صنعت خودرو

صنعت خودرو

ساخت وطراحی خودرو
صنعت خودرو

صنعت خودرو

ساخت وطراحی خودرو

حذف خوشه‌ها از نشان جدید کادیلاک

حذف خوشه‌ها از نشان جدید کادیلاک

کادیلاک در حال اولین تغییر عمده لوگو و نشان خود در طی ده سال اخیر است. گفته می‌شود تاج گل یا همان خوشه های دور تا دور آرم کادیلاک از این طرح حذف خواهند شد.

cadillac logo

cadillac logo


کادیلاک اعلام کرده که کار طراحی به طور مداوم و در بسیاری از جبهه‌ها و توسط طراحان پر شور این شرکت انجام می‌شود. تغییر آرم و لوگو نیز در همین روند قرار دارد. تاکنون 39 بار نشان کادیلاک دچار تغییر شده است و حتی خوشه های مذبور نیز بارها آمده و رفته‌اند.

تاریخچه تغییرات عمده در لوگوی کادیلاک

تاریخچه تغییرات عمده در لوگوی کادیلاک


تغییرات یاد شده بر اساس بازخوردهای منفی دریافتی از مشتریان بالقوه این شرکت که تاج گل را نمادی قدیمی و منسوخ می‌دانند، گرفته شده و با ایجاد یک نشان یک تکه و ساده تر، آزادی عمل بیشتری برای بهره گیری از موقعیت نشان در طراحی خودرو به طراحان داده خواهد شد.

کانسپت کادیلاک که در پیبل بیچ رونمایی می شود

کانسپت کادیلاک که در پیبل بیچ رونمایی می شود


احتمال می‌رود که این لوگوی جدید، اولین بار روی خودروی سدان کانسپت کادیلاک که در جشنواره پیبل بیچ رونمایی می‌شود، دیده شود. اما مدلهای 2014 کادیلاک همچنان از آرم فعلی استفاده خواهند کرد و استفاده رسمی از لوگوی جدید به سال 2015 موکول می‌گردد.

لوگوی شورلت و سه روایت

لوگوی شورلت و سه روایت

لوگوی شورلت و سه روایت
 صنعت خودروسازی در طول بیش از یک قرنی که از آغاز آن می‌گذرد فراز و فرودهای بسیاری را تجربه کرده است. در این فراز و فرودها، شرکت‌های بسیاری تاسیس شدند و شرکت‌های بسیاری نیز از صحنه کنار رفتند چنان که امروزه حتی نامی از آن‌ها هم در یادها نمانده و به زحمت می‌توان در اسناد قدیمی، مشخصاتی از تولیدات آن‌ها دید. در چنین بازار پر رقابت و خشنی، شرکت‌هایی که بتوانند بیش از یک قرن به حیات خود ادامه دهند زیاد نیستند و یکی از این شرکت‌ها، شورولت، برند محبوب آمریکایی است.


ادامه مطلب ...

تاریخچه تصویری پژو

تاریخچه تصویری پژو

تاریخچه تصویری پژو
 این روزها هر چند با شنیدن نام پژو به یاد جدایی این شرکت از بازار ایران می‌افتیم اما پژو هنوز هم محبوب‌ترین برند اروپایی در بازار نه چندان رقابتی ایران است و شیر غران این شرکت را از پیر و جوان می‌شناسند. به همین دلیل بی‌مناسبت ندیدیم در این بخش مروری بر تاریخ طولانی این شرکت داشته باشیم. در ابتدا قرار بود تاریخچه پژو را از ابتدا تا دهه 80 به صورت مختصر و در یک شماره مرور کنیم اما فعالیت‌های این شرکت در سال‌های دور آنقدر نکات گفتنی داشت که در نهایت این مطلب به دو بخش تقسیم شد. بخش نخست تاریخچه پژو به آغاز فعالیت این شرکت تا پایان جنگ جهانی اول اختصاص دارد. 


ادامه مطلب ...

نشان مزدا در گذر زمان

نشان مزدا در گذر زمان

نشان مزدا  در گذر زمان
 شرکت خودروسازی مزدا، در بازار خودروی کشورمان نامی شناخته شده است. نخستین حضور پر رنگ مزدا در کشورمان به سال 1351 بازمی‌گردد، جایی که شرکت ایران وانت، وانت‌های سبک این شرکت موسوم به وانت مزدا 1000 را به بازار کشور معرفی کرد. به دنبال آن بود که مدل‌های دیگری از وانت و به دنبال آن سواری‌های این شرکت ژاپنی در ایران تولید شد تا نشان بال مانند مزدا برای ایرانی‌ها کاملاً شناخته شده باشد. این نشان هر چند آشنا است اما در طی سال‌ها تغییرات زیادی کرده است. شرکتی که امروزه به نام مزدا می‌شناسیم، در سال 1920  و با نام Toyo Cork Kogyo در هیروشیمای ژاپن شروع به کار کرد و در 1927 نام خود را به Toyo Kogyo تغییر داد. در ابتدا این شرکت به تولید ماشین‌آلات می‌پرداخت اما در 1931، با معرفی نمونه‌ای سه چرخ، وارد دنیای خودروسازی شد. تا دهه 80، نام مزدا تنها بر روی محصولات این شرکت دیده می‌شد و شرکت تولیدکننده همچنان با نام اولیه فعالیت می‌کرد اما در سال 1984، شرکت نام خود را به مزدا تغییر داد. نام مزدا، آن‌گونه که وبسایت رسمی این شرکت بیان می‌کند، از اهورا مزدا، گرفته شده است ضمن آنکه به گفته همین سایت، ترکیبی از نام مؤسس شرکت، ماتسودا نیز در این نام دیده می‌شود....

ادامه مطلب ...