»» سما 2013: شورولت کامارو

Pure Vision Design Tt Camaro
آخرین دستاورد ویژن دیزاین که هم اکنون در کالیفرنیا مشغول فعالیت است، این کاماروی مدل 72 میلادی بوده که پیشرانه 7 لیتری هشت سیلندر Nelson Racing روی آن سوار شده؛ عبارت TT هم کنایه از توربوهای دوگانه این خودروست که قدرتش را تا 1400 اسب بخار رسانده اند. گیربکس 6 سرعته مگنوم، رینگ های HRE با تایرهای PZero پیرلی، کمک های JRI به همراه فنرهای HyperTech ازجمله برندهای بکار رفته در این کامارو هستند.

Chevrolet Performance Camaro V6
شورولت پرفورمنس برای اینکه نشان دهد کامارو را تا چه حد می توان دستخوش تغییر کرد اما به خیابانی بودن آن لطمه ای وارد نشود، با دو مدل V6 و V8 کامارو به سما آمده بود. در مدل V6 سیستم تعلیق از پکیج 1LE ، کیت ترمز برمبو از شورولت SS و اگزوز Borla و رینگ های 20 اینچی نیز از مدل 45 سالگی شورولت (45th anniversary) قرض گرفته شده.

Chevrolet Performance Camaro V8
دومین مدل شورولت پرفورمنس، نسخه V8 کامارو بود که اگزوزهای Z/28 و صندلی های ریکارو داشت. با اینکه تمامی قطعات بکار رفته در این خودرو هم اکنون بصورت جداگانه در نمایندگی های شورولت موجودست اما شورولت هنوز هم چراغ سبزی برای عرضه آن به بازار نشان نداده، چرا؟ احتمالا بدلیل تحت تاثیر گذاشتن فروش مدلهای Z/28 .

Chevrolet Performance COPO Camaro
وقتی کامارو تغییر چهره داد، الزامی بود که مدل های کوپو هم بروزرسانی شوند. این خودرو که خط تولید آن در Ontario کانادا قرار گرفته، مثل گذشته با رول کیج و سایر تجهیزات ایمنی مطابق قوانین NHRA بصورت سفارشی عرضه می شود. برای این درگستر، 3 پیشرانه تنفس طبیعی شامل موتورهای 7 لیتری، 6.5 لیتری و 5.7 لیتری و همچنین یک پیشرانه سوپرشارژ 5.7 لیتری قابل سفارش است.

شورولت کامارو کروک 2014،آماده برای نبرد

شورولت اعلام کرد که قرار است مدل 2014 شورولت کامارو کروک در نمایشگاه فرانکفورت به نمایش درآید.

2014 Chevrolet Camaro Convertible

مانند نسخه کوپه، این مدل هم فیس لیفت شده است، این فیس لیفت شامل اصلاح ضربه گیرها، یک جلو پنجره مشبک جدید و چراغ‌های جدید باریک‌تر می‌شود.همچنین این مدل داری سیستم سرگرمی MyLink به همراه یک صفحه نمایش لمسی 7 اینچی و اتصال بلوتوث/USB/AUX می‌باشد.

در اروپا این کامارو با یک موتور 6.2 لیتری VVT V8 که می‌تواند 432 اسب بخار قدرت و 569 نیوتن متر گشتاور تولید کند، عرضه خواهد شد.این پیشرانه به مدل کوپه اجازه می‌دهد ظرف 5.2 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد و این در حالی است که شتاب نسخه کروک 0.2 ثانیه کندتر است.

2014 Chevrolet Camaro Convertible

باید بدانید که کامارو 2014 سال بعد راهی بازار خواهد شد و مدل کوپه آن برچسب قیمت 39.990 یورو و مدل کروک 44.990 یورو را خورده است.

یانکی‌هایی که ممکن است در بازار ایران ببینیم

یانکی‌هایی که ممکن است در بازار ایران ببینیم

 ورود خودروهای آمریکایی به بازار ایران فعلاً در حد یک خبر است. البته نه اینکه واردات آن‌ها ممکن نباشد اما تا زمانی که مراکز خدمات پس از فروش خودروهای جنرال‌موتورز را در ایران ندیده‌ایم نمی‌توانیم ورود خودروهای آمریکایی به ایران را باور کنیم. اما اگر روزی آن‌گونه که یک شرکت واردکننده خودرو مدعی شده، پای محصولات جنرال‌موتورز به بازار ایران باز شود، باید انتظار دیدن چه خودروهایی را داشته باشیم؟ این پرسشی است که این هفته جواب آن را مرور می‌کنیم. آن‌گونه که این شرکت مدعی شده قرار است محصولات شرکت جنرال‌موتورز وارد ایران شود که با این حساب باید انتظار دیدن کادیلاک، شورولت، بیوک و GMC را داشته باشیم. البته باور اینکه شرکت واردکننده از همان آغاز با توجه به هزینه بالای اخذ مجوزها برای واردات، واردات هر چهار برند را آغاز کند کمی دشوار است و به این ترتیب واردات محصولات لوکس کادیلاک و خودروهای محبوب شورولت در گام اول بیشتر از دو برند دیگر محتمل به نظر می‌رسد و ما هم بررسی مدل‌ها را با این دو برند آغاز می‌کنیم و البته معیارمان هم مشخصات خودروهای عرضه شده در آمریکا است. //

کادیلاکATS / قیمت احتمالی: حدود 250 میلیون تومان

این خودرو کوچک‌ترین سدان کادیلاک است و خودرویی در ابعاد و اندازه ب‌ام‌و سری 3 و مرسدس‌بنز C کلاس. قیمتش از 33 هزار دلار آغاز می‌شود و  تقریباً هم قیمت دو آلمانی است. با موتورهای 272 و 321 اسب‌بخاری، قدرتش برای رقابت با این دو کافی است و با طراحی خاص‌اش به خوبی می‌تواند جلب نظر کند.

رقبا: ب‌ام‌و سری 3- مرسدس‌بنز C کلاس- لکسسIS

 کادیلاک XTS2  / قیمت احتمالی: حدود 300 میلیون تومان

با طول 5.1 متر، در حال حاضر بزرگ‌ترین سدان کادیلاک است و طولش حتی از ب‌ام‌و سری 7 با شاسی استاندارد هم بلندتر است هر چند متأسفانه دیفرانسیل جلو است و همین می‌تواند برای برخی یک نقطه ضعف باشد هر چند در عوض قیمتش از 44 هزار دلار آغاز می‌شود که حتی از مرسدس‌بنز E کلاس و سری 5 ب‌ام‌و هم ارزان‌تر است. 

رقبا: از نظر قیمت مرسدس بنز E کلاس – ب‌ام‌و سری 5- با کمی اغماض هیوندای سنتنیال و جنسیس هر چند همگی دیفرانسیل عقب هستند

 کادیلاکCTS  / قیمت احتمالی: حدود 260 میلیون تومان

این یکی گل سرسبد محصولات کادیلاک است و در حال حاضر باید منتظر ورود نسل سوم آن باشیم. با قیمت پایه 39 هزار دلاری از رقبای آلمانی‌اش ارزان‌تر است و با موتور 318 اسب بخاری  و طراحی خاص‌اش نظرهای زیادی را به خود جلب خواهد کرد. 

رقبا:  مرسدس‌بنز E کلاس – ب‌ام‌و سری 5- لکسس GS  - با کمی اغماض هیوندای سنتنیال و جنسیس

 کادیلاکCTS کوپه  / قیمت احتمالی: حدود 265 میلیون تومان

قیمتش 39 هزار دلار است و از این نظر به مدل‌های کوپه C  کلاس و سری 3 نزدیک است اما ابعادش به سری 6 و E کلاس کوپه نزدیک است و به همین دلیل با موتور 318 اسب‌بخاری می‌توان یک خرید بسیار مناسب باشد.

رقبا: رو در روی ب‌ام‌و سری 6 قرار می‌گیرد در حالی که هم قیمت ب‌ام‌و سری 3 کوپه است

 کادیلاکSRX / قیمت احتمالی: حدود 250 میلیون تومان

یک کراس‌اوور است و نباید انتظار یک شاسی‌بلند را از آن داشت اما تقریباً هم قد و قامت X6 است. با قیمت حدود 37 هزار دلار از X3 هم ارزان‌تر است و با این قیمت می‌تواند نظرها را به سمت خود بکشد ضمن آنکه قدرت موتورش هم از 300 اسب‌بخار بیشتر است و این هم یک امتیاز مثبت به حساب می‌آید.

رقبا: ب‌ام‌و X3

 کادیلاک اسکالاد / قیمت احتمالی: حدود 430 میلیون تومان

یک شاسی بلند واقعی آمریکایی همین اسکالاد است. از نظر ابعاد بدنه با طول 5.6 متر از تویوتا لندکروزر هم بزرگ‌تر است ولی در مقابل با قیمت پایه 63 هزار دلار می‌توان آن را ارزان‌تر از تویوتا خرید. با موتور V8 و 403 اسب‌بخاری هم به فروش می‌رسد که اگر پایش به ایران برسد غوغا می‌کند. 

رقبا: با این ابعاد و اندازه‌ها رقیبش یک اسکالاد دیگر است!

 شورولت کروز / قیمت احتمالی: حدود 120 میلیون تومان

شورولت در ساخت این خودرو تمام تمرکز خود را بر روی کاهش مصرف سوخت قرار داده و به همین دلیل موتور 1.4 لیتری 138 اسب‌بخاری آن یکی از کم مصرف‌ترین موتورها در کلاس خود در آمریکا است. هر چند از نظر ابعاد بدنه با طول 4.6 متر خودروی بزرگی نیست اما سبک طراحی‌اش قطعاً یک آمریکایی را به نمایش می‌گذارد و با قیمت پایه 17هزار دلار، گزینه مناسبی خواهد بود.

رقبا: کیا سراتو- تویوتا کرولا

 شورولت مالیبو    / قیمت احتمالی:  حدود150 میلیون تومان

مالیبو از آن دسته خودروهایی است که قطعاً می‌تواند دل ایرانی‌ها را به دست آورد. از نظر ابعاد بدنه اندکی از سوناتا بزرگ‌تر است و به همین دلیل فضای داخلی‌اش کاملاً جادار و مناسب خانواده‌ها طراحی شده. طراحی بدنه‌اش پیچ و خم‌های عجیب و غریب سوناتا را ندارد اما در عوض طرح محکم و قدرتمندی است و می‌تواند نظر پدر خانواده را هم به خود جلب کند. قوی‌ترین موتورش تا 259 اسب‌بخار قدرت دارد و با قیمت پایه 22 هزار دلار نزدیک به تویوتا کمری است و می‌تواند جایگاه مناسبی در ایران به دست آورد. 

رقبا: تویوتا کمری- هیوندای سوناتا – کیا اپتیما- نیسان تیینا

 شورولت ایمپالا   / قیمت احتمالی: حدود 180 میلیون تومان

نام شورولت ایمپالا برای ایرانی‌ها یادآور خاطرات سال‌های دور است و به همین دلیل از هم اکنون می‌توان فروش آن را تضمین کرد. با طول بیش از 5.1 متر، حتی از سری 7 هم کشیده‌تر است و به این ترتیب از نظر فضای داخلی جنسیس و سنتنیال را کامل مغلوب می‌کند ضمن اینکه با قیمت پایه کمتر از 27 هزار دلار از هر دوی آن‌ها هم ارزان‌تر است. البته در مقابل ضعف‌هایی هم دارد که مهمترین آن‌ها دیفرانسیل جلو بودنش است اما با موتور 305 اسب‌بخاری این خودرو می‌توان این مشکل را به فراموشی سپرد.

رقبا: از نظر ابعاد و قیمت رقیبی ندارد

 شورولت کامارو  / قیمت احتمالی: حدود160 میلیون تومان

برای خیلی‌ها اگر از میان تمام خودروهای آمریکایی فقط پای کامارو با پلاک ملی به خیابان‌های ایران باز شود کافی است، خودرویی که هنوز هم مدل‌های دهه 70 آن در خیابان‌ها غرش می‌کنند. با قیمت پایه 23 هزار دلاری، موتور V6 را به خریدار عرضه می‌کند که 426 اسب‌بخار قدرت دارد در حالی که با همین قیمت در آمریکا می‌توانید جنسیس کوپه دو لیتری توربو بخرید.  کامارو اگر پایش به ایران برسد تقریباً با هر قیمتی خریدار دارد و بدون شک بازار بسیاری از خودروها از جنسیس کوپه تا کوپه‌های لوکس آلمانی را تصاحب می‌کند چون تا دلتان بخواهد در این خودرو دیده می‌شوید و این دقیقاً چیزی است که خیلی‌ها به دنبالش هستند و این هنوز آخر کار نیست چون با پرداخت 60 هزار دلار (هم قیمت یک هیوندای سنتنیال) موتورهای V8 با قدرت 580 اسب‌بخار را هم خواهید داشت که دیگر نهایت یک خودروی آمریکایی است.

رقبا: اگر روزی پای ماستنگ به ایران باز شد کامارو رقیب پیدا می‌کند. البته تا آن زمان شاید جنسیس کوپه بتواند در مقابلش بایستد.

 شورولت کوروت  / قیمت احتمالی: حدود 360 میلیون تومان

ورود شورولت کوروت به ایران برای علاقه‌مندان خودروهای آمریکایی یک رویا است که شاید تا تحققش راه درازی در پیش باشد اما تا همین چند وقت پیش باور اینکه روزی در خیابان‌های ایران جدال مازراتی و پورشه را ببینیم هم رویا بود. نسل جدید این خودرو چندی قبل معرفی شد و توانست بار دیگر نظر علاقه‌مندان را به سمت خود جلب کند و با قیمت پایه 52 هزار دلار در مدل‌های 450 اسب بخاری به بازار عرضه خواهد شد. با این قیمت باید ارزان‌تر از هیوندای سنتنیال باشد هر چند اگر وارد ایران شود شنیدن ارقام چند صد میلیون تومان برای آن چندان عجیب نیست. 

رقبا: کوروت بی‌رقیب است. نه پورشه 911 می‌تواند با آن مقابله کند و نه مازراتی گرن کوپه. کوروت از هر دوی آن‌ها ارزان‌تر است ضمن اینکه به اندازه آن دو و حتی بیشتر جلب توجه می‌کند ضمن آنکه علاقه‌مندان خودروهای آمریکایی گاهی برای رسیدن به عشقشان از پرداخت مبالغ بسیار سنگین هم ابایی ندارند.

 شورولتEquinox   / قیمت احتمالی: حدود 150 میلیون تومان

شاید به اندازه ای که از شاسی بلندهای آمریکایی انتظار داریم غول پیکر نباشد اما با طول 4.7 متر ابعادی در حد سانتافه دارد که کاملاً هم جادار و مناسب است. از نظر موتور هم قدرتی تا 292 اسب بخار دارد که باز هم در محدوده قوی‌ترین موتور سانتافه است. اتفاقاً قیمت دو خودرو هم نزدیک به هم است و به همین دلیل اگر هم وارد بازار شود باید مستقیماً با رقبای کره ای و البته نسل جدید تویوتا 4runner رقابت کند و در مقابل آن‌ها بیش از هر چیز امتیاز آمریکایی بودن را دارد که البته در دنیای شاسی بلندها امتیاز کمی هم نیست.

رقبا: تویوتا 4runner – تویوتا پرادو – کیا سورنتو – هیوندای سانتافه

 شورولتTraverse   / قیمت احتمالی: حدود 200 میلیون تومان

این خودرو با طول بیش از 5.1 متر، می‌تواند سایر شاسی بلندهای بازار از جمله وراکروز و لندکروزر را زیر سلطه خود در آورد. البته آنقدر آفرود نیست تا جایی که در نمونه‌های پایه به صورت دیفرانسیل جلو تولید می‌شود اما مدل‌های چهار چرخ متحرک هم دارد. تنها موتور قابل خریداری بر روی آن در آمریکا فعلاً یک موتور 3.6 لیتری 288 اسب بخاری است که شاید برای جثه‌اش کمی کوچک باشد. با قیمت پایه 30 هزار دلاری هم قیمت مدل‌های فول سانتافه است و از این نظر از کیا موهاوی انتخاب بهتری است هر چند موهاوی موتور هشت سیلندر دارد. 

رقبا: با توجه به ابعاد و حجم موتور و قیمت رقبا مستقیمی ندارد  اما از  نظر ابعاد، لندکروزر و از نظر قیمت سانتافه می‌توانند با آن رقابت کنند.

 شورولتTahoe  / قیمت احتمالی: حدود 270 میلیون تومان

این خودرو به استانداردهای آمریکایی برای یک شاسی بلند نزدیک است. طراحی‌اش خشن است و ابعادش هم با طول بیشتر از 5.1 متر کاملاً بزرگ ضمن آنکه موتور V8 هم دارد که 320 اسب بخار قدرت تولید می‌کند و می‌تواند تا 9 سرنشین را حمل کند. قیمتش از حدود 40 هزار دلار آغاز می‌شود که از این نظر در حدود قیمت موهاوی قرار می‌گیرد اما از موهاوی بزرگ‌تر است ضمن آنکه آرم شورولت دارد! از نظر هیبت و موتور شاید بتوان آن را با مدل‌های هشت سیلندر لندکروزر مقایسه کرد، هر چند قیمتش بسیار کمتر از رقیب ژاپنی است.

رقبا: از نظر ابعاد شاید لندکروزر بتواند رقیب مناسبی باشد

 شورولتSuburban / قیمت احتمالی: حدود 290 میلیون تومان

شاید برای شاسی بلندهای دیگر این لیست می‌شد رقیبی پیدا کرد اما وقتی نوبت به سابربن می‌رسد با طول 5.6 متر واقعاً بی رقیب است. البته با این ابعاد در خیابان‌های شهرهای شلوغ ایران جنبه‌های کاربردی کمی خواهد داشت ولی آنقدر هیبت دارد که شاسی بلندهای دیگر به احترامتان کنار بکشند. با قیمت 43 هزار دلاری‌اش ، هنوز هم به میزان قابل توجهی از لندکروزر ارزان‌تر است.

شورولت کوروت و پکیج هجوم آدرنالین

ردلاین موتور اسپرت دست روی کوروت استینگ ری گذاشته و با افزودن توربوشارژر دوقلو روی موتور V8 آن توان 650 اسب بخار را از موتور 6.2 لیتری آن بیرون کشیده که 195 اسب بخار نسبت به مدل استاندارد، افزایش یافته است. تازه ردلاین اعلام کرده که روی یک مدل 1000 اسب بخاری از این موتور نیز کار می کند.

Chevrolet Corvette Adrenaline Rush by Redline Motorsports

اسپویلر جلوی فیبر کربن مجهز به پروژکتورهای LED و اسکرت کناری و فاسیای عقب همراه با رینگهای بسیار زیبای آلومینیومی فورج شده و سیستم تعلیق اسپرتی از جمله دیگر تغییرات این خودرو توسط هوارد تنر، مؤسس آمریکایی ردلاین برای نسل جدید شورلت کوروت می باشند.

Chevrolet Corvette Adrenaline Rush by Redline Motorsport