسب‌بخار (447 کیلووات) نیرو را دارد. این خودرو برای فصل 2012 رقابت‌های دریفت آمادگی خود را اعلام کرده است. //

تیونری که خودروساز می‌شود

تیونری که خودروساز می‌شود

دنیای‌خودرو: بدون شک نام ABT را شنیده‌اید. تیونری که بارها و بارها با آئودی پروژ‌ه‌های موفقی را تجربه کرده‌ است. حالا خبر می‌رسد این موسسه تیونینگ برای نمایشگاه ژنو آینده، برنامه عرضه یک محصول مستقل را دارد. گفته می‌شود این خودرو بر اساس مدل Q3 شرکت آئودی طراحی می‌شود. احتمالاً پیشرانه آن 3 لیتری و قدرت خروجی‌اش 355 اسب‌بخار (265 کیلووات) خواهد بود. //

مهم‌ترین تیونینگ‌های فراری 458 Italia

مهم‌ترین تیونینگ‌های فراری 458 Italia

«استرو‌کر کیت» و نقش آن در تقویت موتور

«استرو‌کر کیت» و نقش آن در تقویت موتور