اشکودا اوکتاویا

Skoda Octavia 2013

سر انجام اشکودا پس از انجام تست‌های متعدد خیابانی و انتشار تصاویر تبلیغاتی،نسل سوم اوکتاویا را رونمایی کرد.نسل سوم اوکتاویا با تغییرات زیادی مخصوصاً در داخل خودرو مواجه شده است.

با توجه به این که اوکتاویای جدید روی پلت فرم جدید گروه فولکس واگن به نام MQB ساخته خواهد شد ،سبب شده تا طول اوکتاویای جدید با افزایش 90 میلی متر به 4659 میلی متر افزایش یابد،همچنین عرض آن هم با افزایش 45 میلی متر به1814میلی متر برسد، فاصله بین دو محور هم که حدود 108 میلی متر افزایش پیدا کرده و به 2686میلی متر رسیده است.

Skoda Octavia 2013

افزایش طول،عرض و فاصلهٔ بین دو محور اوکتاویا،باعث شده است تا این خودرو بین رقبای خودش یعنی فولکس واگن گلف،فورد فوکوس و واکسهال آسترا از همه بزرگ‌تر باشد.

Skoda Octavia 2013

طبق ادعای اشکودا، داخل کابین این خودرو بسیار بزرگ است و کسی نخواهد بود که بگوید من در این کابین ناراحت هستم!حجم بار این خودرو هم به 590 لیتر می‌رسد که باز هم بزرگ‌ترین فضای بار را میان رقبای خود دارد.
اشکودا برای این خودرو چندین نوع موتور بنزینی در نظر گرفته است،یکی از موتورها 1.4لیتری TSI می‌باشد،قدرت این موتور 120 اسب بخار و گشتاور آن 147پوند فوت می‌باشد.اما موتور 1.4لیتری قوی‌تر که می‌تواند 138 اسب بخار نیرو تولید کند،گشتاور تولیدی این موتور 184پوند فوت می‌باشد. موتور حجیم تر که 1.8لیتری TSI می‌باشد، قدرت و گشتاور این موتور به ترتیب 177اسب بخار و 184پوند فوت می‌باشد. و اما قوی‌ترین و بهترین موتور این خودرو 2لیتر حجم دارد و بر روی نسخهٔ VRS نصب خواهد شد.

Skoda Octavia 2013

اما موتور های دیزلی:یک موتور با حجم 1.6لیتر با توان 108 اسب بخار،مصرف سوخت این موتور تنها 3.4لیتر در هر صد کیلومتر می‌باشد،نام این موتور به دلیل مصرف سوخت و انتشار گاز CO2 بسیار کم، Greenline نام گرفت.البته دو موتور 1.6لیتری و 2لیتری دیزلی دیگر هم برای این خودرو در نظر گرفته‌اند.
جعبه دنده های این خودرو شش سرعته دستی و هفت سرعته اتوماتیک می‌باشد که با طراحی دوباره DSG شاهد عملکرد بهتری از موتور خواهیم بود.

Skoda Octavia 2013

اما در داخل خودرو،داشبورد جدید، امروزی و جذاب است و معماری آن که بر مبنای گلف است،آشکار است.استفاده از چرم برای فرمان، وجود دکمه‌های کنترل‌کننده صدا، بلوتوث و اتصال گوشی از ویژگی‌های برجستهٔ این خودرو است.همچنین صفحه نمایش بزرگ هم از امکانات جدید این خودرو است.لازم است بدانید که کیفیت کابین هم در سطح عالی می‌باشد.
اوکتاویا جدید در ماه مارس برای فروش عرضه خواهد شد و انتظار می‌رود که قیمت این خودرو حدود 14هزار پوند باشد.

هیوندای سنتیننتال 2013

فیس لیفت جدید هیوندای سنتنیال یا همان Equus که به عنوان مدل 2013 شناخته می شود، به تازگی توسط هیوندای در کره جنوبی رونمایی شد . . .

2013 Hyundai Equus

اگر خوب به چهره جدید سنتنیال دقت کنید پی می برید که جلوپنجره جدیدش، تغییر مختصر چراغ های جلو، رینگ هایی با طراحی نو، چراغ های LED دار عقب و کاستن از جزئیات کرومی بدنه در نمای عقبی خودرو مهم ترین نکات خواهند بود. اما تغییرات در نمای داخلی خودرو اندکی بیشتر خودنمایی می کنند؛ دوخت تازه برای چرم صندلی ها، گسترش تریم چوبی داشبورد و کنسول، طراحی جدید فرمان خودرو، ساعت آنالوگی جدید کنسول و نهیتا تغییر اهرم دنده مهم ترین وجه تمایز مدل های 2013 سنتنیال هستند. همچنین امکان سفارش دو آپشن جدید شامل سیستم هشدار نقطه کور خودرو بعلاوه سیستم نمایشگر اطلاعات ضروری بر روی شیشه جلو (HUD) برای نخستین بار فراهم شده است.

برای پیشرانه مشتریان دو انتخاب پیش رو دارند؛ یکی موتور 3.8 لیتری V6 با قدرت 334 اسب بخار و گشتاور 395 نیوتن متر و دیگری موتور 5.0 لیتری V8 با قدرت 416 اسب بخار و گشتاور 510 نیوتن متر. هنوز از جزئیات بیشتر این خودرو خبری منتشر نشده است.

  

   

ام جی BTCC

MG موتور خط تولید نسخهٔ BTCC ام جی 6 را آغاز خواهد کرد البته در مدل 2013 که به مناسبت موفقیت MG در مسابقات انگلیسی Touring Car می‌باشد .

MG6 GT BTCC Edition

این نسخه از MG6 با استفاده از موتور 1.8لیتری توربو، 158 اسب بخار قدرت تولید می‌کند که این امکان را به این خودرو می‌دهد که صفر تا 100 کیلومتر را در عرض 8.4 ثانیه طی کند.حداکثر سرعت این خودرو تا مرز 200 کیلومتر بر ساعت است.
از ویژگی‌های جدید این خودرو می‌توانیم به سقف مات مشکی رنگ،رینگ‌های 18اینچی آلیاژی،اسپویلر جدید،آینه بغل‌های براق مشکی،باد شکن سپر جلو و سپر جدید عقب اشاره کرد.همچنین طرح‌های گرافیکی روی بدنه ظاهری جذاب‌تر به خودرو بخشیده است.
این خودرو در دو رنگ آبی و سفید عرضه خواهد شد.

MG6 GT BTCC Edition

تجهیزات استاندارد این خودرو هم شامل ناوبری ماهواره ای،صندلی‌های اسپرت،سنسور پارکینگ عقب،کروز کنترل،اتصال به MP3 و آینه های بغل برقی به همراه گرم کن می‌باشد.
قیمت این خودرو در بریتانیا 16.996 هزار پوند می‌باشد که در صورت سفارش این خودرو قبل از 31 دسامبر 2012،خریداران بلیط VIP مسابقه BTCC 2013 را دریافت خواهند کرد.

بنز eکلاس

فیس لیفت زیبای بنز

اولین تصاویر رسمی از مرسدس بنز جدید کلاس E منتشر شد. هنوز جزئیات فنی این مدلها منتشر نشده اند اما دیدن ظاهر نسخه های سدان و استیشن، می تواند اولین پنجره نسبت به این خودروها را بروی ما بگشاید.

2014 Mercedes-Benz E-Class facelift sedan

در طراحی ظاهری خودرو، چراغهای جلوی جدید بیش از همه جلب توجه می کنند. دیگر از چراغهای چهار تایی سابق خبری نیست و کاسه چراغها در هم ادغام شده است. کاپوت جلو و هواکش جلوپنجره نیز به سمت پایین کشیده شده اند. استایل چراغهای عقب و سپرها نیز دستخوش تحول شده است.

2014 Mercedes-Benz E-Class facelift interi

به نظر می رسد که موتورهای V6 با حجم 3.5 لیتر و توان 333 اسب بخار و V8 با حجم 4.6 لیتر و مجهز به توربو شارژر و توان 435 اسب بخار و یک موتور V8 با حجم 5.5 لیتر و 537 اسب بخار نیرو، از شاخص ترین پیشرانه های این سری باشند. اما موتور ابتدایی و پایه احتمالا یک موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری 156 اسبی خواهد بود که با شرکت رنو بصورت مشترک توسعه و تولید می شود.

   

خبر

ممنون از بازدید کنندگان عزیز

چارجر SRT8

به طور حتم دوج یکی از محبوب ترین و در عین حال برترین خودروهای اسپرت عضلانی آمریکایی است.کرایسلر از بدو پیدایش دوج همواره سعی بر آن داشته تا برند دوج را در راس قدرتمندترین مدل های تولیدی خود حفظ کند . . .

Dodge 2012 Charger SRT8

نسل جدید دوج SRT8 از پیشرانه ای پرتوان با قابلیت‌های حرکتی بالاتری برخوردار است که طبق برنامه‌ریزی های صورت گرفته در کارخانه برامپتون کرایسلر در کانادا تولید می‌شود و از اواخر سال 2011 نیز در اختیار خریداران قرار گرفته است.

طراحی ظاهری دوج چارجر SRT8 جدید در همان نگاه نخست تفاوت های ظاهری خود را با انواع استاندارد این خودرو نشان می دهد. درنمای جلو، به طور حتم جلو پنجره بزرگ جدید که نشان صلیب مانند دوج را در بر گرفته در کنار آرم برجسته SRT جلب نظر می کند. کاپوت عضلانی خودرو نیز برای جلب توجه بیشتر نشان L 6.4 را به نشانه پیشرانه پرتوان خود با همین حجم بر روی خود جای داده ضمن این که ورودی های هوای اضافی نیز برای خنک کردن پیشرانه در این کاپوت تعبیه شده است.

Dodge 2012 Charger SRT8

در نمای عقب همان طور که انتظار می‌رود بیشترین توجه معطوف به چراغ های بزرگ و پیوسته عقب است. این چراغ ها که از 164 دیود نورانی LED تشکیل شده اند ظاهری بسیار زیبا و اسپرت به خصوص در شب هنگام به وجود می آورند. همچنین خروجی های دوگانه اگزوز به قطر چهار اینچ در کنار نشان SRT8 بر روی لبه پایینی در صندوق عقب به خوبی ماهیت و DNA اسپرت این خودرو را به معرض نمایش می گذارد.

Dodge 2012 Charger SRT8

در داخل کابین چارجر SRT8 جدید نیز همانند نمای ظاهری، ترکیبی از تکنولوژی با مشخصه‌های اسپرت را می توان یافت. فرمان چند منظوره جدید با پوشش چرم منحصر به فرد و نشان SRT حک شده بر روی آن در کنار پدال های تعویض دنده پشت فرمان به صورت استاندارد، یکی از نکات برجسته این فضاست.

Dodge 2012 Charger SRT8

در عین حال برای القای بالاترین حالت اسپرتی، پوشش متشکل از فیبرکربن و آلومینیوم نیز برای پانل تجهیزات و داشبورد در نظر گرفته شده است همچنین یک سیستم صوتی حرفه ای مجهز به 19 بلندگو به قدرت 900 وات RMS محصول شرکت معتبر Harmon Kardon  در کنار صفحه نمایش رنگی لمسی 8.4 اینچی تکمیل کننده اتمسفر داخلی چارجر SRT8 جدید هستند.

Dodge 2012 Charger SRT8

دوج در چارجر جدید از پیشرانه هشت سیلندر خورجینی HEMI با حجم دقیق6.4  لیتر بهره گرفته که به نسبت نمونه قبلی 6.1 لیتری قدرت و گشتاور بیشتری را تولید می کند. این درحالی است که در میزان مصرف سوخت و آلایندگی نیز کاهش قابل توجهی رخ داده است.

این پیشرانه در دوج چارجر SRT8 جدید توانایی تولید حداکثر قدرتی برابر با 465 اسب بخار و گشتاور 465 پوندبر فوتی ( معادل 630 نیوتن‌متر ) را دارد تا در دور موتور 2900 ، 108 نیوتن‌متر، بر پیشرانه قبلی برتری داشته باشد. چارجر با چنین پیشرانه‌ای می‌تواند در کمتر از 4 ثانیه به سرعت صد و نهایتا نیز به حداکثر سرعت 280 کیلومتر برساعت دست یابد.

Dodge 2012 Charger SRT8

دوج در این خودرو به صورت استاندارد از تکنولوژی Fuel Saver استفاده کرده به طوریکه در مواقع مورد نیاز این امکان را فراهم می‌کند تا پیشرانه 6.4 لیتری HEMI آن به صورت چهار سیلندر فعالیت کند. در عین حال یک سیستم کنترل سوپاپ های اگزوز نیز در این پیشرانه در نظر گرفته شده تا به بهترین نحو ممکن تعادلی میان قدرت مورد نیاز راننده و میزان مصرف سوخت فراهم کند.

همچنین برای نخستین بار در بخش خودروهای تولیدی قدرتمندSRT  کرایسلر، دوج چارجر SRT8  جدید به صورت استاندارد مجهز به پدال‌های تعویض دنده پشت فرمان در کنار سیستم تعویض دنده نرمال اهرمی شده تا راننده بسته به شرایط رانندگی در سطح جاده یا پیست، عملکرد قابل قبولی را از جعبه دنده پنج سرعته اتوماتیک این خودرو به دست آورد ضمن اینکه در هر دو حالت تعویض دنده، یک سیستم کنترلی هوشمند، به صورت مستمر بر وضعیت تعویض‌ها نظارت دارد تا واکنش پیشرانه را در بهترین حالت خود حفظ کند.

Dodge 2012 Charger SRT8

یکی دیگر از آیتم‌های جدید به کار گرفته شده در چارجر SRT8 ، فرمان پذیری، شاسی و سیستم ترمز با بهره‌گیری از یک سیستم تعلیق تطبیق شونده جدید با قابلیت آنالیز اطلاعات دریافتی از سطح مسیر و همچنین فرامین راننده است. کمک‌فنرهای این سیستم تعلیق، اطلاعاتی همچون سرعت خودرو، زاویه چرخش فرمان، سرعت گردش فرمان، شتاب منفی حاصل از ترمز کردن، میزان فشار بر پدال گاز، شتاب جانبی و … را مورد تجزیه و تحلیل قرار داده و بصورت اتوماتیک خود را متناسب با شرایط مختلف رانندگی تغییر می دهد.  در عین حال راننده به صورت دستی نیز می تواند از میان دو حالت اتوماتیک و اسپرت یکی را انتخاب کند تا میزان سختی و بازی کمک فنرها برای رانندگی روزمره متناسب تر باشد.

Dodge 2012 Charger SRT8

در ادامه رینگ های جدید پنج پره آلیاژ ریخته گری شده 20اینچی در نظر گرفته شده برای این خودرو با پوشش مشکی و آلومینیومی صیقلی که با استفاده از تایرهای چهار فصل روکش شده اند علاوه بر زیبایی بصری ، تاثیر بسزایی در بهبود فرمان‌پذیری این هیولای شهری دوج داشته‌اند.

Dodge 2012 Charger SRT8

چارجر جدید در محور جلو مجهز به کالیپرهای چهار پیستونه و دارای دیسک های خنک شونده  14.2اینچی و در محور عقب دیسک هایی مشابه به ابعاد 13.8 اینچ است همچنین انواع سیستم های کمکی ترمز همچون سیستم ضدبلوکه ترمز، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز بین چرخ ها، سیستم کمکی ترمز در شرایط اضطراری، سیستم کنترل ثبات پایداری به صورت استاندارد در این خودرو در نظرگرفته شده اند.

Dodge 2012 Charger SRT8

یاماهاv-max

مجله تخت گاز: دنیای بی انتهای موتور سواری همیشه با هیجان همراه بوده است.وسیله های نقلیه ی دوچرخی که علاوه بر لذت سواری با آن ها، خطرات بیشتری راکبین آن را تهدید می کند.موتورسواری در ایران برای تمامی قشرها شناخته شده است.البته هنوز برخی از ذهنیت ها و تفکرات اشتباه مردم، در مورد این رشته پرهیجان باقی مانده است.فرهنگ موتور سواری در ایران چندسالی است که به لطف برگزاری مراسم ها و گردهمایی های مختلف در میان ورزشکاران و مردم بیشتر شناخته شده است. مجله تخت گاز قصد دارد تا آنجایی که می تواند کمک مفیدی برای شناخت هرچه بهتر و بیشتر این ورزش به مردم و دیگر علاقه مندان صورت پذیرد. از همین رو قصد داریم در هر شماره یکی از موتورهای سنگین وارد شده به کشور را معرفی کنیم و توضیح مختصری در مورد این موتور برای شما مخاطبین به چاپ رسانیم.

بهترین گزینه، وانت مخصوص حمل موتور

جابه جایی موتورهای سنگین به علت محدودیت ترددشان در شهر، در بسیاری از مواقع به راحتی امکان پذیر نیست.به همین خاطر برای جابه جایی و حمل و نقل آن ها از وانت بارهای مخصوص استفاده می شود. وانت بارهایی که برای سهولت در بالا و پایین بردن موتورها مجهز به رول و صفحه های محکم فلزی هستند. برای انتقال یاهاماV-MAX مورد نظر از وانت معروفی که در بین موتورسواران فدراسیون و هیئت موتورسواری استان تهران شناخته شده است، استفاده شد. علاوه بر دیواره های فلزی روی این وانت، درون آن نیز از میله های کوچکی برای ثابت نگه داشتن موتور درنظر گرفته شده است.

خاص و تک بودن موتور

یاماهاV-MAX مورد با توجه به تک بودن و صفر بودن آن، قیمتی در حدود 210 میلیون تومان داشت.قیمتی که مالک موتور برای آن درنظر گرفته بود. زمانی که قیمت فروش موتور را می گفتیم عکس العمل مردم بسیار جالب بود.بسیاری از افراد قیمت بالای 100میلیون برای یک موتورسنگین را بالا می دانستند.اما باید به این نکته نیز اشاره کرد که، یاهاماV-MAX مورد نظر به عنوان اولین نمونه وارد شده مدل 2012 به ایران به صورت کاملاً قانونی است. این موتور 1700 سی سی دارای سند تک برگ بوده و از فرودگاه امام خیمنی ترخیص شده است.

V-MAX چیست؟!

نام V-Max در سال1984 به علاقه مندان موتورسیکلت شناخته شد. John Reed طراحی انگلیسی این موتور سیکلت است. یاهاماV-MAX از همان ابتدا در کلاس موتورهای کروزر قرار داشت.ظاهری شبیه به موتورهای هارلی دیویدسون آمریکایی اما از نوع ژاپنی!! از سال 1984 تا 2004 V-MAX با پیشرانه 1200 سی سی عرضه و تولید شد. اما بعد از آن در سال 2005 نمونه کانسپت V-MAX توسط کمپانی یاماها در نمایشگاه توکیو معرفی شد. علاوه بر طراحی به روز، استفاده از پیشرانه جدید با حجم1.7لیتر در V-MAX تفاوت آشکاری میان مدل های قبلی با نمونه کانسپت را بیان می کرد.در اواسط سال 2008 یاهاماV-MAX1700 معرفی و وارد بازار شد.V-MAXهای تولید شده در سال های 2012 به بعد یک ویژگی خاص دارند و آن رنگ مات بدنه است. در این چندسال طبق آماری که در دست داریم تعداد انگشت شماری از یاهاماV-MAX وارد ایران شده اند که تمام آن ها رنگ بدنه متالیک و براق دارند.باید به جرأت گفت این تعداد کمتر از پنج عدد بوده است.

درون پیشرانه چه می گذرد؟

هیولای قدرتمند ژاپنی مجهز به پیشرانه 4سیلندر با آرایشVشکل است.این پیشرانه دارای حجم دقیق 1679 سی سی است.حداکثر قدرت تولیدی این پیشرانه 200اسب بخار در 9000دور بر دقیقه است. همچنین حداکثر گشتاور آن در 6500دور بر دقیقه بدست می آید که 167نیوتن متر است.یاماها V-MAX می تواند ظرف مدت زمان2.7ثانیه از حالت سکون به سرعت 100کیلومتر درساعت دست یابد.با این موتور اگر موتورسوار مسلطی باشید می توانید به کمک بهرمندی از جعبه دنده 5سرعته در مدت زمان 4.9ثانیه به سرعت150کیلومتر در ساعت دست یابید. همچنین با گذشت8.3ثانیه علاوه بر کشیده شدن مناظر اطرافتان صفحه دیجیتالی کیلومتر شمار عدد200 را نشان می دهد.همچنین حداکثر سرعت نهایی این موتور 223کیلومتر درساعت ثبت شده است. بیشتر از این نمی توانید بروید!!

هونداCBRها هم تک هستند

همانطور که اشاره شد به همراه یاماهاV-MAX دو دستگاه هوندا CBR1000 مدل 2012 صفرکیلومتر نیز ترخیص شدند.یکی سفید و دیگری قرمز. این دو موتور که در کلاس ریس جای دارند قیمتی در حدود 95میلیون تومان دارند. طبق اطلاعاتی که دردست داریم CBRهای وارد شده جزو اولین مدل های 2012 هستند. هوندا CBRهای مورد نظر مجهز به پیشرانه 4سیلندر خطی هستند. حجم دقیق این پیشرانه 998سی سی است و برای هرسیلندر آن 4سوپاپ درنظر گرفته شده است. CBRهای مدل 2012 در حالت استاندارد قادر به تولید 175اسب بخار قدرت در 12000دور بر دقیقه هستند. همچنین حداکثر گشتاور ثبت شده در 8500دور بر دقیقه به میزان 112 نیوتن متر بدست می آید.این موتور مجهز به جعبه دنده 6سرعته زنجیره ای است و وزن خالص آن 210 کیلوگرم.تایرهای 17اینچ آن از نوع دانلوپ بوده اند. همچنین ارتفاع راکب از سطح زمین820 میلیمتر است. هرسه موتور درون پایلوت های مخصوص بودند. البته دومین CBR نیز در یکی از نمایشگاه های موتور سطح شهر قرار داشت که امکان تهیه عکس از آن ممکن نبود.

یاماهاV-MAX چه چیزهایی دارد؟

خاص بودن V-MAX تنها به خاطر مجهز بودن به پیشرانه 1.7لیتری نیست. این موتور برخلاف بسیاری دیگر از موتورهای سنگین و ریس به جای استفاده از زنجیرچرخ از میل گاردان برای انتقال قدرت به چرخ عقب بهرمند است. یاماهاV-MAX مجهز به سه پیچ برای تنظیم ارتفاع قسمت انتهای موتور است. این پیچ ها در دو جهت SLOW و HIGH تنظیم می شوند و ارتفاع زین وکمک فنرهای عقب را تنظیم می نماید.سیستم تعلیق عقب که از نوع پیوندی است، می تواند حدود 110میلی متر بالا و پایین برود.همچنین سیستم تعلیق جلو نیز که از نوع تلسکوپی است می تواند 120 میلی متر برای تنظیم ارتفاع به بالا و پایین برود. علاوه بر این ها V-MAX دارای تایرهای 18اینچ بریجستون است. سیستم ترمزهایABS این موتور به خوبی قادرند وزن 310 کیلوگرمی آن را متوقف کنند. زیرا یاماها برای چرخ جلو از دیسک های ترمز320 میلی متری به همراه 6پیستون استفاده کرده است. همچنین در چرخ عقب نیز تک دیسک280 میلی متری و 4پیستون کمک شایانی برای توقف این موتور می کنند. برای خنک نگه داشتن پیشرانه4سیلندر در قسمت جلو از دو رادیاتور بزرگ استفاده شده است.همچنین علاوه بر این دو رادیاتور، در قسمت کناری باک نیز از هواکش های دوتایی دایره ای شکل استفاده شده است که تا حدود بسیار زیادی باعث افزایش زیبایی و ابهت موتور شده است. اگر زمانی خواستید درون باک V-MAX بنزین بریزید باید ابتدا اهرم زیر زین را فشار دهید تا زین میانی بلند شود. باک سوخت کاملاً مخفی است.

(موتور سیکلت معروف فیلم گوست رایدر)

شرایط فروش ایرانخودرو

اعلام شرایط فروش ویژه ایران خودروعصرخودرو: گروه صنعتی ایران خودرو شرایط ویژه فروش آذر ماه را اعلام کرد.به گزارش «عصرخودرو» شرایط اعلام شده از سوی ایران خودرو برای خودروهای وانت، سمند، پژو405 و پژه پارس است که در جدول زیر آمده است.

شرح خودرو	فروش نقدی		فروش اعتباری
	قیمت	تحویل	پیش پرداخت	مبلغ چکها	تاریخ چکها	تحویل
وانت باردو بنزینی	94.100.000	20	51.800.000	16.100.000	92/01/10 91/05/15 92/09/20	20
وانت باردو دوگانه سوز	107.500.000	20	59.200.000	18.400.000		20
سمند EF7 LX	229.000.000	30	160.400.000	26.600.000		30
پژو 405 بنزینی  GLX	179.064.000	30	----	----	----	----
پژو دوگانه سوز GLX	191.136.000	45	----	----	----	----
پژو پارس سال بنزینی	229.704.000	45	----	----	----	----
پژو پارس سال دوگانه سوز	240.924.000	45	----	----	----	----

پکیج تیونینگ برای موستانگ

پکیج Design World برای موستانگ

تیونر آلمانی Design World  با قیمت 12,150 یورو، پکیچ تازه‌ای را برای موستانگGT پیشنهاد کرده است . . . .

در مرحله اول این تیونر کار خود را با یک دستگاه موستانگ مشکی رنگ آغاز کرده و سپس رنگ نارنجی متالیک را به همراه خطوط سفید رنگ روی بدنه جانبی و باله عقب، به آن افزوده است. در داخل کابین نیز این نوع رنگ بندی به صورت جزئی ادامه می‌یابد.

Ford Mustang GT 2011 by Design-World

با برنامه‌ریزی مجدد ECU ، توان پیشرانه 5 لیتری V8 موستانگ، از 406 اسب‌بخار به 429 اسب‌بخار افزایش یافته است.استفاده از رینگ‌های 20 اینچی که در جلو با تایرهای 255/35ZR20 و در عقب با تایرهای 285/30ZR20 بوده در کنار سیستم تعلیق H&R آخرین جزئیات این خودروست.

Ford Mustang GT 2011 by Design-World

Ford Mustang GT 2011 by Design-World

Ford Mustang GT 2011 by Design-World

Ford Mustang GT 2011 by Design-World

Ford Mustang GT 2011 by Design-World

هیوندای ولاسترSR توربو

هیوندای مدل جدیدی از ولاستر را با نام SR توربو راهی بازار استرالیا نمود. این هاچ بک با قیمت پایه ای 31,990 دلار با گیربکس شش سرعته دستی و همچنین 33,990 دلار با گیربکس شش سرعته اتومات قابل خریداری است . . .

Hyundai Veloster SR Turbo

ولاستر SR توربو دارای پیشرانه 1.6 لیتری T-GDi بوده که توانایی تولید 201 اسب بخار قدرت به همراه 265 نیوتن متر گشتاور را دارد؛ این اعداد به ترتیب 46% و 60% بیشتر از مدل های استاندارد ولاستر (و همچنین ولاستر پلاس) هستند. این خودرو با گیربکس دستی مصرف سوختی معادل 6.8 لیتر داشته حال آنکه با گیربکس اتومات این رقم تا 7.6 لیتر افزایش می یابد. میزان آلایندگی آن ناشی از تولید CO2 نیز برای مدل دستی و اتومات به ترتیب معادل 163 و 181 گرم در هر کیلومتر است.

Hyundai Veloster SR Turbo

SR توربو دارای تعلیقی بهینه سازی شده، رینگ های 18 اینچی با تایرهای 215 میلیمتری، نمایشگر لمسی 7.0 اینچی، شش عدد ایربگ، سیستم های کنترل پایداری و کنترل کشش، دوربین عقب، چراغ های مخصوص روز، تهویه اتوماتیک و استارت دکمه ای بصورت استاندارد است.

  

  

موتور جنسیس 2013

از سال آینده جنسیس شاهد حذف دو موتور هشت سیلندر 5 و 4.6 لیتری خود خواهد بود. موتور 5.0 لیتری هشت سیلندر 429 اسب بخاری از این پس تنها روی مدل سفارشی R-SPEC نصب می شود. موتور استاندارد هیوندای جنسیس نیز از این پس موتور شش سیلندر V شکل با توان 333 اسب بخار خواهد بود.

جنسیس سدان 2013

هیوندای این تصمیم را برای کسب امتیازات لازم از موسسه EPA برای کاهش مصرف سوخت اتخاذ کرده است. مدلهای شش سیلندر در شهر 12.4 لیتر و در بزرگراه 8.1 لیتر سوخت مصرف می کنند. درحالیکه مدلهای هشت سیلندر 2012 حدود یک لیتر مصرف بیشتری دارند.

2013 hyundai genesis R Spec

موتور شش سیلندر قدرت کافی برای راضی کردن خریداران دارد و مدلهای R-SPEC نیز برای مشتریانی که بدنبال توان بیشتر و البته سواری خشن تری هستند، انتخاب خوبی خواهد بود.
مدلهای 2013 جنسیس با امکانات بیشتر نظیر صفحه نمایش لمسی داشبورد با اندازه 8 اینچ با وضوح بیشتر و سیستم رابط کاربری اصلاح شده، هارد 64 گیگا بایتی، فن آوری تشخیص صدای پیشرفته و سیستم ناوبری ماهواره ای BlueLink که همانند سیستم Onstar جنرال موتورز اجازه روشن و خاموش شدن خودرو از راه دور و ردیابی آن در صورت سرقت را می دهد، بدون پرداخت هزینه در سال اول، به بازار خواهند آمد.

hyundai genesis sedan 2013

ایرباس

تسویه حساب  بر فراز ابرها

 : ایرباس در میان سازندگان هواپیما نامی آشناست، آن‌قدر آشنا که شاید به محض شنیدن واژه هواپیما هر کسی در گوشه و کنار جهان به یاد دو سازنده معروف جهانی یعنی بویینگ و ایرباس بیافتد.ایرباس گذشته از ساخت انواع هواپیماهای مسافربری در تولید هواپیماهای باری و تجاری هم گوی سبقت را از رقبای خود ربوده است. این کنسرسیوم غربی که با مشارکت اکثر کشورهای عضو اتحادیه اروپا اداره می‌شود گذشته از آنکه با ارائه خانواده ایرباس آ-380 عملا لوکس‌ترین و بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان را ساخته و روانه بازارها کرده است در ساخت هواپیماهای باری هم با ارائه مدل‌های مختلف و متناسب با نیاز خریداران از خانواده بلوگا توانسته است نام خود را به عنوان سازنده نخست هواپیماهای باری تثبیت کند....

موتورهای HCCI

موتورهای HCCI چگونه کار می‌کنند

: کاهش مصرف سوخت و آلایندگی موتورهای درونسوز، امروزه به یکی از اهداف اصلی تولیدکنندگان خودرو در جهان تبدیل شده است و پیوسته راه حل‌هایی در این زمینه ارائه می‌شود. اکثر این راه حل‌ها در زمینه ارتقاء کارایی موتورهای بنزین‌سوز یا دیزلی فعلی است اما همان‌گونه که پیش از این گفتیم، راه حل‌هایی متفاوت نیز در چند سال اخیر مطرح شده که به طور کلی جدای از موتورهای معمول است. در این میان یک راه حل ترکیبی نیز در چند سال اخیر از سوی خودروسازان مورد توجه قرار گرفته است که در آن تلاش می‌شود مزایای موتورهای دیزل، با موتورهای بنزینی ترکیب شود و عملاً موتوری به وجود ‌آید که بخشی از خصوصیات موتور دیزل (عدم سیستم جرقه‌زنی) را با خصوصیات موتورهای بنزینی (استفاده از بنزین و پاشش سوخت در مانیفولد هوا) در هم آمیخته است تا موتوری با مصرف سوخت و آلایندگی کمتر ایجاد شود. این موتورها که به اختصار HCCI نامیده می‌شوند، هر چند به نظر راه حل جدیدی هستند اما در اصل از ایده‌ای متعلق به سال‌های بسیار دور استفاده می‌کنند چرا که نخستین نمونه‌ موتورهای بنزینی، در زمانی که هنوز سیستم‌ جرقه‌زنی به وجود نیامده بود، از همین ایده استفاده می‌کردند. در ادامه مروری بر این موتورهای ترکیبی خواهیم داشت که شاید در آینده ای نه چندان دور، جای موتورهای بنزینی معمولی را بگیرند.

HCCI چیست؟
این موتورها در حقیقت ترکیبی از فرآیند موتورهای دیزل و....

Most Wanted

تعقیب و گریز با سوپر اسپرت‌ها

 تصور کنید با یک لامبورگینی اونتادور در حال فرار از دست پلیس‌های خشمگینی هستید که سوار بر دوج‌های چارجر دنبالتان هستند. حالا دیگر می‌توانید بدون پرداخت پول سوار بر مدرن‌ترین خودروهای اسپرت دنیا شوید. از انواع پورشه‌ها گرفته تا انواع ب‌ام‌وها. طرفداران تیفوسی سری بازی‌های خودرویی Need For Speed می‌توانند خوشحال باشند که نسخه جدید Most Wanted‌ عرضه شده است. شرکت معروف EA که از سال 1994 به این سو با مجموعه جنون سرعت دل از دوست‌داران خودرو برده است، اکنون پس از 18 سال با یک برنامه ویژه آمده است.    به ادامه مطلب بروید

کوروت C7

مدتیست که جنرال موتورز برنامه خود را برای معرفی نسل جدید سمبل اسپرتهای آمریکایی، یعنی شورولت کوروت اعلام کرده و تاریخ 13 ژانویه 2013 را برای رونمایی آن بر گزیده است. تاکنون تصاویر مخفی و عکسهای جاسوسی بسیاری نیز از این ماشین منتشر شده است. اما جدیدترین رندرها بر اساس تفاسیر موجود و خودروهای استتار شده در حال تست، توسط مجله کار اند درایور منتشر شده اند.

2014 Chevrolet corvette c7 render

آنچه که از این تصاویر پیداست، طراحی متمایل به ایتالیایی و مشخصا فراری  این خودرو است. با اینحال حتی شباهت آن با SRT وایپر هم قابل کتمان نیست.
کوروت C7 برای جنرال موتورز که سدانهای لوکس و بزرگ و وانت و SUV را در تخصص دارد، یک سوپراسپرت خاص و مایه مباهات و غرور است. حتی می توان کوروت را یکی از نشانه ها و سمبل های کشور آمریکا نیز دانست.

chevrolet corvette c7 spy photo

شورولت کوروت C7 مانند اسلاف خود یک سوپر اسپرت کلاسیک با موتور جلو و دیفرانسیل عقب خواهد بود و این برای دوست داران آرایش موتور وسط خبر خوبی نیست و لااقل تا معرفی مدل C8 کوروت انتظار آنان به طول خواهد انجامید! قسمت عمده ای از خودرو از آلومینیوم و فیبر کربن ساخته می شود که در صرفه جویی وزن آن بسیار موثر خواهد بود.

2014 chevrolet corvette c7 artists rendering

در داخل کابین با اصلاحات بیشتری مواجه خواهیم شد. ممکن است حتی از نشانگرهای مدرن و دیجیتال نیز استفاده شود. در مورد موتور، پیشرانه پایه، موتور V8 LT1 فعلی با حجم 6.2 لیتر و توان بیش از 450 اسب بخار و گشتاور بیش از 450 پوند فوت است. اصلاحات انجام شده در این موتور برای بهبود کارایی و کاهش مصرف سوخت، شامل استفاده از فن آوری تزریق مستقیم سوخت GDi می شود. نیروی تولیدی از طریق یک گیربکس هفت سرعته و در آیندهنزدیک هشت سرعته خودکار به چرخها منتقل می شود.

2014 chevrolet corvette c7 rear

مدلهای ZR1 و Z06 نیز در آینده تولیدات کوروت را متنوع تر خواهند کرد. قیمت مدل پایه نیز 55 هزار دلار خواهد بود. حال باید دید که کوروت جدید می تواند در رقابت با خودروهایی نظیر دوج وایپر، فورد موستانگ شلبی GT500، پورشه کیمن S و 911 خودی نشان دهد یا خیر؟

لکسس IS

یک نمونهٔ جدید از لکسس IS که در اواخر ژانویه در نمایشگاه دیترویت به طور رسمی رونمایی خواهد شد،اما حالا به دام جاسوسان و عکاسان افتاده است،لکسس در حال انجام آزمایش و تست روی خودروی جدید خودش است البته بیشتر آزمایش‌های IS جدید انجام شده که نتایج مطلوبی هم در پی داشته است.شایان به ذکر است که خود لکسس بیشتر عکس ها را منتشر کرده است.

Lexus IS 300h

طبق اطلاعات منتشر شده،این خودرو دارای دو مدل است:IS250 که تنها برای انگلستان ساخته خواهد شد،موتور در نظر گرفته شده برای این مدل یک موتور V6 بنزینی است اما اطلاعاتی دربارهٔ توان خروجی آن و اطلاعاتی از این قبیل منتشر نشده است.

اما مدل IS300h که برای لکسس مهم‌ترین مدل است،موتور این مدل 4 سیلندر است که 2.5لیتر حجم دارد و در کنار یک موتور الکتریکی که با باتری کار می‌کند،240 اسب بخار نیرو تولید می‌کند. سیستم گیربکس CVT این خودرو بهبود چشمگیری پیدا کرده که به شتاب خودرو کمک زیادی کرده است،شتاب صفر تا صد این مدل 6.9 ثانیه است و حداکثر سرعتش هم 225 کیلومتر بر ساعت است.این خودرو دیفرانسیل عقب است.

Lexus IS 300h

اما چیزی که برای همه اهمیت دارد،لکسس تولید گاز co2 این خودرو را تنها 99گرم در هر کیلومتر اعلام کرد،سیکل ترکیبی آن هم 4لیتر در هر صد کیلومتر است.این خبر خوشی است برای کسانی که به دنبال لکسسی جمع و جور،پر قدرت و کم مصرف هستند البته باید 51 هزار دلار هم در حساب خود داشته باشند زیرا لکسس قیمت این خودرو را 51 هزار دلار اعلام کرده است.

Lexus IS 300h

این خودرو بر روی پلت فرم GS ساخته خواهد شد،البته فاصلهٔ بین دو محور کمی کوتاه تر و عرض خودرو هم کمی باریک‌تر می‌شود.اگر چه تشخیص ظاهر خودرو به همراه استتار های صورت گرفته سخت است اما شباهت‌هایی به هاچ بک CT دارد.به گفتهٔ لکسس امکانات زیادی به این خودرو اضافه شده است.وزن کلی خودرو 1765 کیلوگرم می‌باشد.

سقف های جمع شونده

حتما شما هم با ما هم عقیده هستید که وقتی سقف فلزی ثابت خودرویی حذف شده تا یک سقف جمع شونده جانشین آن شود، استحکام پیچشی شاسی، هندلینگ و از همه مهم تر امنیت خودرو دچار تغییرات متعددی می شود که باید مهندسین با آنها دست و پنجه نرم کنند. همه این ها به کنار؛ حالا تصور کنید که می خواهیم یک سدان چهار درب اما با سقف جمع شونده بسازیم مثلا کرایسلر 300 کانورتیبل! چنین کاری را مهندسین شرکت Drop Top Customs واقع در فلوریدا انجام داده اند. البته آنها به غیر از کرایسلر 300 به سراغ سقف های دوج چارجر 2012 و همچنین دوج چلنجر نیز رفته اند.

    

    

    

باگی 1800 اسب‌بخاری

باگی 1800 اسب‌بخاری

مادموتورز: باگی‌ها، یکی از وسایل پرطرفدار برای افرادی هستند که هیجان را در بیابان و صحرا می‌طلبند. این وسایل در کشورهای عربی و به ویژه امارات متحده عربی طرفداران زیادی دارند و علاوه بر اینکه «باگی سواری» یکی از جاذبه‌های گردشگری این کشور است، یکی از بازارهای اصلی سازندگان باگی نیز محسوب می‌شود.

باگی‌ها تنها چند پنل سبک وزن بر روی یک شاسی محکم دارند و به همین دلیل وزن آنها بسیار پایین و اغلب کمتر از 500 کیلوگرم است در حالی که پیشرانه آنها، در نمونه‌های قدرتمند بین 400 تا 600 اسب‌بخار قدرت دارد و باعث می‌شود شتاب صفر تا 100 آنها زیر سه ثانیه و بعضاً به زیر دو ثانیه نیز برسد. اما هفته گذشته یک باگی معرفی شد که قدرتی سه برابر بیشتر از قوی‌ترین باگی‌های موجود دارد. این باگی به پیشرانه هشت سیلندر LS 427 مجهز شده که به یاری دو توربوشارژر ساخت Nelson Racing می‌تواند 1800 اسب‌بخار تولید کند! این رقم، با احتساب اتلاف قدرت، بر روی دستگاه Dyno به دست آمده است. در ویدئو پخش شده از این باگی شاهد آن هستیم که توربوها به وسیله طناب‌کشی به شاسی متصل شده تا از جای خود در نیاید!

جدایی لندروور از ب‌ام‌و

جدایی لندروور از ب‌ام‌و

مادموتورز: مدت زمان زیادی است که شرکت لندروور از تملک ب‌ام‌و خارج شده است اما تیم Rally Raid برای شرکت در رالی داکار سال جاری، این دو را مجدداً به یکدیگر پیوند داده است.

این لندروور که صرفاً با هدف شرکت در مسابقات رالی داکار توسعه یافته، توسط شرکت RaBe race cars طراحی و ساخته شده است. این خودرو رالی، از شاسی لوله‌ای بهره می‌برد و بر روی شاسی آن، بدنه رنجروور ایووک سوار شده است. پیشرانه مورد استفاده برای آن، واحد 3 لیتری دیزلی ب‌ام‌و است که می‌تواند 275 اسب‌بخار نیرو و 640 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. از دیگر جزئیات می‌توان به گیربکس ZF، سیستم تعلیق Reiger و تایرهای مخصوص بیابان BF Goodrich اشاره کرد.
سه دستگاه از این رنجروور ساخته می‌شود که آنها توسط مارتین روئِو، اندرو کولی و جان هاردلی در طول مسابقه داکار هدایت می‌شوند.

news

دیکشنری برای تغییر زبان سایت در پایین صفحه وجود دارد بازدید کنندگان محترم می توانند استفاده کنند باتشکر از تمامی بازدید کنندگان وبلاگ 

To change the language dictionary in the bottom of the page there should be esteemed visitorsThanks to all visitors to the blog

موتورسیکلت‌های ب‌ام‌و مدل اسپرت‌‌

موتورسیکلت‌های ب‌ام‌و مدل اسپرت‌‌

مادموتورز: اسپرت همچنان که از عنوانش پیداست، بر سرعت و شتاب و قابلیت‌های رانندگی، فرمانگیری، ترمزگیری و چالاکی موتورسیکلت تأکید دارد. جنبه‌های دیگری مثل راحتی و مصرف سوخت در درجه دوم اهمیت قرار می‌گیرند و حتی ممکن است فدای ویژگی‌های سرعتی و قدرتی موتورسیکلت شوند. موتورسیکلت‌های اسپرت به طور کلی از موتورهای بالنسبه کارآتری برخوردارند که روی شاسی سبک‌تری قرار گرفته است.

مدل‌های S1000 RR، K1300S، K1300S HP و K1300S Dyanmic Package ب‌ام‌و در رده اسپرت قرار داده می‌شوند. موتورسیکلت‌های سری K (که تعدادی از آنها در رده‌های دیگری مثل تور و رودستر نیز قرار دارند) به طور کلی از موتورسه، چهار یا شش سیلندر خطی که با آب خنک می‌شود، برخوردارند. مدل‌های K1300 که از 2008 به بازار آمده‌اند (و جانشین  K1200 شده‌اند) موتور چهارسیلندر خطی 1293 سی‌سی با قدرت 175 اسب‌بخار دارند و شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت آنها حدود 2.8 ثانیه اندازه‌گیری شده است. ظاهر و سیستم اگزوز این موتورسیکلت‌ها نیز در سال 2008 از نو طراحی و بهسازی شده است. ‌مدل S1000 RR که موتور 999 سی‌سی چهار سیلندر خطی دارد، قدرتش از موتور 1293 سی‌سی K1300 نیز بیشتر است و به 200 اسب‌بخار در 14000 دور در دقیقه می‌رسد. این موتورسیکلت عملاً در کلاس سوپربایک قرار دارد و حروف RR در نام آن به مسابقه‌ای بودنش اشاره دارند. قیمت مدل 2012 S1000 RR کمی بیش از 15 هزار دلار است در حالی که K1300S HP (که به واسطه پسوندش در رده ‌های «پرفورمنس» نیز می‌توان آن را قرار داد) بیش از 20 هزار دلار می‌ارزد.

گران ترین رینگ دنیا

گران‌ترین رینگی که تاکنون ساخته شده، چه قیمتی دارد؟

ماد موتورز:یک میلیون دلار ناقابل! البته ما که به چشم خودمان ندیده‌ایم، ولی گفته‌اند و در عکس‌ها و نوشته‌ها دیده‌ایم که رینگ جواهر نشان 22 اینچی که Asanti در سال  2006 برای یک بنتلی کانتیننتال GT ساخته و به عنوان یک خودرو تجملی «بی‌همتا» در نمایشگاه خودرو SEMA به نمایش گذاشته، از 110,000 قیراط (22 کیلوگرم) جواهر اصل، مرکب از 12000 قطعه الماس و 800 یاقوت کبود تشکیل شده و  چهار چرخ آن در مجموع یک میلیون دلار قیمت داشته است. یک سال پیش از آن، همین شرکت رینگ 63,000 قیراطی 250 هزار دلاری نیز تولید کرده بود.

پورشه ماکان

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» این خودرو که پاییز امسال به بازار انگلستان خواهد رفت  رقیبی برای بی.ام.دبلیو X3 و لندرور اوکیو خواهد بود.پورشه انتظار دارد ماکان توربو سریع ترین و دینامیک ترین مدل در این کلاس باشد.این خودرو به موتور 3.6 لیتری  V6  مجهز است که 370 اسب بخار قدرت دارد .ماکان بر پلتفرم  نسل بعدی گروه فولکس واگن  دیفرانسیل جلو و 4 چرخ فعال که به عنوان MLB شناخته می شود  قرار خواهد داشت.همانطور که قبلا تایید شده است ماکان یک خودرو 5 درب با شباهت هایی به کاین خواهد بود.پورشه برای این خودرو فروش سالانه 200.000 دستگاه را در نظر گرفته است .

  

بی ام وسری 4

بعد از تست های متعدد خیابانی بالاخره بی ام و از محصول جدید خود که قرارست ماه آینده میلادی در نمایشگاه دیترویت رسما رونمایی شود، پرده برداشت؛ این شما و این هم سری 4 کوپه . . . .

BMW 4-Series Coupe concept

کوپه کانسپت نامی است که بی ام و فعلا برای این مدل درنظرگرفته تا به همه هوادارانش بگوید که در مدل تولید نهایی سری 4 اعمال تغیییراتی هرچند اندک دور از انتظار نیست. مشخص است که نمای ظاهری خودرو از مدل های جدید سری 3 برداشته شده که البته ورودی هوای بزرگتر و طراحی عضلانی آن در قسمت عقب، سری4 را تبدیل به یک سری3 جسورتر کرده! آنگونه که می دانیم سری3 در مدل 2014 قرارست تنها در دو مدل سدان و استیشن تولید شود و زحمت مدل های کوپه و کانورتیبل آن نیز بر دوش سری4 خواهد بود!

BMW 4-Series Coupe concept

طبق اطلاعات رسمی منتشر شده فاصله محوری سری4 معادل 2,810 میلیمتر است یعنی 50 میلیمتر بزرگتر سری3 کوپه؛ فاصله دو چرخ جلو و همچنین دو چرخ عقب نیز به ترتیب 1,545mm و 1,593mm اعلام شده که بازهم نسبت به سری3 کوپه به ترتیب 45 و 80 میلیمتر بزرگتر است. اگر به سایر ابعاد سری4 نیز نگاهی داشته باشیم پی می بریم که با دارابودن عرضی برابر 1,826mm چیزی در حدود 44mm عریض تر و با داشتن ارتفاعی برابر 1,362mm نیز 16mm کوتاهتر از سری3 کوپه شده؛ طول کلی خودرو نیز به 4,641mm رسیده است. در روزهای آینده منتظر بروزرسانی مجدد این صفحه برای اطلاع از جزییات بیشتر سری4 کوپه باشید.

     

    

     

هنسی ونوم gt

همین هفته پیش بود که درباره مدل جدید هنسی ونوم GT نوشتیم اما حالا این شرکت یک ویدیو از مدل 2011 این خودرو که تنها 1244 اسب بخار نیرو تولید می کند، منتشر کرده است.

2011 Hennessey Venom GT

ونوم GT با نسبت چشمگیر قدرت به وزن خود می تواند تنها در 2.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. شتاب صفر تا 320 کیلومتر بر ساعت نیز تنها 15.3 ثانیه است و سرعت نهایی این افعی زهر دار هم 440 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

در این کلیپ می بینید که چگونه هنسی ونوم در عرض 20 ثانیه به سرعت 370 کیلومتر بر ساعت می رسد برای مقایسه بوگاتی ویرون برای رسیدن به سرعت 322 کیلومتر بر ساعت به 24.2 ثانیه زمان نیاز دارد. این نتایج با مدل قدیمی هنسی ونوم بدست آمده کر بر پایه لوتوس اگزیج و با موتور 7 لیتری هشت سیلندر شورولت مجهز به توربوی دوبل ساخته شده و حالا فکر کنید با آمدن مدل 1500 اسبی این ونوم چه رکوردهایی خلق خواهد شد!

     

بی ام و سری 6

 Vossen

وقتی در سال 2011 بی ام و چندین اینچ به سری6 خود اضافه کرد تا این بار یک سدان چهار درب اما با استایل کوپه بسازد بالاخره فهمید که برای تقابل با رقیب دیرینه اش که CLS را از سال 2004 راهی بازار کرده بود، مجبورست که طیف محصولاتش را بیشتر و بیشتر کند. سری6 گرن کوپه در مدل 640i دارای یک موتور شش سیلندر خطی با حجم 3.0 لیتر بوده که قدرت 316 اسبی و گشتاور 450 نیوتن متری آن توسط گیربکس هشت سرعته اتوماتیک به محور عقبی خودرو منتقل می شود. اما اگر مدل های استاندارد 640i که قیمتشان از حدود 84,000 دلار شروع می شود برای شما جذابیتی ندارند، بهتر است نیم نگاهی هم به رینگ هایی آمریکایی 22 اینچی Vossen داشته باشید که پنج شاخه ای و از مدل CV3 هستند.

    

    

نیسان جوک NISMO

چند روز پیش نیسان نسخهٔ جدید جوک NISMO را به نام شوالیهٔ تاریکی رونمایی کرد که می‌توان در بیشتر جاهای این خودرو نماد فیلم بتمن را مشاهده کرد.

Nissan Juke Nismo Dark Knight Rises

همان طور که از اسم خودرو پیدا است طراحان این خودرو، این نسخه از جوک را بر پایهٔ فیلم هالیوودی بت من ساخته‌اند، هدف از این کار گرامی داشتن شرکت تولید کنندهٔ فیلم که برادران وارنر است، می‌باشد.

Nissan Juke Nismo Dark Knight Rises

به طور کلی ویژگی‌های جدید این خودرو را می‌توان در موارد زیر خلاصه کرد:
• رنگ کاملاً سیاه مات بدنه
• آرم آلومینیومی بت من در جلو و عقب
• آنتن شبیه بال کوسه
• رینگ‌های سیاه آلیاژی 18 اینچی
• صندلی‌های جدید به همراه آرم بت من در پشت سری‌ها

Nissan Juke Nismo Dark Knight Rises

این خودرو همچنان دارای موتور 1.6 لیتری توربو شارژر دار می‌باشد، یک گیربکس شش سرعته دستی قدرت حاصل را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. صفر تا صد این خودرو 7.8 ثانیه طول می‌کشد.شوالیهٔ تاریکی در ماه ژانویه سال آینده برای فروش در انگلستان عرضه می‌شود.

    

    

ویرون گرنداسپرت Venet ؛ اولین آرت کار بوگاتی

ویرون گرنداسپرت Venet ؛ اولین آرت کار بوگاتی

بعد از فروش آخرین نسخه های ویرون 16.4 کوپه، بوگاتی این بار دست خود را روی مدل های جدید گرنداسپرت گذاشته تا برای نخستین بار خودروی هنری (یا همان آرت کار) رودستر خود را بسازد . . .

Bugatti Veyron Grand Sport Venet

بوگاتی برای ساخت این خودرو با یک دستگاه مدل ویرون گرنداسپرت 2011 به سراغ یکی از هنرمندان فرانسوی به نام Bernar Venet رفته. بله؛ همان شخصی معروفی که هرچقدر به تابلوها یا مجسمه های هنری اش خیره شوید چیز دستگیرتان نمی شود! اما خوشبختانه این هنرمند برای ساخت آرت کار بوگاتی به اصرار کمپانی دست از طرح ها و ایده های مفهومی خود برداشته تا شاید نگاه های بیشتری مجذوب این خودرو شود. Venet برای شروع کار، قسمت جلویی این ویرون یعنی از روی کاپوت گرفته تا طرفین خودرو را به کمک فرمول های ریاضی و همچنین نمادهای کوچک و بزرگ یونانی پوشانده؛ فرمول هایی که بعید نیست مهندسان بوگاتی برای ساختن این خودرو از آنها هم استفاده کرده باشند!

    

    

    

رنگی که Venet از آن استفاده کرده، به بدنه خودرو ظاهری درست مثل فلزهای ضدزنگ زده داده و گفته می شود که خاص ترین ویژگی این خودروی هنری نیز همین است. در نمای داخلی نیز به ویژه در تریم درب ها فرمول های درهم پیچیده Venet دوباره خودنمایی می کنند. بوگاتی برای این تابلوی هنری که مراحل ساخت آن تماما در نیویورک انجام شده و برای نخستین بار نیز در نمایشگاه سالیانه هنرهای مدرن Art Basel که دسامبر هر سال در شهر میامی در ایالت فلوریدا برگزار می شود در معرض دید عموم قرار گرفت، مانند مدل های استانداردش همان پیشرانه 8 لیتری 1001 اسب بخاری را درنظر گرفته که می تواند تا 405 کیلومتر برساعت سرعت بگیرد و البته با سقف باز سرعتش از 360 کیلومتر برساعت بیشتر نمی شود.

سوناتاHB20X

وقتی سوناتا باد می‌کند

مادموتورز: آخرین دستاورد هیوندای کره، محصولی است به اسم HB20X. یک شاسی‌بلند سایز متوسط که سال آینده وارد بازار می‌شود. طراحی آن بی‌اندازه نسل جدید سوناتا و آزرا را به یاد می‌آورد. به خصوص فرم کشیده چراغ‌ها و مه‌شکن‌ها. قوای محرکه آن شامل یک پیشرانه 1.6 لیتری با 128 اسب‌بخار (95 کیلووات) می‌شود. جالب است هیوندای جدید با رینگ‌های نه چندان عریض 15 اینچی عرضه می‌شود.

کامیون آریا

آریا در راه بازار خودروهای تجاری

مادموتورز: کامیون آریا طی چند روز آینده روانه بازار خواهد شد. به گزارش «پرشین خودرو»، مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل با بیان این مطلب گفت: این کامیون با داخلی سازی بیش 60 درصد در ایران خودرو دیزل به تولید رسیده است که در تولید کامیون با بالاترین درصد داخلی سازی در کشور، این امر یک رکورد محسوب می شود.

هاشم یکه زارع اظهار کرد: قرار است کامیون آریا در دو تیپ باری و کمپرسی و با اوزان 19 و 26 تن(وزن مجموع ناخالص مجاز) تولید و در آذر ماه جاری روانه بازار شود.
مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل موتور و گیربکس این کامیون جدید را آلمانی دانست که توسط شرکت های داخلی تولید و برای نصب روی محصول آریا تامین می شود.
یکه زارع پیش بینی کرد که با عرضه کامیون آریا به بازار، این خودرو با استقبال چشمگیری روبرو شود.
قدرت موتور کامیون آریا ARYA دویست و بیست اسب بخار با حجم موتور 11.6 لیتر است که به سیستم تعلیق پیشرفته نیز مجهز است.

وانت ایسوزو

مدیرعامل گروه بهمن: وانت ایسوزو تا پایان سال به بازار می آید

: وانت ایسوزو گروه بهمن در اواخر سال جاری روانه بازار خواهد شد. مدیرعامل گروه بهمن با بیان این مطلب ادامه داد: امسال پروژه اصلی گروه بهمن تولید وانت ایسوزو است که بر اساس قرارداد پروژه، این وانت با حدود 50 درصد ساخت داخل تولید و روانه بازار خواهد شد.

محمدرضا سروش اظهار داشت: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده انتظار داریم تا پایان سال جاری این پروژه عملیاتی و تولید این وانت آغاز شود.
مدیرعامل گروه بهمن افزود: این وانت در مدل های تک کابین، دو کابین، تک دیفرانسیل، دو دیفرانسیل، بنزینی و گازوئیلی عرضه خواهد شد که در واقع تبدیل به پلت فرمی پایه برای تولید کلیه وانت های تولیدی در گروه بهمن خواهد بود.طراحی چراغها و جلوی وانت ایسوزو D-MAX از کادیلاک اسکالاد الهام گرفته شده اما در قسمت پشت خودرو طرحی معمولی و بدور از هیجان دیده می شود. در اصل ما با یک بروزرسانی در مدلهای قدیمی ایسوزو همراه با بهینه سازی پیشرانه روبرو خواهیم شد.موتور دیزلی 3 لیتری این خودرو با تکنولوژی ریل مشترک (common-rail) می تواند 134 اسب بخار قدرت و 280 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این گشتاور بین دور موتور 1200 تا 3400 دور بر دقیقه در دسترس خواهد بود.ایسوزو دی مکس با ترمز ABS+EBD و دو عدد کیسه هوا تولید می شود. هر دو مدل تک و دو کابین بصورت تک یا جفت دیفرانسیل قابل تولید می باشند. که مدلهای دو کابین به نمایش درآمده توسط گروه بهمن از نوع دو دیفرانسیل بودند.هنوز از قیمت این خودرو اطلاعی در دست نیست اما باید دید با ورود این وانت به سبد محصولات گروه بهمن، بر سر وانت کاپرا که می تواند رقیب آن به شمار رود، چه خواهد آمد؟

فورد ترانزیت کانکت

فورد نخستین جزییات مدل های 2014 ترانزیت و ترانزیت کانکت خود را منتشر کرد؛ خودرویی که با نام Tourneo در بازار اروپا شناخته شده و قرارست عرضه آن در اروپا و آمریکای شمالی از اواخر سال 2013 میلادی آغاز شود . . .

2014 Ford Transit Connect

هر دو مدل بصورت دیفرانسیل جلو،عقب یا AWD عرضه می شود. اگرچه تصاویر یا اطلاعات بیشتری از این خودرو در دسترس نیست اما به لحاظ ظاهری می توان تشخیص داد که نسخه ترانزیت کانکت آن بسیاری از المان های طراحی مدل هایی همچون Escape یا Kuga را به عاریت گرفته است. برای بازار اروپایی این خودروها نیز پیشرانه 2.2 لیتری توربو دیزلی استفاده خواهد شد درحالیکه مشتریان آمریکایی می توانند موتورهای 3.5 لیتری اکوبوست را نیز سفارش دهند.

2014 Ford Transit Connect

منصوری

منصوری در نمایشگاه ژنو از اولین پروژه خود بر لامبورگینی که مدل اونتادور بود، پرده بردازی کرد. اکنون منصوری قصد دارد کیت جدیدی را برای اونتادور با نام Carbonado یا الماس سیاه درتعداد محدود 6 دستگاه عرضه کند. پس اگر دنبال الماس سیاه منصوری هستید باید عجله کنید…

 

منصوری همان کیت قبلی را برای این الماس سیاه تنظیم کرده با این تفاوت که بسیاری از قطعات بیرونی و پوشش محافظ موتور با قطعات سبکتر فیبرکربن عوض شدند. رینگ های آن نیز بسیار سبک و روی آن با فیبرکربن آراسته شده است. سایز تایرهای در جلو 255/30/ZR20 و در عقب 345/25/ZR21 است.

 

منصوری با برنامه ریزی های مجدد و بهینه کردن موتور، استقاده از سیستم اگزوز خاص و تغییر در تنظیمات ECU توانسته با موتور 6.5 لیتریV12 اونتادور 744 اسب بخار نیرو تولید کند. شتاب الماس سیاه با  0.1 ثانیه کاهش به 2.8 ثانیه رسیده و حداکثر سرعت ان 355 کلیومتر بر ساعت است.

 

در کابین آن نیز از چرم مشکی و فیبرکربن استفاده شده و مقداری استفاده از رنگ قرمز در تودوزی، قسمتی از صندلی ها و سوئیچ های کابین جذابیت بیشتر ایجاد کرد.

پورشه 911

پورشه 911 آنقدر ماشین خالص و نابی است که بسیاری ترجیح می دهند آن را بدون کوچکترین تغییری در اختیار داشته باشند. اما ممکن است افرادی نیز به ظاهر این خودرو بسنده نکنند و برای بهبود جلوه و کارایی آن، دست به دامن تیونرهایی نظیر ورشتاینر (Vorsteiner) شوند.

Porsche 911s Vorsteiner

این شرکت که بصورت تخصصی روی ساخت قطعات آیرودینامیک بدنه از جنس فیبر کربن و همچنین رینگهای آلومینیومی فورج شده کار می کند، خودروهایی نظیر لامبورگینی، بنتلی، فراری و پورشه را در برنامه تیونینگ خود دارد.

در مورد پورشه 911S جدید سری 991 نیز برنامه ورشتاینر برای بهبود عملکرد و پایداری خودرو شامل موارد زیر می شود:

• اضافه کردن اسپویلر جدید جلو با مجرای هوای ویژه برای خنک کردن ترمزها
• شکاف جلوی سپر مدل Gt برای ایجاد نیروی پایین برنده
• پانل های جانبی از جنس فیبر کربن
• باله یا اسپویلر عقب
• دیفیوزر و اگزوزهای جدید
• رینگهای 19، 20 یا 21 اینچی آلومینیومی
• تودوزی سفارشی

ورشتاینر طبق معمول دست به موتور نزده و تیونینگ آن را باید در شرکت دیگری انجام دهید. البته اگر واقعا به تقویت موتور نیاز باشد!

     

پورشه کایمن جدید

پورشه کایمن {ویدئو}

پورشه کایمن جدید با کد 981 تحت تاثیر باکستر طراحی شده و مشخصاتی مشابه آن نیز دارد. کایمن 2013 درازتر، خوابیده تر، سبک تر و سریعتر از مدلهای فعلی می باشد.

پورشه کایمن 2013

کایمن جدید با موتور 2.7 لیتری شش سیلندر مسطح استفاده شده در باکستر با توان 265 اسب بخار عرضه خواهد شد. مدل قوی تر کایمن S نیز با موتور 3.4 لیتری 325 اسبی تولید خواهد شد. برای انتقال نیرو از گیربکس شش سرعته دستی یا 7 سرعته PDK دو کلاچه استفاده خواهد شد.

2013 Porsche Cayman

شتاب مدل 207 لیتری با گیربکس PDK 5.1 ثانیه و مدل S تنها 4.6 ثانیه است. مصرف سوخت مدل S با گیربکس دستی در شهر 11.7 لیتر و در بزرگراه 8.4 لیتر است که برای این موتور با این قدرت رقم خوبی محسوب می شود. استفاده از گیربکس PDK این ارقام را به ترتیب به 11.2 و 7.8 لیتر کاهش می دهد. مدل پایه کایمن هم در شهر 10.7 و در جاده 7.3 لیتر بنزین می سوزاند.

2013 Porsche Cayman

این کوپه اسپرت و لوکس پورشه در ابتدایی ترین مدل قیمتی معادل 52 هزار دلار و در مدل S قیمتی در حدود 63 هزار دلار خواهد داشت.

فراری f12 تیونینگ

نوویتک روسو اگرچه اولین تیونر دنیا بود که افتخار دست زدن به فراری F12 برلینتا را داشت اما تغییراتی که در این خودرو اعمال کرده اصلا در حدواندازه های نام فراری نبود؛ ظاهرا در این مورد خاص نوویتک برای اول بودن از کارهای همیشگی خود فاکتور گرفته!

Ferrari F12 Berlinetta by Novitec Rosso

استفاده از فنرهای اسپرت ارتفاع خودرو را تا 40 میلیمتر کاهش داده همچنین نوویتک برای محور جلویی خودرو سیستم تنظیم ارتفاع (Lifting System) جدیدی مهیا کرده که می توان به کمک آن بازهم 40 میلیمتر تغییر ارتفاع داد. برای چرخ های جلو از رینگ های 21 اینچی با تایرهای پیرلی با سایز 255/30 و در عقب نیز از رینگ های 22 اینچی با تایرهای 335/25 استفاده شده است.

    

در قسمت فنی تیونر قدرت پیشرانه 6.2 لیتری فراری F12 را از 740 اسب به حدود 763 اسب بخار در دور 8,500 رسانده؛ گشتاور تولیدی نیز از 790 به حدود 603 نیوتن متر در دور 6,300 افزایش یافته تا نهایتا حداکثر سرعت F12 با 5 واحد افزایش به 345 کیلومتر برساعت برسد. صدای خروجی سیستم اگزوز نیز با اهرم کنترلی قرار گرفته روی فرمان که می تواند دریچه های کنترلی اگزوز را در حالت باز یا بسته نگه دارد، قابل تغییر است. نوویتک همچنین اعلام کرده که برنامه های بیشتری برای ارتقای F12 درنظر دارد.

میتسوبیشی اوتلندر

آخرین بازمانده ی باشکوه  {ویدئو}

نمایشگاه لس آنجلس: میتسوبیشی که در بازار آمریکا شدیدا از سوی رقبا تحت فشار است، هنوز تسلیم نشده و در نمایشگاه خودروی لس آنجلس هم از اوت لندر جدید و مدل اسپرت آن رونمایی کرد.

2014 Mitsubishi Outlander

در ابتدا باید اوت لندر 2014 را با طراحی تکامل یافته و نه انقلابی آن شامل سپر، جلوپنجره باریک، چراغهای جلوی شیب دار و چراغهای عقب با طلق شفاف و اسپویلر درب عقب بشناسیم.

ابتدایی ترین مدل اوت لندر یعنی ES از امکاناتی نظیر تهویه مطبوع و سیستم صوتی با شش بلندگو بهره می گیرد. یک مدل بالاتر یعنی ES از روکش چرم طبیعی روی فرمان، گرم کن صندلیهای جلو، دوربین دید عقب و سیستم صوتی فوق العاده با نمایشگر لمسی 6 اینچی بهره می برد. بالاترین مدل با کد GT از چراغهای HID جلو، سنسور باران و تریم چوب کابین استفاده می کند.

  

در زیر کاپوت با دو موتور ممکن است روبرو شوید. اولین موتور چهار سیلندر و 2.4 لیتری بوده و قادر به تولید 166 اسب بخار نیرو و 219 نیوتن متر گشتاور است. در حالیکه موتور دوم شش سیلندر 3 لیتری بوده و 224 اسب بخار قدرت و 291 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. موتور چهار سیلندر به یک گیربکس با ضریب متغیر CVT و مدل شش سیلندر به یک گیربکس شش سرعته خودکار متصل و چرخهای جلو را به حرکت در می آورند. انتقال نیرو به همه چرخها یا گزینه دو دیفرانسیل نیز بصورت اختیاری است.از سوی دیگر در سالروز 30 امین سال حضور میتسوبیشی در بازار شمال آمریکا، یک نمونه منحصر بفرد و اسپرت از اوت لندر هم رونمایی شد. تغییرات داخلی و خارجی این مدل محدود می باشند اما می توان سپر، گلگیرهای برجسته، رینگهای آلیاژی و روکشهای رم مشکی یا خاکستری را از جمله این ویژگیها بر شمرد.

قدرتمند ترین خودروی پلیس

بنظر شما قوی‌ترین خودروی پلیس بزرگراه چه خودرویی است؟ همهٔ شما هیجان تعقیب و گریز‌های پلیس و قانون گریز‌ها را دیده‌اید، حالا فرض کنید که ماشین پلیس بیش از ۵۰۰ اسب بخار قدرت داشته باشد. از این به بعد خلافکاران در بزرگراه‌های استرالیا باید به دنبال خودرویی مناسب برای مقابله با این خودرو باشند.

ford falcon gt police car

فالکون جی تی شرکت فورد در حال حاضر در نسخهٔ محدود، قدرتمند‌ترین پلیس بزرگراه می‌باشد که تا به حال در بزرگراه‌های استرالیا مشاهده شده است.
فالکون GT استاندارد فقط دارای ۴۵۰ اسب بخار قدرت می‌باشد اما در این نسخه شاهد اگزز بزرگ‌تر و انژکتورbeefier هستیم، اما این پایان کار نیست ۵۳۶ اسب بخار این خودرو از موتور خارق العادهٔV8 سوپرشارژ تامین می شود. شایان به ذکر است که این خودرو قوی‌ترین فورد استرالیا نیز محسوب می‌شود.

ford falcon gt police car

بودجه خودگردان حوادث موتوری تامین کنندهٔ هزینهٔ این کار است که در حال حاضر ۱۵۰ عدد از این خودرو خریداری شده است.
فعلا از این خودرو برای بزرگراه و تعقیب و گریز استفاده نخواهد شد، این خودرو فقط به عنوان یک وسیلهٔ نقلیه در جشن‌های NSW استفاده می‌شود همچنین هدف دیگر این خودرو افزایش علاقهٔ مردم به خودروهای گشت است. اما در آیندهٔ نه چندان دور این خودرو پا به بزرگراه خواهد گذاشت.
John Lipman فرماندهٔ بخش ترافیک استرالیا می‌گوید: این یک شروع خوب است بین ما و علاقمندان به ماشین‌های مدرن، داشتن چنین خودرویی رانندگان را از برقراری قانون در بزرگراه‌ها مطمئن می‌ سازد

کبری و پکیج استیل برای سانتافه

کبری و پکیج استیل برای سانتافه

در ابتدا باید بدانید که با یک تیونینگ جدی مواجه نخواهید شد. خودروی شما می تواند معرف سبک زندگی شما باشد. اما بعضی اوقات انتظارهای شما را برآورده نمی کند. به همین منظور شرکت کبری تکنولوژی برای سانتافه جدید یک پکیج از جنس استنلس استیل تدارک دیده است که جلوه ای آفرود و در عین حال لوکس به این خودروی شاسی بلند کره ای می بخشد.

سانتافه با پکیج کبری

گارد جلو با ق لوله هایی به قطر 60 میلیمتر همراه با محل نصب نور افکن های اضافی می تواند در برخوردهای سبک نقش محافظتی خوبی را بر عهده بگیرد.
در پهلوهای خودرو هم از رکاب عاجدار استیل (یا آلومینیوم بصورت سفارشی) و لوله مشابه 60 میل استفاده شده است. در پایان چهار لوله اگزوز کرومی حسن ختام این پکیج به شمار می آید.

cobra santa fe 2013

جگوار xfr-s

نمایشگاه لس آنجلس: جگوار سریع‌ترین خودروی تاریخ خود را البته بدون در نظر گرفتن سوپراسپرت تولید محدود XJ220 به لس آنجلس فرستاد. جگوار پیش از رونمایی این خودرو تصاویری از آن در اینترنت منتشر کرد که در صدر اخبار قرار گرفت و هم اکنون آن را در لس آنجلس رونمایی کرد. این یک نسخهٔ قوی و زیبا از خوروی XFR می‌باشد، این خودرو XFR-S نام گرفت.

Jaguar XFR-S

تا قبل از این خودرو xfr قوی‌ترین خودروی جگوار بود که می‌توانست تا ۲۸۰ کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد.

این گربهٔ وحشی در قلب خود یک موتور ۵لیتری V۸ قرار دارد که می‌تواند ۵۴۲ اسب بخار نیرو تولید کند، گشتاور این موتور هم ۶۸۰ نیوتون متر است. سریع‌ترین جگوار تاریخ می‌تواند ۳۰۰کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد همچنین ۵۴۲ اسب بخار قدرت این امکان را به XFR-S می‌دهد که صفر تا صد کیلومتر را در عرض ۴. ۶ثانیه طی کند.

Jaguar XFR-S

لازم است بدانید که موتور استفاده شده در این خودرو موتور محبوب جگوار است که قبلا در XKR-S استفاده شده بود. سیستم گیربگس این خودرو هشت سرعته اتوماتیک ZE است که به شتاب خودرو نیز کمک فراوانی می‌کند.

Jaguar XFR-S

از ویژگی‌های این خودرو می‌توان به سامانه باز طراحی شده قفل فعال دیفرانیسل، فنر بندی سفت‌تر، بال عقب، سامانه کنترل پایایی دینامیکی و رینگ‌های آلیاژی ۲۰ اینچی اشاره کرد.

Jaguar XFR-S

درون خودرو هم واقعا جذاب است، صندلی‌های چرم به همراه ترکیب رنگ آبی و قطعات آلومینیومی و فیبر کربنی واقعا ظاهری بی‌نظیر به کابین خودرو بخشیده است.

Jaguar XFR-S

مصرف سوخت این خودرو در شهر ۱۵ و در جاده ۱۲لیتر می‌باشد و آلایندگی آن ۲۷۰ گرم بر کیلومتر اعلام گردید.

Jaguar XFR-S

XFR-S قرار است بهار سال آینده با قیمت ۹۹هزار دلار به بازار عرضه شود. این خودرو رقیب تازه واردی برای بی.‌ام. دبلیو M۵ جدید و مرسدس بنز توربو E۶۳ AMG خواهد بود.

کیا فورت

نمایشگاه لس آنجلس: کیا نسخه آمریکایی سراتو یا K3 را برای عرضه در اوایل سال آینده، رونمایی کرد. نسل سوم این خودرو اندکی کشیده تر و پهن تر و خوابیده تر از مدلهای کنونی خواهد بود. و در دو مدل LX و EX با موتورهای 1.8 و 2 لیتری عرضه خواهد شد.

2014 Kia Forte-cerato

کیا فورت LX با موتور 1.8 لیتری چهار سیلندر قادر به تولید توان 148 اسب بخار در دور موتور 6500 می باشد. گشتاور تولیدی این موتور نیز 177 نیوتن متر است. این نیرو از طریق یک گیربکس دستی شش سرعته یا اتومات شش سرعته (اختیاری) به چرخهای 15 اینچی آلیاژی (یا 16 اینچی بصورت اختیاری) جلو منتقل می شود.

مدل EX با موتور چهار سیلندر 2 لیتری GDi قادر به تولید 173 اسب بخار نیرو و 208 نیوتن متر گشتاور است. این مدل بصورت استاندارد از گیربکس خودکار و چرخهای 16 اینچی بهره می برد. که البته می توانید چرخهای 17 اینچی  و تایرهای عریض تر 215/45 را برای آن نیز سفارش بدهید.

    

در داخل کابینبا فضای پای بیشتری مواجه می شوید. که به لطف فاصله بین دو محور 270 سانتی متری حاصل می شود. موارد مورد استفاده در اتاق بهبود یافته و کیفیت بالاتری نسبت به گذشته دارند. یک صفحه 4.2 اینچی رنگی LCD نیز در میانه داشبورد خودنمایی می کند. بعلاوه امکان بهره گیری از روکش چرمی، سان روف و تهویه مجزا برای سرنشینان جلو و عقب نیز بصورت سفارشی وجود دارد.

انتشار تصاویر رسمی تویوتا راوفور 2013

انتشار تصاویر رسمی تویوتا راوفور 2013

تعدادی از تصاویر مدل جدید تویوتا راو4 که قرار است در نمایشگاه لس آنجلس رونمایی شود، پیش از معرفی رسمی، لو رفت. حالا می توانیم جزئیات بیشتری از این اتومبیل تویوتا را از نظر ظاهری شاهد باشیم. خودروی جدید به طور قابل ملاحظه ای نسبت به سلف خود بروزتر و پیشرفته تر شده است.

2013 Toyota RAV4

جلوپنجره جدید مشبک با سبک جدید و چراغهای متفاوت از جمله تغییرات هستند. البته معلوم نیست که چرا تویوتا همانند سازندگان خودروی اروپایی، سبکی مشخص یا منحصربفردی را برای طراحی مدلهای خود مورد استفاده قرار نمی دهد. تغییرات در سپر و سقف شیب دار و چراغهای عقب هم قابل توجه اند.

  

راو فور (RAV4) با موتور چهار سیلندر 2.5 لیتری 176 اسبی ارائه می شود که نسبت به نسل قبل، 3 اسب بخار کمتر تولید می کند. در عوض گشتاور در همان سطح 172 پوند فوت باقی مانده است و مصرف سوخت کاهش یافته است. احتمال عرضه با پیشرانه های هایبریدی هم بعید نیست. اما ظاهرا موتور شش سیلندر 268 اسبی از فهرست موتورها خارج شده است. سیستم انتقال نیروی پایه هم یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک با قابلیت انتقال نیرو به چرخهای جلو یا به هر چهار چرخ (AWD) بصورت آپشن است. که جایگزین گیربکس 4 سرعته قبلی شده است.
قیمت تویوتا راو4 در مدلهای مختلف و بسته به موتور و تجهیزات بین 22 تا 28 هزار دلار می باشد. عمده ترین خودروهای رقیب راو فور شامل سوبارو فورستر، فورد اسکیپ و هوندا CR-V می باشند.

بی ام و M8 برای 2016

هنوز معلوم نیست که بی ام و چه نقشه هایی در سر دارد اما شایعاتی که به تازگی در باواریا پخش شده حاکی از این است که سوپراسپرت تازه نفس M8 تا 2016 راهی بازار خواهد شد . . .

BMW M8 rendering

اگر از هواداران بی ام و هستید احتمالا به خاطر دارید که سال 2008 کمپانی با معرفی مدل M1 Concept گذشت سی سال از تولید مدل جاودانه M1 خود در گردهمایی Villa d’Este را در ایتالیا جشن گرفت اما حتما این نکته را هم می دانید که از سال 1999 که بی ام و اسپانسر این گردهمایی شده، تنها مدل های عجیب و غریب و صد البته مفهومی خود را در Villa d’Este در معرض نمایش قرار می دهد؛ مدل هایی که تقریبا هیچ امیدی به تولیدشان نیست! شاید دو خودروی Mille Miglia و رولزرویس فانتوم 101EX دو مثال بارز این موضوع باشند.

به هرحال اگرچه از قبل هم پیش بینی می شد که مدل M1 Concept به تولید نمی رسد اما در عوض کمپانی قصد دارد تا حدود سه سال دیگر سوپراسپرت جدیدی را به عنوان جانشین M1 راهی بازار کند. بی ام و نام این خودروی جدید را M8 انتخاب کرده و قرارست به عنوان نسخه تولید محدود و در جشن تولد 100 سالگی اش از آن رونمایی کند! تنها مشخصات (تایید نشده) موجود از بی ام و  M8 فقط دو مورد است: یکی وجود شاسی فیبرکربنی و آلومینیومی که قرارست در مدل های نوظهور i8 هم استفاده شود و دیگری داشتن قدرتی در حدود 600 اسب بخار. 

جشن فراری در چین

جشن 20 سالگی فراری در چین [ویدئو]

برای فراری روزهای پایانی ماه نوامبر 2012 مصادف بود با گذشت بیستمین سال حضورش در کشور چین؛ کشوری که هم اکنون دومین بازار بزرگ فروش محصولات فراری در جهان است.

در مراسم جشن 20 سالگی حضور فراری، بیش از 250 هزار نفر در شهر گوانگجو که بعد از پکن و شانگهای، سومین شهر بزرگ چین و همچنین قطب اقتصادی این کشور محسوب می شود، حضور داشتند و به همین دلیل نیز آقای Luca di Montezemolo ریاست کمپانی شخصا در این مراسم شرکت کرد تا به نوعی از مشتریان و هواداران فراری در چین قدردانی کرده باشد.

گفتنی است درحالیکه کمتر از یکماه تا شروع سال 2013 میلادی باقیمانده، فراری تنها در همین مدت بیش از 700 دستگاه را به کمک 25 نماینده فروش خود در چین تحویل مشتریان ثروتمندش داده و البته فراموش نکنیم که فراری پیش از این نیز یک مدل تولید محدود از 458 ایتالیا را بصورت اختصاصی راهی بازار چین کرده بود تا بازهم نشان دهد که بازار روبه رشد چین را فراموش نکرده است.

   

   

بی ام وi3

BMW به تدریج محصول انقلابی خود یعنی مدل الکتریکی سری i را بهبود می بخشد. خودرویی که در نمایشگاه لس آنجلس امسال خواهیم دید، تغییراتی در درب ها، اسکرتهای کناری، سپرها و درب عقب و سپر جلو خواهد داشت. با وجود این تغییرات، در همان نگاه اول سبک ب ام و و خانواده i تشخیص داده می شود.

BMW i3 Coupe Concept 2012

چرخهای جدید 20 اینچی آلومینیومی با تایرهایی با مقاومت چرخشی بسیار پایین پوشانده شده اند. طول کلی خودرو 3.96 متر و عرض آن 1.77 متر و ارتفاع 1.55 متر می باشد. فاصله بین دو محور هم 2.57 متر است. داخل کابین هم نونوار شده و استفاده از روکش پشم و چرم، چوب اکالیپتوس و آلومینیوم برس خورده، به چشم می آیند. ابزارهای دیجیتال نظیر سیستم iDrive و دو صندلیی انفرادی عقب نیز قابل اشاره اند.

BMW i3 Coupe Concept charger

نیروی محرکه خودرو از یک موتور الکتریکی 170 اسب بخاری با گشتاور 250 نیوتن متر تامین می شود. این نیرو از باتریهای لیتیوم-یون تامین شده و با هر بار شارژ تا مسافت 160 کیلومتر دوام می آورد.

BMW i3 Concept

BMW i3 Concept

هنسی ونوم

سال 2013 شرکت هنسی زهر خود را خواهد ریخت و با عقرب جدید 1500 اسب بخاری خود ترس در دل همه خودروهای سوپراسپرت خواهد انداخت.

Hennessey Venom GT2 2013

ونوم GT2 با موتور دو توربوی V8 فعلی تنها 1200 اسب بخار تولید می کند اما شاید این رقم برای هنسی ارضا کننده نبوده که دست به افزایش شدید توان آن زده است. گیربکس 6 سرعته دستی یا 7 سرته مجهز به پدالهای تعویض دنده به سبک خودروهای فرمول یک برای انتقال نیرو، قابل انتخاب می باشند.

Hennessey Venom GT2 2013

گرچه هنوز آمار و ارقام توانایی های GT2 اعلام نشده، اما به لطف نسبت قدرت به وزن بیش از 1 اسب بخار /کیلوگرم می توان انتظار عملکردی به مراتب بهتر از ونوم GT 2012 را داشت. ونوم فعلی با موتور 1200 اسبی و وزن 1220 کیلوگرم، قادر است تنها در 2.2 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد. و در نهایت سرعت 440 کیلومتر بر ساعت را در نوردد.

Hennessey Venom GT2 2013

بدنه ونوم GT2 تغییر خاصی نخواهد داشت و لی استفاده از باله ای فیبر کربنی در عقب برای ایجاد نیروی بیشتر چسبندگی به جاده در سرعتهای بالاتر و همچنین سبک جدید باز شدن دربها به شیوه پروانه ای و سقف با شکل دو حباب از جمله ویژگیهای مدل جدید می باشند. با این وجود، جدا از چراغهای متفاوت، اگر کسی این خودروی گران قیمت سوپر اسپرت را با یک لوتوس اگزیج ارزان قیمت اشتباه بگیرد، جای تعجب نیست! چون ونوم GT بر اساس تیونینگ سنگین خودروی لوتوس اگزیج ساخته می شود.

لکسوس hs250h

سال 2009 لکسس پایینترین مدل هایبریدی خود را با نام HS 250h معرفی کرد که خودرویی مابین مدلهای ارزان IS و میان قیمت ES بود. اما فروش این خودرو امسال در ایالات متحده متوقف شده بود زیرا در مجموع 3 هزار سفارش پیش خرید و نهایتا 10 هزار دستگاه مدل فروخته شده داشت و البته شش ماه زمان انتظار برای دریافت خودرو نیز از مشکلات خریداران آن بود.

Lexus HS-250h

در ابتدای سال 2013 این خودرو دوباره به بازار باز می گردد و اینک چهره ای جدید و بهتر خواهد داشت. نمای خارجی خودرو با الهام از نسخه ویژه انگلستان تویوتا اونسیس (Avensis) طراحی شده و البته نمادها و المانهای لکسس نظیر جلوپنجره مشبک دوکی شکل هم به آن افزوده شده اند.

Lexus HS-250h interior

در فضای داخل کابین هم از چوب استفاده شده و طراحی تمیزتری دارد. در مورد پیشرانه هنوز اطلاعات دقیقی وجود ندارد اما قریب به یقین HS 250h با موتور 2.4 لیتری چهار سیلندر با چرخه اتکینسون و همکاری با یک موتور الکتریکی در مجموع 187 اسب بخار نیرو تولید می نماید که کاملا مشابه تویوتا کمری هابرید می باشد.

Lexus HS-250h rear

کونیخزگ1

معدود خودروهایی در دنیا وجود دارند که می توانند ادعای رقابت با بوگاتی ویرون را داشته باشند. یکی از این خودروها ساخت شرکت نوپای سوئدی کونیگ سیگ (Koenigsegg) است که با وجود اعتبار و شهرت بسیار کمتر از بوگاتی، دست از مبارزه طلبی با آن بر نمی دارد.

Koenigsegg One:1

کونیگ سیگ One:1 با ارائه نسبت توان به وزن یک به یک یعنی یک اسب بخار به ازای هر کیلوگرم وزن خودرو، و قدرت خروجی 1250 تا 1350 اسب بخار بطور قابل توجهی از مدل آگرا (Agera R) با توان 1140 اسب بخار جلوتر است.

Koenigsegg One:1

مدل One:1 با همان موتور 5 لیتری V8 توین توربو ارائه می شود اما در نسخه جدید استفاده از فیبر کربن گسترش یافته و در سقف ثابت، جلوپنجره، بال عقب و حتی چرخهای ماشین هم استفاده شده است.

Koenigsegg Agera R

Koenigsegg Agera R

هنوز تا معرفی رسمی و رونمایی این سوپر اسپرت باید صبر کرد و البته تعداد تولید محدود آن نیز دسترسی به آن را بسیار سخت خواهد کرد. گفته می شود تنها پنج دستگاه از این خودرو ساخته و در بازار چین به فروش خواهد رسید! قیمت نیز فعلا معلوم نیست اما کمتر از 2 میلیون دلار قیمت مدل آگرا Rنخواهد بود.

بن کالینز یا استیگ

خودروهای مورد علاقه استیگ

 از وقتی که چهره زیر لباس سفید استیگ برای همه مشخص شد، این چهره جزو خبرسازترین افراد خودرویی بوده است! اگر سری به سایت‌های خودرویی بزنید می‌بینید که تقریباً هر چند روز یک بار، خبری در مورد بن کالینز یا استیگ منتشر می‌شود.

کالینز طی مصاحبه‌ای که با نشریه The Daily Telegraph داشته است در مورد خودروهای مورد علاقه‌اش صحبت کرده است. شاید پیش خودتان فکر کنید که خودرو مورد علاقه کالینز باید فراری یا لامبورگینی باشد اما شدیداٌ در اشتباهید چرا که خودرو مورد علاقه استیگ یا همان بن کالینز، تویوتا آیگو است! چند فصل پیش در تاپ گیر، استیگ در کنار چند راننده مسابقات تورینگ در چند دستگاه تویوتا آیگو مسابقه فوتبالی را برگزار کردند که همگی بر این عقیده بودند که تا به حال تا این حد در یک خودرو هیجان را تجربه نکرده بودند و خاطره‌ای فراموش‌نشدنی برای تمامی آنها بوده است. کالینز در این مورد گفته است: «آیگو با وجود آنکه یکی از ارزان‌ترین خودروهای تست شده در تاپ گیر بود، مهیج ترین آنها نیز بود!»  
اما وقتی به سراغ خودروهای گران‌تر و سریع‌تر می‌رویم، کالینز بوگاتی ویرون سوپراسپرت را به عنوان ابرخودرو مورد علاقه‌اش انتخاب می‌کند و می‌گوید رانندگی با آن یک تجربه و خاطره فراموش‌نشدنی بود. کالینز از کوئنیگزگ هم به عنوان یکی از خودروهای مورد علاقه‌اش یاد می‌کند. وی در فصل 12 تاپ گیر با یک دستگاه کوئنیگزگ به تایرهای کنار پیست برخورد کرد و در طول 7 سال، این کوئنیگزگ CCX تنها اتومبیلی بود که در دستان استیگ صدمه دید!

چکمه‌های ب‌ام‌و

چکمه‌های ب‌ام‌و

: شرکت ب‌ام‌و زیرگروهی به نام ب‌ام‌و موتورراد (Motorrad) دارد که بخش موتورسیکلت این شرکت را تشکیل می‌دهد. هفته گذشته ب‌ام‌و موتور راد، چکمه‌ای اسپرت را به بازار عرضه کرد که به منظور حداکثر آسایش در پا و ایمنی طراحی شده است و برای مدل‌های S1000RR و HP2 قابل استفاده است. این موتورسیکلت‌های خارق‌العاده مجوز تردد در خیابان ندارند ولی در پیست‌های مسابقه قابل استفاده هستند.چکمه‌های ب‌ام‌و موتورراد که EVO GT3 نام دارند از رنگ‌بندی اسپرتی بهره می‌برد و اسکلت محکم و ایمنی دارد. داخل کفش از پوسته محکم ضد پیچشی بهره می‌برد که مقاومت زیادی را به ارمغان آورده است. جنس ضد خراش این کفش با سه نوع پوشش برای قسمت نوک کفش که قسمت حساسی است قابل سفارش خواهد بود. قسمت‌های طویل و بلند این کفش به لولا مجهز شده است تا قابلیت خم شوندگی داشته باشد. قسمت محافظ پشت چکمه از پوششی چهار لایه انتخاب شده است و در قسمت پاشنه و بین لایه‌ها ضرب گیر‌هایی تعبیه شده است.قسمت پاشنه درونی چکمه از چرم مرغوب و ضد عرقی دوخته شده است. بالشتک‌های داخل پوسته، فرم پا را به خود می‌گیرد و ضربه‌ها را جذب می‌کند. ارتفاع این چکمه حداکثر 33 سانتی‌متر است که از چرم مقاوم و ارتجاع‌پذیر کانگورو ساخته شده است. یک نمونه ضد خراش و مقاوم‌تر از EVO GT3 برای علاقه‌مندان در نظر گرفته شده است. قیمت این چکمه‌های استثنایی هنوز اعلام نشده است.