»» اسکوتر شگفت انگیز تمام چرخ متحرک هیرو

با چند صفت مختلف می‌توانید یک اسکوتر 150 سی سی را توصیف کنید؟ شرکت موتور سازی هیرو، که در کشوری که تمام خانواده‌ها از موتورهای دو زمانه‌ی کوچک برای حمل و نقل استفاده می‌کنند قرار گرفته است، امکان سوار شدن حداقل چهار نفر را بر روی اسکوتر/موتور سیکلت هیبریدی توربو دیزل الکتریکی خود فراهم کرده است.

Hero RNT Diesel AWD Scooter

این RNT یک طرح مفهومی می‌باشد، هر چند به شکل یک موتور سیکلت می‌باشد، ولی به دلیل طراحی غیر متعارف آن، می‌توان آن را نوعی اسکوتر نیز محسوب کرد. بدون توربو شارژر اختیاری آن، موتور دیزلی تک سیلندر آن 14 اسب بخار نیرو و 35 نیوتن بر متر گشتاور تولید می‌کند. در مقایسه با سایر موتورهای تک سیلندر بنزینی 150 سی سی که روی موتورسیکلت‌های وسپا به کار گرفته می‌شد (12 اسب بخار نیرو و 10 نیوتن بر متر گشتاور)، این RNT را به یک سوپر موتور سیکلت تبدیل می‌کند. با توجه به اعلام هیرو، این موتور سیکلت می‌تواند در تمامی جاده‌ها با ظرفیت کامل سرنشین به راحتی حرکت کند، و این توانایی را دارد که با روشن کردن ژنراتور اختیاری در زمان توقف موتور سیکلت برق مورد نیاز آن را تأمین نماید. چراغ جلوی LED آن را می‌توان در صورت نیاز جدا کرده و به عنوان یک چراغ قوه استفاده کرد.

Hero RNT Diesel AWD Scooter

یک موتور برقی 1.3 اسب بخاری و یک باتری نیروی مورد نیاز چرخ جلو را تأمین می‌کنند، بدین ترتیب این یک موتور سیکلت تمام چرخ متحرک محسوب می‌شود. همچنین به منظور کاهش مصرف سوخت می‌توان حالت آن را فقط به موتور برقی و چرخ جلو تغییر داد. همانند تمامی موتورسیکلت‌های رایج موتور در مرکز آن قرار دارد. امکانات مفید آن برای استفاده‌های مختلف روزانه شامل صندلی‌های صاف با کمربند و میله‌های محافظ می‌باشد، و طبق گفته‌ی هیرو می‌توان با اتصال دستگاه شخم زنی یا دستگاه برداشت، به کمک آن به انجام کارهای سبک کشاورزی پرداخت.
هیرو، که قبلاً همکار و شریک هوندا بود، اسکوترها و موتورسیکلت‌های تا 250 سی سی را در هفت کشور مختلف با جاده‌های خطرناک مانند کشورهای کنیا، نپال و پرو به فروش می‌رساند، با توجه به این موضوع حضور یک موتور سیکلت قوی تمام چرخ متحرک در این گونه بازارها می‌تواند بسیار منطقی به نظر برسد. همچنین با در نظر گرفتن هیپی‌هایی که در شهرهای مختلف آمریکا علاقه‌ی زیادی به وسپا سواری دارند، احتمالاً این موتور سیکلت در امریکا نیز می‌تواند علاقه مندان زیادی پیدا کند.

موتورسیکلت های الکتریکی زیر 5000 دلار

الکتروفورس موتورز برندی جدید برای موتورسیکلت‌های الکتریکی زیر 5000 دلار است. این شرکت چینی در شهر شانگهای قرار گرفته و قصد دارد با استفاده از بدنه‌ موتورهای بنزین سوز دو مدل موتورسیکلت الکتریکی تولید کند، که هر کدام دارای دو موتور در تیپ پایه و پلاس بوده و قدرتی بیشتر با ظرفیت باتری بالاتر دارند.

EFM ElectroForce electric bike

شرکت ElectroForce Motors یا به صورت مختصر EFM یک مطالعه در مورد بازار موتورسیکلت‌های الکتریکی انجام داده و متوجه شدند که تعداد زیادی از مدل‌های موتورسیکلت‌های الکتریکی وجود دارد ولی هیچ کدام از آن‌ها کیفیت لازم را ندارند، بنابراین آن‌ها تصمیم گرفتند تا در این بخش به فعالیت بپردازند.
دو مدل Mu و Tau با ظاهری اسپرت تر به قیمت 4,200 و 5,000 دلار عرضه خواهند شد، در حالی که قیمت معمول موتورسیکلت در بازار داخلی چین در حدود 3000 یوان (496 دلار) می‌باشد…

با در نظر گرفتن میزان تولید این نوع وسایل نقلیه در آسیا، به گونه‌ای که تاکنون بیش از 36 میلیون دستگاه موتورسیکلت و دو چرخه‌ی برقی فقط در چین تولید شده است، مطمئناً استراتژی این شرکت برای به‌دست آوردن بخشی از این بازار بزرگ بسیار هدف گذاری خوبی می‌باشد.
دو موتور سیکلت EFMotors Mu و EFMotors Tau در دو نوع کلاسیک و پلاس ارائه می‌شوند که به ترتیب نیروی تولیدی آن‌ها 8 و 11 کیلووات، سرعت آن‌ها 85 تا 100 کیلومتر در ساعت و حجم باتری آن‌ها 3.9 و 5.4 کیلووات ساعت می‌باشد که می‌توانند با یک بار شارژ شدن مسافتی بین 115 تا 150 کیلومتر را طی کنند.

یکی از مدیران این شرکت به نام Brandon NG. می‌گوید: ما امیدواریم که فروش خود را ابتدا در آسیا شروع کنیم، چین، اندونزی، مالزی، تایلند، فیلیپین، ویتنام و تمامی کشورهایی که میزان تقاضای موتورسیکلت و جمعیت موتورسواران آن‌ها بزرگ می‌باشد را به عنوان بازارهای هدف در نظر گرفته‌ایم.

موتورسیکلت الکتریکی H-Ker در راه مسابقات جهانی

مسابقات این فصل موتورسیکلت‌های الکتریکی که FIM eRoadRacing نامیده می‌شود، آخر هفته گذشته در والنسیای اسپانیا آغاز شد. این رویداد در دو راند و 4 دور اسپرینت و 8 دور مسابقه و تحت سیطره موتور سیکلت Zongshen برگزار شد.

H-Ker eRoadRacing prototype

اما یک تازه وارد یعنی موتور سیکلت Renegade Z نیز با سوار کار 18 ساله خود بر روی سکو رفت.

Zongshen Valencia eRoadRacing 2013

به موازات این مسابقه، اخباری از شرکت H-Ker و برنامه فشرده آن‌ها برای تولید یک موتور سیکلت سوپر اسپرت الکتریکی و آزمایش آن در دمای بیش از 30 درجه فرانسه منتشر شد. اولین و تنها تصویر موجود از موتور سیکلت H-Ker، یک نمونه پروتوتایپ با توان 150 اسب بخار و توانایی رسیدن به سرعت نهایی 280 کیلومتر بر ساعت را گواهی می‌دهد که البته برای مسابقات فصل بعد یعنی سال 2014 FIM آماده خواهد شد. مشتاقان موتورسیکلت‌های الکتریکی، می‌توانند تا آن زمان و حضور اولین فرانسوی در کلوپ سوپر بایک های الکتریکی صبر کنند.