Ford Focus RS 2015
نسل سوم فورد فوکوس RS، قدرتمندترین فوکوس تاریخ محسوب می‌شود و با توجه به دینامیک عالی چهار چرخ محرک آن و همچنین سیستم جدید کنترل پویای گشتاور، بهترین ماشین تحت این نام می‌باشد.
Ford Focus RS 2015
طراحی فوکوس RS با جلوپنجره مشبک ذوزنقه ای شکل، هواکش‌های بزرگ سپرها، چراغ‌های کشیده، اسپویلر سقفی بزرگ عقب، دیفیوزر مشکی رنگ، خروجی‌های اگزوز بزرگ و چرخ‌های آلیاژی، کاملاً جسورانه و عضلانی به نظر می‌رسد.
Ford Focus RS Interior
فضای داخلی این خودرو هم از نو طراحی شده و ساده‌تر و قابل‌درک‌تر می‌باشد. یک نمایشگر لمسی 8 اینچی در بالای داشبورد مرکزی قرار دارد که به دوربین عقب نیز متصل است. یک سیستم صوتی ساخت سونی با ده بلندگو و یک ساب ووفر نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده‌اند. فرمان اسپرت نیز، فرمی دلپذیر دارد. در بالای کنسول هم نمایشگرهای اضافه‌ای برای نشان دادن فشار توربو، دمای روغن و فشار روغن قرار گرفته‌اند. صندلی های اسپرت ریکارو هم به خوبی بدن راننده را دربر می گیرند.
Ford Focus RS
تمرکز فورد در این خودرو، روی عملکرد، تکنولوژی بالا، مهندسی نوآورانه و رانندگی نشاط‌آور بوده است. سیستم کنترل پویای گشتاور برداری با ایجاد کشش لازم در هر زمان، چابکی مطلوب و سرعت در سرپیچ‌ها را به همراه دارد. این سیستم با کنترل الکترونیکی کلاچ دوگانه در هرکدام از محورهای جلو و عقب، توزیع مناسبی از گشتاور را انجام می‌دهد. واحد کنترل در هر ثانیه 100 بار از روی سنسورها اطلاعات مختلف را جمع‌آوری می‌کند تا به طور دائم توزیع گشتاور را تغییر دهد. تا 70 درصد از گشتاور تولیدی نیز می‌تواند روی محور عقب ارسال گردد.
Ford Focus RS
فوکوس RS جدید از یک سیستم تعلیق جدید اسپرت و دامپرهای قابل تنظیم و میله‌های ضد رول بهره می‌گیرد. این تعلیق باعث شده تا این خودرو شتاب جانبی 1.0g را تحمل نماید. با وجودی که فرمان از نوع برقی است اما طراحی سیستم تعلیق جلو، تا حدودی احساس فرمان را بازگردانده و آن را پاسخگو نشان می‌دهد.
Ford Focus RS
فورد همچنین در یک همکاری نزدیک با میشلن، تایرهای 235/35 مخصوص از نوع سوپر پایلوت با عملکرد بالا با قطر R19 را در زیر این خودرو قرار داده است.
Ford Focus RS
در زیر کاپوت فوکوس RS یک موتور 2.3 لیتری توربوشارژر از سری اکوبوست قرار دارد. خروجی این موتور 315 اسب بخار است که 10 اسب از موتور 2.5 لیتری قبلی، قوی‌تر می‌باشد. برای انتقال نیرو هم از یک گیربکس شش سرعته دستی با تعویض سریع و دقیق دنده‌ها استفاده می‌شود. بدین ترتیب شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت زیر 5 ثانیه‌ای برای این ماشین، حاصل می‌گردد.
Ford Focus RS
Ford Focus RS
فوکوس RS جدید یک خودرو برای بازار جهانی است و این یعنی باید با رقبایی از اوپل، رنو و سئات دست و پنجه نرم کند. هنوز این خودرو در قواره رقابت با غول‌هایی چون آئودی S3 و گلف R نیست اما می‌تواند مدل‌های کمتر اسپرت گلف نظیر GTi را به چالش بکشد.
