مرسدس بنز E63 AMG مدل 2014

مرسدس بنز E63 AMG مدل 2014

خودرویی که قرارست هفته آینده در نمایشگاه دیترویت 2013 رسما رونمایی شود حالا اولین اطلاعاتش منتشر شد؛ سرانجام مرسدس بنز برای عرضه نسخه های AMG برای E-class های 2014 در مدل های سدان و استشین آماده شده است . . .

2014 Mercedes-Benz E63 AMG

در E63 جدید چراغ های جلو تغییر کرده، خطوط افقی جلوپنجره حذف شده، آرم ایستاده مرسدس از روی کاپوت برداشته شده و در نهایت ورودی هوای درون سپر بزرگتر شده اند. در قسمت عقب هم می توان اسپویلر انتهای درب صندوق و دیفیوزر بزرگی که طرفین آن را اگزوزهای دوبل احاطه کرده اند را براحتی تشخیص داد. همچنین چراغ های عقب همانند جلو دودی شده اند.

پیشرانه E63 AMG مانند نسخه های استاندارد E550 یک موتور 5.5 لیتری V8 با توربوهای دوقلوست با این تفاوت که این بار 557 اسب بخار قدرت (155 اسب بیشتر از E550) در 5,500rpm به همراه 720 نیوتن متر گشتاور که در فاصله 1,750 تا 5,250rpm در دسترس است، تولید می کند. شتاب صفرتا 100 نسخه های سدان 4.2 ثانیه خواهد بود که در مدل های 4MATIC این زمان به 3.7 ثانیه (3.8 ثانیه در استیشن) می رسد.

2014 Mercedes-Benz E63 AMG

اما مرسدس بنز نسخه جدیدی با نام E63 AMG 4MATIC-S نیز برای مشتریان در مدل های سدان و استیشن درنظر گرفته که همگی دارای سیستم قفل دیفرانسیل در عقب بوده و قدرتشان به 585 اسب بخار در دور 5,500 و گشتاورش نیز به 800 نیوتن متر در فاصله 1,750 تا 5,000 می رسد. شتاب این مدل در نسخه سدان به 3.6 ثانیه (3.7 ثانیه در استیشن) می رسد. البته فراموش نکنید که هم مدل های E63 و هم مدل های E63 S حداکثر سرعتشان در 250 کیلومتر برساعت محدود شده است.

گیربکس هفت سرعته خودرو که با نام AMG SPEEDSHIFT MCT شناخته می شود دارای چهار حالت Controlled Efficiency، Sport، Sport Plus و Manual است. دیسک های ترمز سرامیکی که فقط بصورت سفارشی قابل انتخاب هستند، دارای کالیبرهای نقره ای رنگ در مدل E63 و کالیبرهای قرمز رنگ در مدل E63 S خواهند بود. برای رینگ های 19 اینچی این خودرو نیز تایرهای 255/35 در جلو و 285/30 در عقب مهیا شده است.